※生産終了後に時間が経ってから初度登録された物件や並行輸入車など実際のスペックと異なる場合がございますのでご了承ください。
※画像は他グレードと共通のものを使用しております。
フリードの投稿写真
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ホンダ フリード(FREED)e:HEVエアー EX(2025年2月)カタログ・スペック情報
(現行モデル)
| ボディタイプ |
ミニバン・ワンボックス |
| ドア数 |
5ドア |
| 乗員定員 |
6名 |
| 型式 |
6AA-GT7 |
| 全長×全幅×全高 |
4310×1695×1780mm |
| ホイールベース |
2740mm |
| トレッド前/後 |
1480/1485mm |
| 室内長×室内幅×室内高 |
2645×1470×1270mm |
| 車両重量 |
1560kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
ハイトコンパクトな5ナンバーワゴン、「フリード(FREED)」。ラインアップは、1.5L DOHC i‐VTEC+2モーターハイブリッド搭載の「e:HEVエアー」、「e:HEVエアー EX」、「e:HEVクロスター」、「e:HEVクロスター スロープ」、1.5L DOHC i‐VTECエンジン搭載の「エアー」、「エアー EX」、「クロスター」、「クロスター スロープ」、「クロスター リフトアップシート(助手席)」を設定。エクステリアは、クルマ全体をシンプルな造形かつ上質なデザインとするとともに、信頼感とクルマとしての使い勝手の良さを感じさせるスタイリングを目指した。フロントは、ヘッドライトやフロントグリルのシャープな造形により、凛とした表情を創出し、親しみやすさと所有する誇りを表現。フリードクロスターは、フリードエアーで作り上げた信頼感のあるデザインをベースに、クロスター専用のブラックのフロントバンパーやホイールアーチプロテクター、サイドシルガーニッシュ、また、高輝度シルバーの専用フロントグリル、リアロアガーニッシュ、ルーフレールなど、さまざまな専用装備を採用することで、フリードのもつ個性を生かしながらもアクティブな活動を後押しする力強さを表現した。インテリアは、視覚的ノイズの少ないシンプルな構成とし、ストレスなく操作ができ、使う人がゆったりとした気持ちになれる空間を目指した。7インチTFT液晶メーターは、速度や現在時刻など、必要最小限の情報に絞り込んだシンプルな表示とし、見やすさとわかりやすさを追求した。さらに、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプに標準装備。フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーを用いたシステムを採用し、さらなる安心・安全を追求した。今回、「e:HEV」の一部改良を行った。新たな外装塗料を採用し、塗料に使用されるクリア材において、従来のアクリルメラミンクリア素材から、より機能が向上したクリア素材へ変更。これによりボディーの艶感が増し、耐久性は従来と比較し1.5倍以上向上した。また、現在「エアー EX」、「クロスター」の6人乗り仕様において設定可能な一部安全装備・運転支援機能について、お客様からのご要望を踏まえ、「エアー EX」、「クロスター」すべてのタイプとスロープ仕様車に適用可能範囲を拡大し、より選択の幅を広げた。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
LEB |
| 最高出力 |
106ps(78kW)/6000〜6400rpm |
| 最大トルク |
13.0kg・m(127N・m)/4500〜5000rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター |
| 総排気量 |
1496cc |
| 内径×行程 |
73.0mm×89.4mm |
| 圧縮比 |
13.5 |
| 過給機 |
なし |
| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 |
53リットル |
| 使用燃料 |
無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| WLTCモード燃費 |
21.2km/リットル |
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 |
----km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) |
ド・ディオン式 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
185/65R15 |
| タイヤサイズ(後) |
185/65R15 |
| 最小回転半径 |
5.2m |
駆動系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 後退 |
---- |
| 変速比 第1次 | 2.454 |
| 第2次 | 3.909/2.533 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ |
---- |
| リアフォグランプ |
---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) |
---- |
| プロジェクターヘッドランプ |
---- |
| フロントスポイラー |
---- |
| リア/ルーフスポイラ― |
---- |
| リアワイパー |
標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ |
標準 |
| 助手席エアバッグ |
標準 |
| サイドエアバッグ |
標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) |
標準 |
| トラクションコントロール |
標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー |
標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター |
標準 |
| 後席3点式シートベルト |
標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト |
---- |
| サイドインパクトバー |
標準 |
| ブレーキアシスト |
標準 |
| 衝突安全ボディー |
採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) |
標準 |
| 盗難防止システム |
標準 |
| その他安全装備 |
VSA(ABS+TCS+横すべり抑制) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション |
---- |
| ナビゲーションメディア |
---- |
| サウンド(カセット&MD) |
---- |
| CDプレイヤー |
---- |
アメニティ
| エアコン |
デュアルエアコン |
| パワーウィンドウ |
標準 |
| 集中ドアロック |
標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 |
標準 |
| ステアリングチルト機構 |
標準 |
| クルーズコントロール |
標準 |
| 本革巻きステアリング |
標準 |
| 本革シート |
---- |
| 運転席パワーシート |
---- |
| 後席パワーシート |
---- |
| ウッドパネル |
---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ |
---- |
| アルミホイール |
15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート |
---- |
| UVカットガラス |
標準 |
| プライバシーガラス |
標準 |
ボディカラー
| 色系統 |
メーカー標準 |
メーカーオプション |
| 黒系 |
クリスタルブラック・パール |
|
| 白系 |
|
プラチナホワイト・パール |
| 緑系 |
|
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| マルーン(茶)系 |
|
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| オリーブ系 |
|
|
| 紺系 |
|
シーベッドブルー・パール |
| 紫系 |
|
トワイライトミストブラック・パール |
| 灰系 |
|
ソニックグレー・パールorメテオロイドグレー・メタリック |
| 黄系 |
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| 黄緑系 |
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| シアン系 |
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フィヨルドミスト・パール |
| マゼンダ系 |
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| 銀系 |
ルナシルバー・メタリック |
|
| 赤系 |
|
プレミアムクリスタルガーネット・メタリック |
| 青系 |
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| テール系 |
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| パール系 |
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| 金系 |
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