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更新 : 2026/04/17

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トヨタ プリウス A スマートキー&プッシュスタート BKカメラ アルミ 記録簿有 AUX接続 iストップ セキュリティー LEDヘッドライト 横滑防止 パワーウインドウ クルーズコントロール ABS パワーステアリング

トヨタ プリウス A スマートキー&プッシュスタート BKカメラ アルミ 記録簿有 AUX接続 iストップ セキュリティー LEDヘッドライト 横滑防止 パワーウインドウ クルーズコントロール ABS パワーステアリング

本体価格
(消費税込)
(リ済込)
194.8万円
支払総額 ? 207.9万円
年式(初度登録) 2020(令和2)年
走行 1.5万km
排気 1800cc
車検 2027(令和9)年3月

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クルマレビュー

※該当車種に対してのレビューです。上記物件、販売店に対するレビューではありません。

トヨタ プリウス

ドライバー歴 これまでの
所有台数(平均)
22 7

総合評価4.2

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.1
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.9
  • 走行性能
    4.3
  • 燃費・経済性
    4.8
  • 乗り心地
    4.2
  • 装備
    4.0
  • 価格
    3.8
  • 満足度
    0

H  .  K

この人を参考にした
0

ドライバー歴
--
これまでの
所有台数
--

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2021年03月14日
  • モデル一致

トヨタ プリウス

満足!

利用シーン
オススメ
特徴

所有形態マイカー

店内は、清潔で雰囲気も良く、
担当者の接客も、丁寧で安心して自動車を購入することができました。
満足です!

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

ダンロップマン。

この人を参考にした
7

ドライバー歴
35
これまでの
所有台数
15

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2020年04月18日
  • モデル一致

トヨタ プリウス Aプレミアム ツーリングセレクション

乗り心地?

利用シーン
買物
オススメ
ビギナー
特徴
燃費

所有形態マイカー

【所有期間または運転回数】
3年。

【総合評価】
プリウスの乗り心地は如何なものか?
純正タイヤでは乗り心地が非常に悪く、ダンロップのル・マン、乗り心地が非常にいいスポンジタイヤに履き替えてもあまりよくならない。ということは、プリウスの足回りが堅い。ショックを固めての足回りと違い、フタムカシ前の乗り心地が悪い足、突き上げとゴツゴツ感、非常に残念。過去の車歴からして、ダンロップ、ル・マンタイヤに履き替えたら大概の車の乗り心地はよくなるが。プリウスの進化が不透明。
トヨタの超大衆車プリウス、試行錯誤情態?


【良い点】
燃費とトヨタのネームバリュー。

【悪い点】
燃費以外は褒められないトヨタの大衆車。
デザインや内装を未来的にしていても下品で全体的にチャチク、そこまでコストがかけられない?
他社の車が車らしく運転が楽しく感じられるのは残念。移動車の典型でトヨタの大衆車もかっこよさと運転の楽しさに期待。

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総合評価3.0

投稿者評価

平均

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