フェラーリ プロサングエ
2022年9月発売モデル
- 総合評価
- 0(0件)
- 新車価格帯
- 4760.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 11.1万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
プロサングエの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4973mm | ミッション | 8AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1589mm | 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全幅 | 2028mm | 定員 | 4名 |
| 車両重量 | 2033kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | 6496cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
フェラーリ史上初の4ドア4シーター「プロサングエ」。自然吸気V12エンジンの最大トルクの80%はわずか2100rpmで得られ、6250rpmで716Nm、最大出力725馬力は7750rpmで達成。8速オイルバスデュアルクラッチトランスミッションを組み合せる。エクステリアは、フロント部分はシームレスに側面へと流れ込み、複数のレベルで展開してダイナミックで水平な印象を与える。「プロサングエ」にはフロントグリルがなく、代わりに下部に吊り下げられた上反角グリルが採用され、よりテクニカルな外観を実現。運転席のコックピットは、SF90ストラダーレにヒントを得たもので、助手席側もほぼそのまま。これにより、助手席の乗員は比類のない感情的な一体感を味わうことができ、運転体験に参加するために必要なすべての情報を提供する10.2インチディスプレイがそれを助ける。他のシリーズにすでに採用されている完全デジタルインターフェイスを備えた。フェラーリ史上初めて、キャビンには独立して調整可能な4つの独立したシートを装備。快適性を重視したコンポーネントの統合、可変密度フォームの使用、新しいサスペンションシステムにより、これまでにない乗員の快適性と、フェラーリのデザイン言語に典型的なスポーティさと優雅さを醸し出すレイアウトを実現。ヒーター付きの後部座席は、個別に調整およびリクライニングできる。左右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るプロサングエの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - ABS(アンチロックブレーキ)
- はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 後方車両検知システム
- 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 後席3点式シートベルト
プロサングエのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 4760.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン |
| 定員 | 4名 |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長×全幅×全高 | 4973×2028×1589mm |
| 最小回転半径 | -m |
| 車両重量 | 2033kg |
| 排気量 | 6496cc |
| ドア数 | 5ドア |
| ミッション | 8AT |
| アルミホイール | オプション設定無 |
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