8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 6台 |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 1 |
1 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 1 |
1 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 2 |
2 |
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| 80万円台 | 1 |
1 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 1 |
1 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 6台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
|
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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| 160万円台 | 0 |
|
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 1 |
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|
|
1 |
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 1 |
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|
|
1 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 2 |
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|
2 |
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| 80万円台 | 1 |
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1 |
| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 1 |
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1 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 6台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 6 |
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1 |
1 |
|
3 |
1 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 185.6万円 | - |
| D | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 177.3万円 | - |
| D | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 203.3万円 | - |
| F | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 191.5万円 | - |
| F | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 182.2万円 | - |
| F | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 198万円 | - |
| F | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 189.7万円 | - |
| F | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 224万円 | - |
| F | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 215.7万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 204.1万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 195.8万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 230.1万円 | - |
| F ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| G | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 241.5万円 | - |
| G | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 267.5万円 | - |
| G | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 258.2万円 | - |
| G | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 248万円 | - |
| G | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 239.7万円 | - |
| G | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274万円 | - |
| G | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 265.7万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 264.6万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 266.4万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 290.6万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 292.4万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR11G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 274.4万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR21G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 300.4万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 276.9万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 293.9万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 302.9万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 319.9万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 275.1万円 | - |
| G ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 301.1万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 252万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 257.1万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 258.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 258.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 278万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268.7万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 283.1万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR11G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 269.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR21G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295.9万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 269.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 278.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 289.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 295.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 304.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 315.4万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 258.5万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 250.2万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.5万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 276.2万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 267.6万円 | - |
| G ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 293.6万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 246.6万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 248.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 248.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 272.6万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 274.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR11G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 259.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR21G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 285.4万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 258.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 267.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 278.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 293.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 304.9万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 257.1万円 | - |
| G ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 283.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 290.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 290.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 290.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 316.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 316.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 316.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 300.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 309.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 327.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 336.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 300.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 327.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 287.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 285.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 285.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 285.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 314.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 304.8万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 312.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 312.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 312.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 296.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR11G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 305.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 322.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR21G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 331.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 294.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 285.8万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 320.6万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 312.3万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR11G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 296.1万円 | - |
| G ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR21G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 322.6万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 277.1万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 303.6万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 294.3万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 283.6万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR11G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 275.3万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 310.1万円 | - |
| G ラグジュアリーパッケージ | Q-CXR21G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 301.8万円 | - |
| S | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 215.2万円 | - |
| S | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 241.7万円 | - |
| S | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 232.4万円 | - |
| S ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR11G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225.7万円 | - |
| S ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.2万円 | - |
| S ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR21G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 242.9万円 | - |
| X | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 207.9万円 | - |
| X | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 198.6万円 | - |
| X | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 233.9万円 | - |
| X | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 224.6万円 | - |
| X | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 214.4万円 | - |
| X | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 206.1万円 | - |
| X | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 240.4万円 | - |
| X | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 232.1万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 229万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 219.7万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 232.3万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 255万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 245.7万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 242.8万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 234.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268.8万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 260.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 239.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 231.2万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 265.5万円 | - |
| X ジョイフルキャノピー仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 257.2万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 218.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 209.1万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 221.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 212.2万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 224.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 224.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1992年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 235.1万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 247.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 238.2万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250.8万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.5万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 235.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 227万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 244.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 246万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 237.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 253万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 270.3万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 272万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 263.4万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 224.9万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR10G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 216.6万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250.9万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Q-CXR20G | 1992年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 242.6万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 232万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 223.7万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 258万円 | - |
| X ツインムーンルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 249.7万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 211万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 201.7万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 214.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 205万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 214.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 237万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1993年8月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 227.7万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 240.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 231万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 240.3万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 216万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 242万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 224.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 216.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 233.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 235.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226.9万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 250.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 242.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 259.8万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 251.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.9万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 221.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR10G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | ミッドシップ | 右 | 4 | 213.2万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 247.5万円 | - |
| X ミドルルーフ仕様車 | Y-CXR20G | 1993年8月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 239.2万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 249.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 249.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 275.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 275.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 249.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 275.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 259.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 268.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 268.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 285.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 294.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 294.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 241.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 244.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1995年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 267.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 270.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 244.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 270.6万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 252.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 264.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 264.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1995年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 278.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 290.1万円 | - |
| X ラグジュアリー ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 290.1万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | E-TCR10G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236.5万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | E-TCR10G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236.8万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | E-TCR20G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262.5万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | E-TCR20G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262.8万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | KD-CXR10G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 247.3万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | KD-CXR20G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 273.3万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | Y-CXR10G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 247万円 | - |
| Xリミテッド ジョイフルキャノピー | Y-CXR20G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 273万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 229万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 232.3万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236.9万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR10G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 236万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 255万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262.9万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | E-TCR20G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 262万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | GF-TCR10G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 235.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | GF-TCR20G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 261.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 242.8万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 256.4万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 255.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 255.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR10G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 255万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 268.8万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 282.4万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 281.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 281.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | KD-CXR20G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 281万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | Y-CXR10G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 239.5万円 | - |
| Xリミテッド ツインムーンルーフ | Y-CXR20G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 265.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 218.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 221.8万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 226.4万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR10G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1994年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 244.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1995年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 247.8万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1996年10月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 252.4万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1997年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 251.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | E-TCR20G | 1997年9月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 251.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | GF-TCR10G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 225万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | GF-TCR20G | 1998年4月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 251万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 232.3万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245.9万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 245万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR10G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 244.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1995年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 258.3万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1996年10月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271.9万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1997年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1997年9月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 271万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | KD-CXR20G | 1998年4月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 270.5万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | Y-CXR10G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 229万円 | - |
| Xリミテッド ミドルルーフ | Y-CXR20G | 1994年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 255万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR10G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 239.3万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | E-TCR20G | 1996年8月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 265.3万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 241万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 267万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 258.8万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 260.5万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1996年8月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 284.8万円 | - |
| アエラス ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 286.5万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 251.6万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 277.6万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 271.1万円 | - |
| エルセオ ジョイフルキャノピー仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 297.1万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR10G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 247.1万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | GF-TCR20G | 1998年1月 | 2400cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 273.1万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR10G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | ミッドシップ | 右 | 4 | 266.6万円 | - |
| エルセオ ツインムーンルーフ仕様車 | KD-CXR20G | 1998年1月 | 2200cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 292.6万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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投稿日: 2015年12月21日
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【所有期間または運転回数】
8年
【総合評価】
とてもよくできた車だと思います。今のミニバンは、大型化・小型化が著し...
投稿日: 2015年02月17日
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