7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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レグナム ＥＣ、ＥＡ系（三菱）の新車・中古価格相場
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- ＥＣ、ＥＡ系（1996年8月〜2002年12月）の価格相場
レグナム ＥＣ、ＥＡ系（三菱 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 14台 |
14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 2 |
2 |
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|
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| 190万円台 | 0 |
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|
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|
|
| 180万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
|
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|
|
|
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|
| 170万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
| 150万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
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|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 1 |
1 |
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|
|
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|
|
|
|
|
| 80万円台 | 2 |
2 |
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|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
| 50万円台 | 3 |
3 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 14台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 5 | 3 | |
| 200万円以上 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 160万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 150万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 80万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 70万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 50万円台 | 3 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
| 40万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
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|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 14台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 5 | 3 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
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|
| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
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|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
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|
|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 14 |
|
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1 |
1 |
|
2 |
2 |
|
5 |
3 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ’９６−’９７日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 | E-EC5W | 1997年2月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 321.4万円 | - |
| ２０ＳＴ | E-EA4W | 1996年8月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 216.5万円 | - |
| ２０ＳＴ | E-EA4W | 1996年8月 | 2000cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 207.5万円 | - |
| ２０ＳＴ | E-EC4W | 1996年8月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 236.5万円 | - |
| ２０ＳＴ | E-EC4W | 1996年8月 | 2000cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 227.5万円 | - |
| ２４ＳＴ | GF-EA3W | 1998年8月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 234万円 | - |
| ２４ＳＴ | GF-EA3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 234万円 | - |
| ２４ＳＴ | GF-EC3W | 1998年8月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 254万円 | - |
| ２４ＳＴ Ｄパッケージ | GF-EA3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 254万円 | - |
| ２４ＳＴ Ｄパッケージ | GF-EC3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 274万円 | - |
| ２４ＳＴ−Ｌ | GF-EA3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 240万円 | - |
| ２４ＳＴ−Ｌ | GF-EC3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 260万円 | - |
| ２４カスタム | GF-EA3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 226万円 | - |
| ２４カスタム | GF-EA3W | 2000年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 226万円 | - |
| ２４カスタム | GF-EC3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246万円 | - |
| ２４カスタム | GF-EC3W | 2000年5月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246万円 | - |
| ２４ヴィエント | GF-EA3W | 1998年8月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 244万円 | - |
| ２４ヴィエント | GF-EA3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 244万円 | - |
| ２４ヴィエント | GF-EA3W | 2000年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 249.5万円 | - |
| ２４ヴィエント | GF-EC3W | 1998年8月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 264万円 | - |
| ２４ヴィエント | GF-EC3W | 2000年5月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.5万円 | - |
| ２４ヴィエント ナビ | GF-EA3W | 2000年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 261.5万円 | - |
| ２４ヴィエント ナビ | GF-EC3W | 2000年5月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 281.5万円 | - |
| ２４ヴィエント ナビ＆レザーパッケージ | GF-EA3W | 2000年1月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 249万円 | - |
| ２４ヴィエント ナビ＆レザーパッケージ | GF-EC3W | 2000年1月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269万円 | - |
| ２４ヴィエントタイプＸ | GF-EA3W | 1998年8月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 268万円 | - |
| ２４ヴィエントタイプＸ | GF-EA3W | 1999年5月 | 2400cc | ５AT | FF | 右 | 5 | 268万円 | - |
| ２４ヴィエントタイプＸ | GF-EC3W | 1998年8月 | 2400cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 288万円 | - |
| ２５ＳＴ | E-EA5W | 1996年8月 | 2500cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 242.5万円 | - |
| ２５ＳＴ | E-EA5W | 1996年8月 | 2500cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 233.5万円 | - |
| ２５ＳＴ | E-EA5W | 1997年9月 | 2500cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 242.5万円 | - |
| ２５ＳＴ | E-EC5W | 1996年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 262.5万円 | - |
| ２５ＳＴ | E-EC5W | 1996年8月 | 2500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 253.5万円 | - |
| ２５ＳＴ | E-EC5W | 1997年9月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 262.5万円 | - |
| ２５ＳＴ−Ｒ | E-EC5W | 1996年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 278万円 | - |
| ２５ＳＴ−Ｒ | E-EC5W | 1996年8月 | 2500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269万円 | - |
| ２５ＳＴ−Ｒ | E-EC5W | 1997年9月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 268.5万円 | - |
| ２５ＳＴ−Ｒ リミテッド | E-EC5W | 1997年5月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 269.5万円 | - |
| ＳＴ | E-EA1W | 1996年8月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 201.3万円 | - |
| ＳＴ | E-EA1W | 1996年8月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 192.3万円 | - |
| ＳＴ | E-EA1W | 1997年9月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 201.3万円 | - |
| ＳＴ | E-EA1W | 1997年9月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 192.3万円 | - |
| ＳＴ | E-EC1W | 1997年1月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 221.3万円 | - |
| ＳＴ | E-EC1W | 1997年1月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 212.3万円 | - |
| ＳＴ | E-EC1W | 1997年9月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 221.3万円 | - |
| ＳＴ | E-EC1W | 1997年9月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 212.3万円 | - |
| ＳＴ | GF-EA1W | 1998年8月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 201.3万円 | - |
| ＳＴ | GF-EA1W | 1998年8月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 192.3万円 | - |
| ＳＴ | GF-EC1W | 1998年8月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 221.3万円 | - |
| ＳＴ | GF-EC1W | 1998年8月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 212.3万円 | - |
| ＳＴ | GH-EA7W | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 204.3万円 | - |
| ＳＴ | GH-EC7W | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 224.3万円 | - |
| ＳＴ Ｄパッケージ | GF-EA1W | 1999年5月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 221.3万円 | - |
| ＳＴ Ｄパッケージ | GF-EA1W | 1999年5月 | 1800cc | ５MT | FF | 右 | 5 | 212.3万円 | - |
| ＳＴ Ｄパッケージ | GF-EC1W | 1999年5月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 241.3万円 | - |
| ＳＴ Ｄパッケージ | GF-EC1W | 1999年5月 | 1800cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 232.3万円 | - |
| ＳＴ 低排出ガス仕様 | GF-EA1W | 1998年8月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 204.3万円 | - |
| ＳＴツーリング | E-EA1W | 1997年9月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 220万円 | - |
| ＳＴツーリング | E-EC1W | 1997年9月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 240万円 | - |
| ＶＲ−４ | E-EC5W | 1996年8月 | 2500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 306万円 | - |
| ＶＲ−４ | E-EC5W | 1997年9月 | 2500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 299万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＳ | E-EC5W | 1996年8月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 317.4万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＳ | E-EC5W | 1997年9月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 314.4万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＳ | GF-EC5W | 1998年8月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 309.9万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＳ | GF-EC5W | 1999年5月 | 2500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 297.5万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＳ | GF-EC5W | 2000年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 309.9万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＳ | GF-EC5W | 2000年5月 | 2500cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 297.5万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＶ | GF-EC5W | 1998年8月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 285万円 | - |
| ＶＲ−４タイプＶ | GF-EC5W | 2000年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 288万円 | - |
| アメリカンカスタム | E-EA4W | 1998年6月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 240万円 | - |
| スーパーＶＲ−４ | E-EC5W | 1998年1月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 339.4万円 | - |
| スノーバード | E-EC1W | 1997年10月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 239.8万円 | - |
| スノーバード | E-EC5W | 1997年11月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 266万円 | - |
| ヴィエント | GF-EA1W | 1998年8月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 225万円 | - |
| ヴィエント | GF-EC1W | 1998年8月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 245万円 | - |
| ヴィエント | GH-EA7W | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 226万円 | - |
| ヴィエント | GH-EC7W | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246万円 | - |
| ヴィエント Ｄパッケージ | GF-EA1W | 1999年5月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 245万円 | - |
| ヴィエント Ｄパッケージ | GF-EC1W | 1999年5月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 265万円 | - |
| ヴィエント ナビ | GH-EA7W | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 239.8万円 | - |
| ヴィエント ナビ | GH-EC7W | 2000年5月 | 2000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 259.8万円 | - |
| ヴィエント−Ｒ | E-EA1W | 1997年11月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 226.5万円 | - |
| ヴィエント−Ｒ | E-EC1W | 1997年11月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 246.5万円 | - |
| ヴィエント−Ｓ | E-EA1W | 1997年11月 | 1800cc | ４AT | FF | 右 | 5 | 208.5万円 | - |
| ヴィエント−Ｓ | E-EC1W | 1997年11月 | 1800cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 228.5万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
三菱レグナムの価格を知るならGoo-net!!三菱レグナムの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から三菱レグナムの価格を検討頂けます。
レグナム ＥＣ、ＥＡ系（三菱）の情報
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三菱 レグナム ＶＲ−４ ワンオーナー ５速ＭＴ ６Ａ１３ツインターボ ２８０ＰＳ 専用エアロ 専用スポーツマフラー サンルーフ 整備記録簿 メンテナンスノート キーレス ＨＫＳターボタイマー 実走行５８０００キロ （有）インシュランストーカイ- 車両価格
- 283万円
- 支払総額
- 295万円
- 年式
- 1998 年
- 走行距離
- 5.8万 km
（有）インシュランストーカイ -
三菱 レグナム ヴィエント−Ｒ タイミングベルト交換済みステッカー有 運転席エアバッグ 助手席エアバッグアルミホイール ５ ２５０ ニッポンオート ＮＩＰＰＯＮ ＡＵＴＯ- 車両価格
- 59.9万円
- 支払総額
- 69.9万円
- 年式
- 1998 年
- 走行距離
- 13.1万 km
ニッポンオート ＮＩＰＰＯＮ ＡＵＴＯ -
三菱 レグナム ＶＲ−４タイプＳ ４ＷＤ Ｖ６−２５００ＤＯＨＣ２４Ｖ インタークーラーツインターボ ワンオーナー ディーラー点検記録有 （有）朋友自動車商会- 車両価格
- 159.5万円
- 支払総額
- 175万円
- 年式
- 1996 年
- 走行距離
- 3.8万 km
（有）朋友自動車商会 -
三菱 レグナム ＶＲ−４タイプＳ レンジャーシコク- 車両価格
- 175万円
- 支払総額
- 200万円
- 年式
- 2000 年
- 走行距離
- 15.6万 km
レンジャーシコク -
三菱 レグナム ＶＲ−４タイプＳ☆４ＷＤ☆サンルーフ☆禁煙☆修復歴無☆ ☆サンルーフ☆寒冷地仕様☆トラストブースト計☆フォグランプ☆ルーフレール☆ツインターボ☆ＭＯＭＯステアリング☆禁煙☆修復歴無☆走行６．６万Ｋｍ☆ （株）フェニックス 石川金沢店- 車両価格
- 131.9万円
- 支払総額
- 149.9万円
- 年式
- 1998 年
- 走行距離
- 6.7万 km
（株）フェニックス 石川金沢店
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4.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】とても良い
【良い点】１７年１６万キロ乗りました。まったく故障しま...
- 三菱 /レグナム
投稿日： 2014年10月31日
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4.4
【総合評価】
正直、ひとめぼれして買いました。色々な思い出と、かっこよさから、未だに手放せません。
【良い点】
マイ...
- 三菱 /レグナム
投稿日： 2014年03月04日
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