ボルボ ＥＸ４０
2025年9月発売モデル
- 総合評価
- 0(0件)
- 新車価格帯
- 679.0～789.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- -万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- EV車あり
ＥＸ４０の基本情報・燃費情報
| 全長 | 4440mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1650mm | 駆動方式 | RR/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1875mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 2030～2160kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | ----cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
「XC40リチャージ」から名称変更となった「EX40」。併せて、ハイエンドグレード「アルティメット」の名称を「ウルトラ」に変更し、新たな全輪駆動システムによるツインモーターを再導入した。ラインアップは、「プラスシングルモーター」、ハイエンドグレード「ウルトラシングルモーター」、新たな全輪駆動システムによるツインモーターを再導入した「ウルトラツインモーター」を設定。「ウルトラツインモーター」は駆動システムが一新されており、出力190kWのリアモーターに、フロントには110kWの誘導モーターを新採用。これにより、2023年モデルのツインモーター比で約16％のEVレンジの伸長（WLTCモード）を果たしており、より高効率の電力消費とパワフルなドライビング体験を実現している。エクステリアは、ボディカラーに新たに「サンドデューン」が加わった。EX40専用アルミニウム・フロントスカッフプレートを採用するほか、リアエンブレムは、テールゲート左側にEX40バッジが装着された。また、特別仕様車「ウルトラシングルモーター ブラックエディション」を設定。特別装備のグロッシーブラックのアイアンマーク＆ダイアゴナルバー（フロント）やリア・バッジ、20インチ・アルミホイールを装備しており、精悍で艶やかな印象を引き立てている。今回、「ウルトラシングルモーター」をベースとした特別仕様車「ウルトラシングルモーター クラシックエディション」を設定。人気のオプション装備であるテイラード・ウール・ブレンド・シート、オレフォス社製クリスタル・シフトノブを特別装備し、さらにデコラティブ・パネルに天然木を使ったドリフトウッド・パネルをEX40に初採用し、より上質な空間を実現。エクステリアは、ボディカラーに「フォレストレイク」を追加し、テールゲートにはClassicエンブレムが装着した。また、今回の導入にあわせ、センターディスプレイのグラフィックには、最新のボルボ車と同様の新しいインターフェイスが採用され、快適で操作性に優れたユーザー・エクスペリエンスを提供。さらに、Qualcomm Technologies社の次世代のコンピューター基盤Snapdragon Cockpit Platformの導入により、Googleを搭載したインフォテインメントシステムは、従来と比べて2倍以上の情報処理速度と10倍のグラフィック生成速度を実現。マップの拡大やアプリの切り替えなどの操作がこれまで以上に高速かつスムーズになり、直観的でストレスのない操作を可能となった。右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＥＸ４０の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
ナイトビジョン（歩行者検知機能付）
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
乗員被害軽減シート
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
ＥＸ４０のグレード
-
プラスシングルモーター EV / RR / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ウルトラシングルモーター EV / RR / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ウルトラシングルモーター クラシックエディション EV / RR / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ウルトラツインモーター EV / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | プラスシングルモーター | ウルトラシングルモーター | ウルトラツインモーター | ウルトラシングルモーター クラシックエディション |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 679.0万円 | 719.0万円 | 789.0万円 | 749.0万円 |
| エンジンタイプ | EV | EV | EV | EV |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | RR | RR | フルタイム４WD | RR |
| 全長×全幅×全高 | 4440×1875×1650mm | 4440×1875×1650mm | 4440×1875×1650mm | 4440×1875×1650mm |
| 最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
| 車両重量 | 2030kg | 2030kg | 2160kg | 2030kg |
| 排気量 | -cc | -cc | -cc | -cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 19インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 |
よく比較される車種
- 中古車も見たい人はこちら
中古車平均価格 629.7万円※グーネット中古車へ移動します
