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トヨタファンカーゴ２０系（2000年08月~2001年09月）の燃費情報
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トヨタ ファンカーゴ（2000年08月~2001年09月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
14〜17.2km/L
価格
124.8~167万円
排気量
1298~1496cc
ファンカーゴ 2000年08月〜2001年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2004年04月〜2005年09月
JC08---km/L
10・1515.6km/L
-
2004年03月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1515.6km/L
-
2003年06月〜2004年03月
JC08---km/L
10・1515.7km/L
-
2002年08月〜2004年03月
JC08---km/L
10・1515.6km/L
-
2002年06月〜2002年08月
JC08---km/L
10・1515.6km/L
-
2001年09月〜2002年08月
JC08---km/L
10・1515.4km/L
-
2001年01月〜2001年09月
JC08---km/L
10・1515.1km/L
-
1999年08月〜2000年08月
JC08---km/L
10・1515.2km/L
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ファンカーゴ ２０系 （2000年08月 〜 2001年09月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｊ
- ---km/L
- 17.2km/L
- 1298cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,248,000円
- FF
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2001年9月
-
- Ｘ
- ---km/L
- 17.2km/L
- 1298cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,310,000円
- FF
- 88ps(65kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2001年9月
-
- Ｊ
- ---km/L
- 14.0km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,468,000円
- フルタイム４WD
- 105ps(77kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2001年9月
-
- Ｇ
- ---km/L
- 15.0km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,490,000円
- FF
- 110ps(81kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2001年9月
-
- Ｘ
- ---km/L
- 14.0km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,530,000円
- フルタイム４WD
- 105ps(77kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2001年9月
-
- Ｇ
- ---km/L
- 14.0km/L
- 1496cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,670,000円
- フルタイム４WD
- 105ps(77kW)/6000rpm
- なし
- 2000年8月〜2001年9月
-
-
Ｊ
JC08モード---km/L
10・15モード17.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.2km/L
排気量
1298cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,248,000円
駆動方式
FF
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年9月
-
-
-
Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード17.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
17.2km/L
排気量
1298cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,310,000円
駆動方式
FF
最高出力
88ps(65kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年9月
-
-
-
Ｊ
JC08モード---km/L
10・15モード14.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.0km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,468,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
105ps(77kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年9月
-
-
-
Ｇ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,490,000円
駆動方式
FF
最高出力
110ps(81kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年9月
-
-
-
Ｘ
JC08モード---km/L
10・15モード14.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.0km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,530,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
105ps(77kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年9月
-
-
-
Ｇ
JC08モード---km/L
10・15モード14.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.0km/L
排気量
1496cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,670,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
105ps(77kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2000年8月〜2001年9月
-
ファンカーゴとよく比較されている車種
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
トヨタ ポルテ
JC08モード
22.2km/L
-
日産 キューブ
JC08モード
19km/L
-
トヨタ シエンタ
JC08モード
28.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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