7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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コロナプレミオ ２１０系（トヨタ）の中古価格相場
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- コロナプレミオ（トヨタ）２１０系1996年01月発売モデル
- ２１０系（1996年1月〜2001年12月）の価格相場
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 |
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| 190 | 0 |
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| 180 | 0 |
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|
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|
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| 170 | 0 |
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| 160 | 0 |
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| 150 | 0 |
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| 140 | 0 |
|
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| 130 | 0 |
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|
| 120 | 0 |
|
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|
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|
| 110 | 0 |
|
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| 100 | 0 |
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| 90 | 0 |
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| 80 | 2 |
2 |
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| 70 | 0 |
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| 60 | 0 |
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| 50 | 0 |
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| 40 | 0 |
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| 30 | 0 |
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| 20 | 0 |
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| 10 | 0 |
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| 10未満 | 0 |
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| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 0 |
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| 190 | 0 |
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|
|
|
| 180 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
| 160 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
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|
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|
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| 130 | 0 |
|
|
|
|
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|
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| 120 | 0 |
|
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|
|
|
|
| 110 | 0 |
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|
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|
|
| 100 | 0 |
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| 90 | 0 |
|
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| 80 | 2 |
|
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|
1 |
|
|
1 |
|
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| 70 | 0 |
|
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|
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| 60 | 0 |
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|
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| 50 | 0 |
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|
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|
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| 40 | 0 |
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| 30 | 0 |
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| 20 | 0 |
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| 10 | 0 |
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| 10未満 | 0 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 | 0 |
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| 2011(平成23)年 | 0 |
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| 2010(平成22)年 未満 | 2 |
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1 |
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|
1 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エクセレントカラーパッケージ | E-AT211 | 1996年10月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 182万円 | - |
| エクセレントカラーパッケージ | E-AT211 | 1996年10月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 171.7万円 | - |
| エクセレントカラーパッケージ | E-ST210 | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 200.6万円 | - |
| エクセレントカラーパッケージ | E-ST215 | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 209.9万円 | - |
| エクセレントカラーパッケージ | E-ST215 | 1996年10月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 200万円 | - |
| プレミオ | E-AT210 | 1996年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 165万円 | - |
| プレミオ | E-AT210 | 1996年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 154.7万円 | - |
| プレミオ | E-AT210 | 1997年12月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 169.5万円 | - |
| プレミオ | E-AT210 | 1997年12月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 159.2万円 | - |
| プレミオ | GF-AT210 | 1998年8月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 169.5万円 | - |
| プレミオ | GF-AT210 | 1998年8月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 159.2万円 | - |
| プレミオ | KD-CT210 | 1996年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 178.2万円 | - |
| プレミオ | KD-CT210 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 170.7万円 | - |
| プレミオ | KD-CT215 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 195万円 | - |
| プレミオ | KE-CT211 | 1997年12月 | 2200cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 189.1万円 | - |
| プレミオ | KE-CT211 | 1997年12月 | 2200cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| プレミオ | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 189.1万円 | - |
| プレミオ | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| プレミオ | KH-CT216 | 1997年12月 | 2200cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 211.9万円 | - |
| プレミオ | KH-CT216 | 1998年8月 | 2200cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 211.9万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | E-AT210 | 1997年12月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 174.8万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | E-AT210 | 1997年12月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 164.5万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | GF-AT210 | 1998年8月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 174.8万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | GF-AT210 | 1998年8月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 164.5万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | KE-CT211 | 1997年12月 | 2200cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 194.4万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | KE-CT211 | 1997年12月 | 2200cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 185.1万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 194.4万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | KE-CT211 | 1998年8月 | 2200cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 185.1万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | KH-CT216 | 1997年12月 | 2200cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 217.2万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ | KH-CT216 | 1998年8月 | 2200cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 217.2万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ装着車 | E-AT210 | 1996年1月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 168万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ装着車 | E-AT210 | 1996年1月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 157.7万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ装着車 | KD-CT210 | 1996年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 181.2万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ装着車 | KD-CT210 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 173.7万円 | - |
| プレミオ Ｃパッケージ装着車 | KD-CT215 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 198万円 | - |
| プレミオＥ | E-AT211 | 1996年1月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 176万円 | - |
| プレミオＥ | E-AT211 | 1996年1月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 165.7万円 | - |
| プレミオＥ | E-AT211 | 1997年12月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| プレミオＥ | E-AT211 | 1997年12月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 169.5万円 | - |
| プレミオＥ | E-ST215 | 1996年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 203.9万円 | - |
| プレミオＥ | E-ST215 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 194万円 | - |
| プレミオＥ | E-ST215 | 1997年12月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 205.6万円 | - |
| プレミオＥ | E-ST215 | 1997年12月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 195.7万円 | - |
| プレミオＥ | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 179.8万円 | - |
| プレミオＥ | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 169.5万円 | - |
| プレミオＥ | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 205.6万円 | - |
| プレミオＥ | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 195.7万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | E-AT211 | 1997年12月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 191.8万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | E-AT211 | 1997年12月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 181.5万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | E-ST215 | 1997年12月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 217.6万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | E-ST215 | 1997年12月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.7万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 191.8万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | GF-AT211 | 1998年8月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 181.5万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 217.6万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ | GF-ST215 | 1998年8月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.7万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ装着車 | E-AT211 | 1996年1月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 187.6万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ装着車 | E-AT211 | 1996年1月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 177.3万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ装着車 | E-ST215 | 1996年1月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 215.5万円 | - |
| プレミオＥ Ｌパッケージ装着車 | E-ST215 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 205.6万円 | - |
| プレミオＥ Ｎパッケージ | E-ST215 | 1998年2月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 196.1万円 | - |
| プレミオＥ Ｎパッケージ | E-ST215 | 1998年2月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 186.2万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-AT211 | 1999年12月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 182万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-AT211 | 1999年12月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 171.7万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-AT211 | 2001年6月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 184万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-AT211 | 2001年6月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 173.7万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-ST215 | 1999年12月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 207.8万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-ST215 | 1999年12月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 197.9万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-ST215 | 2001年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 209.8万円 | - |
| プレミオＥリミテッド | GF-ST215 | 2001年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 199.9万円 | - |
| プレミオＥリミテッドナビパッケージ | GF-AT211 | 2001年6月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 197.5万円 | - |
| プレミオＥリミテッドナビパッケージ | GF-AT211 | 2001年6月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 187.2万円 | - |
| プレミオＥリミテッドナビパッケージ | GF-ST215 | 2001年6月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 223.3万円 | - |
| プレミオＥリミテッドナビパッケージ | GF-ST215 | 2001年6月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 213.4万円 | - |
| プレミオＧ | E-ST210 | 1996年1月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 195.6万円 | - |
| プレミオＧ | E-ST210 | 1997年12月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 209.8万円 | - |
| プレミオＧ | GF-ST210 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 209.8万円 | - |
| プレミオＧ Ｄ−４パッケージ | E-ST210 | 1996年12月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 232.7万円 | - |
| プレミオＧ Ｓパッケージ | E-ST210 | 1997年12月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| プレミオＧ Ｓパッケージ | GF-ST210 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 199.8万円 | - |
| プレミオＧリミテッド | GF-ST210 | 1999年12月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 194.5万円 | - |
| プレミオＧリミテッド | GF-ST210 | 2001年6月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 196.5万円 | - |
| プレミオＧリミテッドナビパッケージ | GF-ST210 | 2001年6月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 210万円 | - |
| プレミオリミテッド | GF-AT210 | 2001年6月 | 1600cc | ４AT | FF | 右 | 4 | 172万円 | - |
| プレミオリミテッド | GF-AT210 | 2001年6月 | 1600cc | ５MT | FF | 右 | 4 | 161.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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平成8年から全く故障無し、そういう意味では名車
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4.1
【総合評価】
親戚の形見として初期型を譲ってもらって10年乗った、親戚が購入してから１７年間トラブル無し。新しくも古くも無く...
- トヨタ /プレミオ（コロナ）
投稿日： 2013年07月22日
とても乗りやすい車です。
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4.7
【総合評価】
家族所有の車です。家族曰く、とても乗りやすく、運転しやすい車だそうです。
【良い点】
燃費が良くて、丈...
- トヨタ /プレミオ（コロナ）
投稿日： 2012年10月01日
実用性・経済性で選ぶなら
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4.4
【総合評価】低燃費・低維持費・堅牢無比、運転し易さ、室内空間・トランクの広さ、など４人家族までの実用車なら一番のお奨め。
...
- トヨタ /プレミオ（コロナ）
投稿日： 2012年08月10日
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