ゴルフＧＴＸ（1999年8月～2001年07月）・（9002123）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

10.4km/L

価格

340万円

排気量

1780cc

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グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 11.8km/L
- 1780cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,900,000円
- FF
- 150ps(110kW)/5700rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年8月～2001年7月
- ---km/L
- 10.4km/L
- 1780cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,990,000円
- FF
- 150ps(110kW)/5700rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1999年8月～2001年7月
- ---km/L
- 9.7km/L
- 1984cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,530,000円
- FF
- 116ps(85kW)/5200rpm
- なし
- 1999年8月～2001年7月
- ---km/L
- 9.7km/L
- 1984cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,700,000円
- FF
- 116ps(85kW)/5200rpm
- なし
- 1999年8月～2001年7月

ＧＴＩ

JC08モード---km/L

10・15モード11.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.8km/L

排気量

1780cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,900,000円

駆動方式

FF

最高出力

150ps(110kW)/5700rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1999年8月～2001年7月
ＧＴＩ

JC08モード---km/L

10・15モード10.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.4km/L

排気量

1780cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,990,000円

駆動方式

FF

最高出力

150ps(110kW)/5700rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1999年8月～2001年7月
ＣＬｉ

JC08モード---km/L

10・15モード9.7km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.7km/L

排気量

1984cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,530,000円

駆動方式

FF

最高出力

116ps(85kW)/5200rpm

過給機

なし

生産期間

1999年8月～2001年7月
ＧＬｉ

JC08モード---km/L

10・15モード9.7km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.7km/L

排気量

1984cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,700,000円

駆動方式

FF

最高出力

116ps(85kW)/5200rpm

過給機

なし

生産期間

1999年8月～2001年7月

フォルクスワーゲンのその他車種の燃費情報

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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