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更新 : 2026/04/13

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MINI MINI クーパー 5速MT カロッツェリアナビ ETC キーレス アルミホイール

MINI MINI クーパー 5速MT カロッツェリアナビ ETC キーレス アルミホイール

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
48万円
支払総額 ? 60万円
年式(初度登録) 2005(平成17)年
走行 5.0万km
排気 1600cc
車検 2026(令和8)年9月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

MINI MINI

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
24 7

総合評価4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.8
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.6
  • 走行性能
    4.5
  • 燃費・経済性
    3.7
  • 乗り心地
    4.1
  • 装備
    4.2
  • 価格
    3.9
  • 満足度
    0

ヒデウヲ

この人を参考にした
4

ドライバー歴
15
これまでの
所有台数
6

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年03月11日
  • グレード一致
  • モデル一致

MINI MINI クーパー

かわかっこいいクーパー

利用シーン
通勤通学ドライブ
オススメ
若者シニア女性
特徴
操作性高級感キュートカッコイイ

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
1年4ヶ月ほど前に中古車屋で購入しました。赤のミニクーパーにずっと乗りたいと思っており、ちょうど前の車の車検のタイミングで思い切って購入しました。

【総合評価】
乗って更に惚れこみました。前の車に薄っすらと写る自分の車を見てはうっとり、降りてからしばらく眺めてうっとり…。外見もさながら、ステアリングも重厚感があり、それ以降日本車のステアリングが軽すぎて怖くなってしまいました。
ただ引き換えにデメリットが3点ほど。
ひとつ目は燃費が悪いこと。大体街乗りでリッター8キロいくかいかないか。
ふたつ目はアクセルが独特で急発進しがちになること。
3つ目は故障しやすいこと。
つい先日、パワステが効かなくなってしまいました。もちろんハンドリングは可能ですが、修理代は結構かさみます。車検も同じくだと思います。
ただ、そういった主に金銭面のデメリットがあっても選んで良かったという気持ちは変わりません。
愛車と呼ぶに相応しい一台だと思います。


【良い点】


【悪い点】

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

M.E

この人を参考にした
2

ドライバー歴
30
これまでの
所有台数
15

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月12日
  • モデル一致

MINI MINI

思っていた以上に良い

利用シーン
買物趣味通勤通学
オススメ
若者女性男性
特徴
加速静粛性安定性操作性キュート

所有形態家族所有

【所有期間または運転回数】
10回 

【総合評価】

5点
【良い点】
安定した走行性能、きびきびした加速。

【悪い点】
細かい故障(ドアミラー開閉不良、ドアロックハザード不良等)

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

MINI MINI クーパー 5速MT カロッツェリアナビ ETC キーレス アルミホイール
0078-6046-9642
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