トヨタ ヴィッツ Ｕ　ドライブレコーダー　アルミ　エアコン　パワーウィンドウ　パワーステアリング　ＥＴＣ　４ＷＤ　スマートキー　ＡＢＳ　キーレス　記録簿について【クルマレビュー】｜トヨタモビリティ東京（株）Ｕ−Ｃａｒ江戸川店

【総合評価】
　世界市場をターゲットに据えたグローバルコンパクト。３代目は先代の丸みを帯びたスタイリングに対して全長を１００ｍｍ、ホイールベースを５０ｍｍ伸ばして居住空間とラゲッジルームを拡大している。エンジンは１Ｌ、１．３Ｌ、１．５Ｌを設定。もっとも小さな１Ｌは３気筒となり、３気筒特有の振動とノイズを感じさせるが、動力性能は必要にして十分。１．５Ｌはさすがに余裕があり、とくにＲＳの５速ＭＴとの組み合わせではスポーティな走りが確かめられる。Ｕは装備の充実した上級グレード。アイドリングストップ機構は付かないものの、１．３Ｌ、１．５Ｌともに高い経済性が期待できる。

【良い点】
　ボディはやや拡大されているが、取りまわし性のよさは相変わらず。運転のしやすさは歴代ヴィッツの美点。Ｕは遮音材が奢られているので他のグレードよりも静粛性にすぐれる。

【悪い点】
　先代と比べ、やや間延びしたスタイルとなり、個性も薄れた。

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【このクルマの良い点】
スイフト　ＸＧエアロ（ＺＣ１１Ｓ）からの乗換です。

５ＭＴでのレビューです。

＋２００ｃｃの差なのか？低回転域でのトルクは十分で乗りやすい。
低回転域から滑らかに赤色回転灯に注意なスピードまで加速します。
ハンドリングも滑らか、スポーティーでも無くモッサリでも無い。

ホットハッチが希望なら止めた方がいい、オールマイティだけどチョッピリスポーティーが希望ならオススメかな？

良くも悪くもココが強み！ってところが無い。

【総合評価】
平均的だけどスポーティー感も少し欲しい！を満たしてくれる。

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【所有期間または運転回数】まだ二週間ほど


【総合評価】８０点以上


【良い点】小回りがきいて日常の足として使いやすい


【悪い点】ミニバンからの乗り換えなので視界の違い　シフトやハンドルの位置などの不慣れ

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