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純正外装色『ロッソ・コルサ』　エンジン型式Ｆ１１３Ｂ　クラッチ／タイベル／燃料ポンプ他交換歴有　事故修復無　工具＆スペアタイヤ

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フェラーリ テスタロッサ クーペ　後期最終モデル　ヨーロッパ仕様（３９０ＰＳ）　フルオリジナル
『フェラーリと言えばテスタロッサ』のバブル期を象徴付ける現車は■高出力ヨーロッパ仕様■フルオリジナル■キャメル本革内装■２．６万Ｋ時クラッチ他交換済■車検Ｒ９／５長期残■王道外装色のロッソコルサ選択！ 2
１９８４年から９２年の８年間に渡り７１７７台の生産台数を誇るフェラーリのヒットモデルの一つ◎魚のエラのようなボディサイドのスリット入りエアインテークが一目でテスタロッサと認識出来る見惚れるデザイン！！ 3
『テスタロッサ』とはイタリア語で【赤い頭】つまり真っ赤なヘッドカバーのエンジンを搭載したクルマを意味する◎車名は１９５０年代後半のレースで活躍した『５００テスタロッサ』と『２５０テスタロッサ』が起源！ 4
『５１２ＢＢ』の後継としてフェラーリのフラッグシップモデル◎デザインはピニンファリーナの手によるもので２ｍ近い全幅とサイドマウントされたラジエターを冷却するための大型スリットがエクステリア最大の特徴！ 5
前期型にのみ運転席側のＡピラーに装着されていたドアミラーはデザインバランスを崩すと不評であった◎１９８６年の小改良時にドアミラーが左右対称でＡピラーの根元に備わるようになるのが中期型以降モデルの特徴！ 6
王道デザイン純正１６インチＡＷは４本共に大きなダメージもなくコンディション良好◎初期モデルはＴＲＸタイヤであるのに対しＦ２２５／５０ＺＲ１６・Ｒ２５５／５０ＺＲ１６で現在でも新品手配可能サイズで安心！ 7
ホワイトステッチ入りの大径ｍｏｍｏ製純正ステアリングは使用感を感じさせないコンディション◎甲高いフェラーリホーンも健在！前オーナー屋内保管によりダッシュボードの色褪せやレザーの浮きもなく佇まいが良い！ 8
ダークブラウン×キャメルの本革内装の組み合わせはラグジュアリーさも兼ね備えたオシャレでハイセンスな組み合わせ◎センターコンソールのオドメーター類はドライバーズ側へ傾けられた走りを考え抜いたレイアウト！ 9
純正キャメル本革シートは経年を感じさせないコンディションでレザーの厚みや質感は当時のフラッグシップモデルに相応しい上質感！Ｈレストやフロアマット以外にも前後フードオープナーにもフェラーリ跳ね馬が鎮座◎ 10
ＡＣ効きも十分で電装品も正常稼働◎センターダッシュパネルには１ＤＩＮオーディオを格納！Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応オーディオへの交換もお任せください◎２．４万Ｋ時タイミングベルト交換済（オーナー談／記録無） 11
フロントシートバックにはゴルフバッグやボストンバッグ等も収納できるスペースを確保◎周囲は贅沢なレザー張りで造りの良さを随所に感じるインテリア！ルーフやピラーにもレザーが用いられ経年や汚れも無く優秀！！ 12
燃料供給装置が前期型はボッシュ製Ｋジェトロニックに対し後期型は同じくボッシュ製ＫＥジェトロニックへ変更◎両車はマキシマムパワーこそ同じだがアクセルレスポンスに明確な違いがあり後期型の軽快な走りに感動！ 13
リアテールランプの上から横長に伸びるスリッドガーニッシュはスポーティでテスタロッサのアイコン◎ロッソ・コルサで同色塗装が施されたケーニッヒスタイルのリアウィング付属◎ご納車に合わせて取付も承ります！！ 14
メーカー公表値でＴＯＰ速度２９０ｋｍ／ｈ（０→４００ｍ加速１３．６秒・０→１００ｋｍ／ｈ加速５．８秒）というフェラーリのフラッグシップに相応しいパフォーマンスを発揮！グローブＢＯＸ内にバニティミラー◎ 15
エンジンオイルの潤滑はドライサンプ方式で９．３の圧縮比とボッシュ製ＫＥジェトロニック・マニエッティ　マレリ社製のＭＥＤ１２０Ｂによる電子制御点火システムを組み合わせた◎結晶塗装も剥がれ等無く状態良好！ 16
１９７０年代のオイルショックや北米から始まった環境問題への取り組みにより走ることに特化したスポーツカーの存在意義が低下していた◎そんな危機的状況のスーパーカー界を救ったテスタロッサは享楽主義の象徴！！ 17
５１２ＢＢの後継であることを微塵も感じさせないようなスタイリングの大変身と比較してエンジニアリングリング的な基本構造はほぼ５１２ＢＢそのまま◎フロントからサイドへ移動させたラジエターは大きな改良点！！ 18
パワートレーンは５１２ＢＢｉの進化型で下にミッションを抱えた１８０度Ｖ１２をリアミッドへ縦置き搭載！フェラーリ製１８０度Ｖ１２としては初の４バルブヘッドを採用◎４本出しマフラーは煤汚れ等もなく綺麗！！ 19
欧州仕様で３９０ｐｓ／６３００ｒｐｍを発揮◎排出ガス規制の厳しい北米や日本仕様も３８０ｐｓ／５７５０ｒｐｍという高出力を誇りバブル当時を代表する憧れの一台！Ｖ１２ミッドシップはテスタロッサが最終形態◎ 20
内外装オリジナルにつきクラシケ認定も狙えるコレクターズカー◎２０２５年に『８４９テスタロッサ』が発表された今だからこそ原点回帰で注目の集まる一台◎迫力感じるリトラクタブルＨライトは旧車ならではの特徴！ 21
テスタロッサ／５１２ＴＲ／Ｆ５１２Ｍと進化を遂げた当時のフェラーリのフラッグシップモデル◎１２年間に渡るライフサイクルの中で累計１万台余りを記録する大ヒットモデル！純正車載工具やスペアタイヤ等も完備◎ 22
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純正外装色『ロッソ・コルサ』　エンジン型式Ｆ１１３Ｂ クラッチ／タイベル／燃料ポンプ他交換歴有　事故修復無　工具＆スペアタイヤ

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法定整備：整備無

保証無

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年式 1991
(平成3)年		 排気量 5000cc
走行 3.4万km 車検 2027(令和9)年5月
修復歴 なし 車体色 ロッソコルサ
無料電話お問い合わせ携帯・PHS可icon
  • 0078-6041-3574
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販売店：

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア

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  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット中古車（Goo-net)を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
車両詳細

車両状態

装備略号／用語解説
走行距離 3.4万km 修復歴 なし
登録済未使用車 − 禁煙車
○ 車内の匂い
について聞く
ワンオーナー − 車検 2027(令和9)年5月
記録簿 ○ 輸入認定中古車 −
輸入経路 新車並行輸入車

基本仕様

装備略号／用語解説
ハンドル 左 年式（初度登録） 1991(平成3)年
排気量 5000cc 乗車定員 ２名
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン
ドア クーペ エコカー
減税対象車		 −
ミッション MT5速

過給器

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内燃機関へ空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当		 −
車体色 ロッソコルサ 車台番号下3桁 108
その他仕様 − 全体のサイズ −
荷台寸法 −

装備

装備略号／用語解説
  • エアバッグ
  • スライドドア
  • サンルーフ
  • ABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備
  • エアコン
  • Wエアコン
  • リフトアップ
  • ダウンヒルアシストコントロール
  • パワーステアリング
  • パワーウィンドウ
  • 盗難防止システム
  • アイドリングストップ
  • ドライブレコーダー
  • USB入力端子
  • Bluetooth接続
  • 100V電源
  • クリーンディーゼル
  • センターデフロック
  • レンタカーアップ
  • 展示・試乗車
  • 電動格納ミラー

外装・内装

装備略号／用語解説
  • カーナビ
  • TV
  • オーディオ：カセット／ミュージックサーバー
  • ビジュアル映像再生機能です。DVD再生、ブルーレイ再生機能などが該当
  • アルミホイール：18インチ
  • ヘッドライトウォッシャー
  • 革シート
  • ハーフレザーシート
  • キーレス
  • LEDヘッドランプ
  • HID(キセノンライト)
  • ポータブルナビ
  • バックカメラ
  • ETC
  • エアロ
  • スマートキー
  • ローダウン
  • ランフラットタイヤ
  • パワーシート
  • 3列シート
  • ベンチシート
  • フルフラットシート
  • チップアップシート
  • オットマン
  • 電動格納サードシート
  • シートヒーター
  • ウォークスルー
  • 後席モニター
  • 電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作
  • フロントカメラ
  • シートエアコン
  • 全周囲カメラ
  • サイドカメラ
  • ルーフレール
  • エアサスペンション

運転支援

装備略号／用語解説
  • オートクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能
  • レーンアシスト
  • 自動駐車システム
  • パークアシスト

安全装備エリア

装備略号／用語解説
  • 横滑り防止装置
  • 衝突安全ボディ
  • 衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
  • クリアランスソナー
  • オートマチックハイビーム
  • 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
  • オートライト

車両保証・アフターサービス

保証 保証無 無償・有償保証とも無となります。
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法定整備 整備無  車両状態については販売店にご確認ください
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販売店詳細

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア

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グー鑑定加盟店

販売店の口コミ

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住所
〒175-0093
東京都板橋区赤塚新町３−１４−１２本社ショールーム

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営業時間 10：30〜18：30
定休日 日曜日・火曜日(年末年始休業日12月28日〜1月4日)
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住所 〒175-0093
東京都板橋区赤塚新町３−１４−１２本社ショールーム
TEL 0078-6041-3574
FAX 03-6909-2105
営業時間 10：30〜18：30
定休日 日曜日・火曜日(年末年始休業日12月28日〜1月4日)
  • 車検できます
  • 修理・整備ＯＫ
  • 板金塗装できます
  • 買取り積極的です
  • 新車販売もできます
  • 各種損害＆自動車保険取扱店
  • 各種ローン取扱店
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  • 試乗可能です
  • 常時、在庫３０台以上です
  • ドレスアップ車専門店
  • 懐かしの旧車専門店
  • 高級車専門店
  • 輸入車専門店
  • 一般社団法人 日本中古自動車販売協会連合会
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弊社は自分たちが吟味して「程度が良いな！」「カッコイイー！」「乗りたいな！」「買いたいぞ！」と思えるクルマだけを販売！　輸入＆国産スポーツカー・ネオクラシックカー・希少車など他では中々見つからない個体の品揃えを心掛けております！　１９６０年〜１９９０年代のクルマもお任せください！

販売店レビュー

総合評価

4.6 star_s_full star_s_full star_s_full star_s_full star_s_gray
お問い合わせ（見積もり）4.5
納車までの対応4.6
説明の分かりやすさ4.6
おすすめ度4.6
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  • 支払総額には、車両本体価格の他、保険料、税金、登録等に伴う費用、リサイクル預託金 相当額等、購入時に必要な全ての費用が含まれています。
  • 当該価格は、登録等の時期や地域などについて一定の条件を付した価格になります。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 販売店への問合わせ・来店の際には「グーネット中古車（Goo-net)を見た」とお伝えください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
フェラーリ テスタロッサ クーペ　後期最終モデル　ヨーロッパ仕様（３９０ＰＳ）　フルオリジナル　最終Ｖ１２ミッドシップ　ブラウン×キャメル本革内装　純正１６ＡＷ　ケーニッヒＳＴＹＬＥリアウィング取付可　直近Ｒ７／５整備記録＆歴代明細付
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  • ※保証内容について詳しくは販売店までお問合せください。
  • ※当内容は保証内容の説明であり、保証書ではございません。保証書については販売店にご確認ください。

保証について

保証期間or保証期限
走行距離
保証項目
修理回数・上限金額
免責金 無し
保証修理受付先
ロードサービスの有無 無し
保証内容

販売店名

ＡＰＰＥＡ　ｓｐｏｒｔｓ＆ｖｉｎｔａｇｅ　アピア
〒175-0093　東京都板橋区赤塚新町３−１４−１２本社ショールーム

アフターサービス

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弊社専用の自走式地下ストックヤード！本社・板橋各ショールームより車で７分〜８分！
カーセンサーエッジやグーワールドなどＮＥＴ掲載車両は全て弊社名義の在庫！　ご予約状況に依りますが当日でも即座にご覧頂けるのが弊社の強みです！！　常時４０台以上の商品車はボディカバーを掛けて保管◎　５ヶ所合計４５台分の全天候ヤードに加え代車やお預かり車両用に２０台分のヤードも完備！

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安心を買うなら中古車専用の【有料修理保証】に入っておく事を是非お勧め致します！！
弊社で【グー保証】を含めて２社の保証商品よりお選び頂けます。　　通常新車には最低１年以上のメーカー保証が付保されますが中古車では無保証がほとんどです。車種・年式・保証年数によって保証料金が変わります。ご契約時に担当者宛にお気軽にご相談ください！！（一部保証対象外の車両もあります）

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支払回数0回

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第1回目

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第2回目以降

0円×0回

ボーナス月

0円×0回

最終回

0円

※シミュレーションでの計算結果はご利用者が入力した条件で算出された概算金額となります。お支払金額の目安としてご使用ください。

※端数処理の都合上、若干の誤差が生じることがあります。

※借入期間中を通して借入金利は変わらない前提で試算しています。

※返済方法は、「毎月返済」「元利均等返済」で試算しています。

※車両本体価格でのシミュレーション結果の場合、 諸費用（16.7万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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