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JC08モード
---km/L
10・15モード
10.2km/L
価格
443万円
排気量
3188cc
ゴルフ ゴルフ�� (2007年1月〜2008年01月) の他のグレード一覧
E
JC08モード---km/L
10・15モード12.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.8km/L
排気量
1597cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
2,420,000円
駆動方式
FF
最高出力
116ps(85kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2007年1月〜2008年1月
サンクスエディション
JC08モード---km/L
10・15モード12.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.8km/L
排気量
1597cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
2,490,000円
駆動方式
FF
最高出力
116ps(85kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2007年1月〜2007年5月
GLi
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
2,820,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2007年1月〜2008年1月
GT
JC08モード---km/L
10・15モード12.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.0km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
3,020,000円
駆動方式
FF
最高出力
150ps(110kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2007年1月〜2007年2月
GTI
JC08モード---km/L
10・15モード12.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.8km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6MT
新車価格
3,290,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/5100〜6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2007年1月〜2007年8月
GTI
JC08モード---km/L
10・15モード12.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.6km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
3,440,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/5100〜6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2007年1月〜2007年8月
GTX
JC08モード---km/L
10・15モード12.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.6km/L
排気量
1984cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6AT
新車価格
3,710,000円
駆動方式
FF
最高出力
200ps(147kW)/5100〜6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2007年1月〜2008年1月
R32
JC08モード---km/L
10・15モード10.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.8km/L
排気量
3188cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
6MT
新車価格
4,230,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
250ps(184kW)/6300rpm
過給機
なし
生産期間
2007年1月〜2007年9月
フォルクスワーゲン ポロ
JC08モード
23.4km/L
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント(ワゴン)
JC08モード
22.1km/L
MINI MINI(全て)
JC08モード
24.2km/L
BMW 1シリーズ(全て)
JC08モード
24.9km/L
アウディ A3
JC08モード
20.2km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。