ボクスターボクスター（2004年4月～2004年12月）・（10020094）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

9.3km/L

価格

577.5万円

排気量

2687cc

ボクスターボクスター（2004年4月～2004年12月）の中古車を探す

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グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 8.3km/L
- 2687cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 6,405,000円
- ミッドシップ
- 228ps(168kW)/6300rpm
- なし
- 2004年4月～2004年12月
- ---km/L
- 8.5km/L
- 3179cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 6,825,000円
- ミッドシップ
- 260ps(191kW)/6200rpm
- なし
- 2004年4月～2004年12月
- ---km/L
- 7.8km/L
- 3179cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 7,455,000円
- ミッドシップ
- 260ps(191kW)/6200rpm
- なし
- 2004年4月～2004年12月
- ---km/L
- 8.5km/L
- 3179cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 7,696,500円
- ミッドシップ
- 266ps(196kW)/6200rpm
- なし
- 2004年4月～2004年12月
- ---km/L
- 7.8km/L
- 3179cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５AT
- 8,326,500円
- ミッドシップ
- 266ps(196kW)/6200rpm
- なし
- 2004年4月～2004年12月

ボクスター

JC08モード---km/L

10・15モード8.3km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.3km/L

排気量

2687cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５AT

新車価格

6,405,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

228ps(168kW)/6300rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2004年12月
ボクスターＳ

JC08モード---km/L

10・15モード8.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.5km/L

排気量

3179cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

6,825,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

260ps(191kW)/6200rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2004年12月
ボクスターＳ

JC08モード---km/L

10・15モード7.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

7.8km/L

排気量

3179cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５AT

新車価格

7,455,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

260ps(191kW)/6200rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2004年12月
ボクスターＳ５５０スパイダーエディション

JC08モード---km/L

10・15モード8.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.5km/L

排気量

3179cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

7,696,500円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

266ps(196kW)/6200rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2004年12月
ボクスターＳ５５０スパイダーエディション

JC08モード---km/L

10・15モード7.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

7.8km/L

排気量

3179cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５AT

新車価格

8,326,500円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

266ps(196kW)/6200rpm

過給機

なし

生産期間

2004年4月～2004年12月

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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