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スバル ディアスワゴン（1999年10月~2000年04月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

14.2〜15.2km/L

価格

112.7~147.2万円

排気量

658cc

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ディアスワゴン 1999年10月〜2000年04月 の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

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ディアスワゴン ＴＷ系 （1999年10月 〜 2000年04月） のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • クラシック
      •
    • ---km/L
    • 15.2km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,127,000円
    • RR
    • 46ps(34kW)/6400rpm
    • なし
    • 1999年10月〜2000年4月
    • クラシック
      •
    • ---km/L
    • 14.8km/L
    • 658cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,267,000円
    • フルタイム４WD
    • 46ps(34kW)/6400rpm
    • なし
    • 1999年10月〜2000年4月

  • クラシック

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.2km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,127,000円

    駆動方式

    RR

    最高出力

    46ps(34kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年10月〜2000年4月

  • クラシック

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.8km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,267,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    46ps(34kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1999年10月〜2000年4月

  • クラシック スーパーチャージャー

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.4km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,332,000円

    駆動方式

    RR

    最高出力

    58ps(43kW)/6000rpm

    過給機

    Ｓチャージャー

    生産期間

    1999年10月〜2000年4月

  • クラシック スーパーチャージャー

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    658cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,472,000円

    駆動方式

    フルタイム４WD

    最高出力

    58ps(43kW)/6000rpm

    過給機

    Ｓチャージャー

    生産期間

    1999年10月〜2000年4月

スバルのその他車種の燃費情報

ディアスワゴンとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。