アルトターボRS(スズキ)の買取相場・査定情報|グーネット買取

スズキ アルトターボRS の査定相場 【2026年09月更新】

28.6万円 53.1万円

平均使用年数 9
平均走行距離 93,400km
平均査定満足度 口コミ9件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

スズキ アルトターボRS

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アルトターボRSの買取価格相場推移【2026年09月更新】

  • 3年落ち
  • 2年落ち
  • 1年落ち

スズキ アルトターボRSのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年09月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 ベースグレード 28.6万円~53.1万円 129.3万円 平成27(2015)年03月~ 660cc DBA-HA36S

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年式別買取相場情報 【2026年09月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 52.2万円 52.6万円 -0.4万円
2017年(9年落ち) 48.7万円 49.3万円 -0.6万円
2016年(10年落ち) 40.5万円 41.0万円 -0.5万円
2015年(11年落ち) 28.6万円 29.2万円 -0.6万円
2014年(12年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2013年(13年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2012年(14年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2011年(15年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし

走行距離別買取相場情報 【2026年09月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 52.2万円 52.6万円 -0.4万円
8万km 48.7万円 49.3万円 -0.6万円
9万km 40.5万円 41.0万円 -0.5万円
10万km 28.6万円 29.2万円 -0.6万円
11万km 価格なし 価格なし 価格なし
12万km 価格なし 価格なし 価格なし
13万km 価格なし 価格なし 価格なし
14万km 価格なし 価格なし 価格なし
15万km 価格なし 価格なし 価格なし

スズキアルトターボRSへの新着口コミ

スポーティな走りを堪能できるスズキアルトターボRS

アルトシリーズの中でも走行性能にこだわった車

スズキの車の中でも、アルトは欠かせないシリーズです。
ハッチバック型の軽自動車であるアルトは、1979年の発売から今なお販売され続けているロングセラー車です。
40年近い歴史の中で何度かモデルチェンジが行われています。
2014年には8代目モデルが投入されました。
このモデルチェンジにあたってアルトターボRSという従来のアルトにターボエンジンの搭載したモデルが新たに発売されました。

ちなみにアルトターボRSのRSとは「Racing Sports」の頭文字をとって名付けられました。
このモデルは往年の名車アルトワークスと同様に走行性能にこだわったモデルです。
「心躍らせる、気持ちの良い本格的な走り」をメインテーマとしています。
ドライブを楽しめるような車を探しているのであれば、スズキアルトターボRSは有力な候補の一つになるでしょう。


ターボエンジンがやはり魅力

アルトターボRSはその名の通り、ターボエンジンを搭載。
軽自動車の中でもかなりの走行性能です。
ほかにもパドルシフトが搭載されたオートギヤシフトも装備しています。
その結果操作性も高めることに成功しました。
ほかにも足回りを左右するサスペンションには、オリジナルにチューニングしたものを採用しています。

フロントシートも専用のものにすることで、従来のアルトに比べてかなり異なった印象です。
このような装備によって走行性能だけでなく、乗り心地もしなやかになりました。
このため長時間のドライブも快適に過ごせます。

アルトターボRSのターボエンジンは2000回転くらいから過給効果が発生するスペックとなっています。
このため運転しているときの間は、ほとんどターボのきいた状態で走行できるでしょう。
ターボエンジンの排気量は660ccと少し物足りなさを感じるかもしれません。
しかし軽量化に成功して、車両重量は670kgです。
このため、このエンジンであれば十分に性能を堪能できる内容に仕上がっています。

カスタムカーとしても人気のあるスズキアルトターボRS

スズキアルトターボRSは走行性能に優れた車として、中古車市場でも高い人気です。
エンジンのレスポンスに優れており、スポーティーな走りが堪能できると高く評価されています。
本格的なサーキット走行となると不足を感じるかもしれませんが、一般的な道路を走行するのであれば、これ以上ないくらいの走る楽しみが満喫できるでしょう。

スズキアルトターボRSは、中古車としても高値で取引される傾向です。
その理由として、エンジンの信頼性の高さがあります。
従来のスターボエンジンの場合、走行距離が15万km程度になるとタペットや消耗品などのトラブルが発生するリスクが高まります。
しかしこのターボエンジンは、従来のものと比べてさらに耐久性がアップしています。
また軽量化にも成功しているので、中古で入手しても長く楽しむことができるでしょう。

スズキアルトターボRSは、基本モデルのアルトと同じパーツが多数使われています。
このため各社から発売されているカスタムパーツを取り付けることも可能です。
カスタムベースとしての人気も高く、車の状態が良ければ、100万円を超える買取価格になる可能性も出てきます。
中には150万円近い査定金額がついた事例も珍しくありません。
ただし社外品パーツを使用してカスタマイズしているのであれば、査定額が下がってしまうリスクがあるため、純正のものに取り換えてから依頼した方が良いかもしれません。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

スズキ アルトターボRS (平成29(2017)年5月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ 軽自動車
ドア数 5ドア
乗車定員 4名
型式 DBA-HA36S
全長×全幅×全高 3395x1475x1500mm
ホイールベース 2460mm
トレッド前/後 1295/1290mm
室内長×室内幅×室内高 2040x1255x1215mm
車両重量 720kg
スズキ アルトターボRS

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ハ行 ベースグレード

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