7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20エアロセレクション | E-WA32 | 1997年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 246.5万円 | - |
| 20エアロセレクション スポーティパッケージ | E-WA32 | 1997年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 254.5万円 | - |
| 20クルージング | E-WA32 | 1997年6月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 226.5万円 | - |
| 20クルージング | E-WA32 | 1999年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 226.5万円 | - |
| 20クルージング | GF-WA32 | 1999年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 228万円 | - |
| 20クルージング 10thアニバーサリー | E-WA32 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 236.5万円 | - |
| 20クルージング Gパッケージ | E-WA32 | 1998年1月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 232万円 | - |
| 20クルージング スポーティパッケージ | E-WA32 | 1997年6月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 234.6万円 | - |
| 20クルージング スポーティパッケージ | E-WA32 | 1999年2月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 234.6万円 | - |
| 20クルージング スポーティパッケージ | GF-WA32 | 1999年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 242万円 | - |
| 20クルージングG | GF-WA32 | 1999年8月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 239.5万円 | - |
| 25エアロセレクション | E-WPA32 | 1997年9月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 269万円 | - |
| 25エアロセレクション スポーティパッケージ | E-WPA32 | 1997年9月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 278万円 | - |
| 25クルージング | E-WPA32 | 1997年6月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 249万円 | - |
| 25クルージング | E-WPA32 | 1999年2月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 249万円 | - |
| 25クルージング 10thアニバーサリー | E-WPA32 | 1998年5月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 259万円 | - |
| 25クルージング スポーティパッケージ | E-WPA32 | 1997年6月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 258万円 | - |
| 25クルージング スポーティパッケージ | E-WPA32 | 1999年2月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 258万円 | - |
| 25クルージング スポーティパッケージ | GF-WPA32 | 1999年8月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 263万円 | - |
| 25クルージングG | E-WPA32 | 1997年6月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 273万円 | - |
| 25クルージングG | E-WPA32 | 1999年2月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 273万円 | - |
| 25クルージングG | GF-WPA32 | 1999年8月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 268万円 | - |
| 25クルージングG スポーティパッケージ | E-WPA32 | 1997年6月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 277.5万円 | - |
| 25クルージングG スポーティパッケージ | E-WPA32 | 1999年2月 | 2500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 277.5万円 | - |
| 30クルージングG | E-WHA32 | 1997年6月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 322万円 | - |
| 30クルージングG | E-WHA32 | 1999年2月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 322万円 | - |
| 30クルージングG スポーティパッケージ | E-WHA32 | 1997年6月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 326.5万円 | - |
| 30クルージングG スポーティパッケージ | E-WHA32 | 1999年2月 | 3000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 326.5万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【総合評価】
広い!速い!静か!
バイパス、高速道路でストレス知らず。
【良い点】
実はステージアよりも大きい。
...
投稿日: 2014年06月04日
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【総合評価】
もう手放しましたが自分で初めて買った車。
全体的に乗り心地が良く高級感もそれなりにあったので
ゴルフ場に乗...
投稿日: 2013年11月04日
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【総合評価】
もう手放してしまった車だけどまたもう一度欲しい車
【良い点】
荷室が広く、高速走行時には、セダン並みの...
投稿日: 2013年05月12日