ＭＩＮＩミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポンクーパークラブマン（2010年3月～2010年10月）・（10060785）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

14.2km/L

価格

306万円

排気量

1598cc

ＭＩＮＩミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポンクーパークラブマン（2010年3月～2010年10月）の中古車を探す

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グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 17.2km/L
- 1396cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,410,000円
- FF
- 95ps(70kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年4月
- ---km/L
- 14.2km/L
- 1396cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 2,540,000円
- FF
- 95ps(70kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年4月
- 18.8km/L
- 20.5km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,170,000円
- FF
- 98ps(72kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- 15.4km/L
- 16.6km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 2,300,000円
- FF
- 98ps(72kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- 18.8km/L
- 20.0km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,570,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- 15.4km/L
- 16.4km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 2,700,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- 18.0km/L
- 20.5km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,770,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- ---km/L
- 16.8km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,790,000円
- FF
- 120ps(88kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年4月
- 18.8km/L
- 20.0km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,880,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年7月
- 14.8km/L
- 16.0km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 2,900,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- ---km/L
- 13.8km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 2,920,000円
- FF
- 120ps(88kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年4月
- ---km/L
- 18.0km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,930,000円
- FF
- 120ps(88kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年4月
- 17.8km/L
- 19.2km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,970,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年10月
- 18.8km/L
- 20.0km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,980,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年7月
- 18.0km/L
- 20.5km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 2,990,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- 15.4km/L
- 16.4km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,010,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年7月
- 13.6km/L
- 15.6km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,100,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年10月
- 15.4km/L
- 16.4km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,110,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年7月
- 14.8km/L
- 16.0km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,180,000円
- FF
- 122ps(90kW)/6000rpm
- なし
- 2010年3月～2010年10月
- 17.8km/L
- 19.2km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 3,210,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年10月
- 17.8km/L
- 19.2km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 3,260,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年7月
- 13.2km/L
- 15.6km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,340,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年10月
- 17.8km/L
- 19.2km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 3,360,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年7月
- 13.6km/L
- 15.6km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,390,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年7月
- 17.8km/L
- 19.2km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６MT
- 3,490,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年10月
- 13.6km/L
- 15.6km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,490,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年7月
- 13.2km/L
- 15.6km/L
- 1598cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 3,620,000円
- FF
- 184ps(135kW)/5500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2010年3月～2010年10月

ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポンワン

JC08モード---km/L

10・15モード17.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

17.2km/L

排気量

1396cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,410,000円

駆動方式

FF

最高出力

95ps(70kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年4月
ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポンワン

JC08モード---km/L

10・15モード14.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

14.2km/L

排気量

1396cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

2,540,000円

駆動方式

FF

最高出力

95ps(70kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年4月
ワン

JC08モード18.8km/L

10・15モード20.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

18.8km/L

10・15モード燃費

20.5km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,170,000円

駆動方式

FF

最高出力

98ps(72kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
ワン

JC08モード15.4km/L

10・15モード16.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

15.4km/L

10・15モード燃費

16.6km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

2,300,000円

駆動方式

FF

最高出力

98ps(72kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
クーパー

JC08モード18.8km/L

10・15モード20.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

18.8km/L

10・15モード燃費

20.0km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,570,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
クーパー

JC08モード15.4km/L

10・15モード16.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

15.4km/L

10・15モード燃費

16.4km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

2,700,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
クーパークラブマン

JC08モード18.0km/L

10・15モード20.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

18.0km/L

10・15モード燃費

20.5km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,770,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポンクーパー

JC08モード---km/L

10・15モード16.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

16.8km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,790,000円

駆動方式

FF

最高出力

120ps(88kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年4月
５０カムデン

JC08モード18.8km/L

10・15モード20.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

18.8km/L

10・15モード燃費

20.0km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,880,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年7月
クーパークラブマン

JC08モード14.8km/L

10・15モード16.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

14.8km/L

10・15モード燃費

16.0km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

2,900,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポンクーパー

JC08モード---km/L

10・15モード13.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

13.8km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

2,920,000円

駆動方式

FF

最高出力

120ps(88kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年4月
ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポンクーパークラブマン

JC08モード---km/L

10・15モード18.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

18.0km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,930,000円

駆動方式

FF

最高出力

120ps(88kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年4月
クーパーＳ

JC08モード17.8km/L

10・15モード19.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

17.8km/L

10・15モード燃費

19.2km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,970,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年10月
５０メイフェア

JC08モード18.8km/L

10・15モード20.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

18.8km/L

10・15モード燃費

20.0km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,980,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年7月
クーパーコンバーチブル

JC08モード18.0km/L

10・15モード20.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

18.0km/L

10・15モード燃費

20.5km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

2,990,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
５０カムデン

JC08モード15.4km/L

10・15モード16.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

15.4km/L

10・15モード燃費

16.4km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,010,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年7月
クーパーＳ

JC08モード13.6km/L

10・15モード15.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

13.6km/L

10・15モード燃費

15.6km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,100,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年10月
５０メイフェア

JC08モード15.4km/L

10・15モード16.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

15.4km/L

10・15モード燃費

16.4km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,110,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年7月
クーパーコンバーチブル

JC08モード14.8km/L

10・15モード16.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

14.8km/L

10・15モード燃費

16.0km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,180,000円

駆動方式

FF

最高出力

122ps(90kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

2010年3月～2010年10月
クーパーＳクラブマン

JC08モード17.8km/L

10・15モード19.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

17.8km/L

10・15モード燃費

19.2km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

3,210,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年10月
５０カムデン

JC08モード17.8km/L

10・15モード19.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

17.8km/L

10・15モード燃費

19.2km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

3,260,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年7月
クーパーＳクラブマン

JC08モード13.2km/L

10・15モード15.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

13.2km/L

10・15モード燃費

15.6km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,340,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年10月
５０メイフェア

JC08モード17.8km/L

10・15モード19.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

17.8km/L

10・15モード燃費

19.2km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

3,360,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年7月
５０カムデン

JC08モード13.6km/L

10・15モード15.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

13.6km/L

10・15モード燃費

15.6km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,390,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年7月
クーパーＳコンバーチブル

JC08モード17.8km/L

10・15モード19.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

17.8km/L

10・15モード燃費

19.2km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６MT

新車価格

3,490,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年10月
５０メイフェア

JC08モード13.6km/L

10・15モード15.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

13.6km/L

10・15モード燃費

15.6km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,490,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年7月
クーパーＳコンバーチブル

JC08モード13.2km/L

10・15モード15.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

13.2km/L

10・15モード燃費

15.6km/L

排気量

1598cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

3,620,000円

駆動方式

FF

最高出力

184ps(135kW)/5500rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

2010年3月～2010年10月

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

ＭＩＮＩ ミニ・ミーツ・サクラ・エディション・ニッポン クーパー クラブマン（2010年3月～2010年10月）・（10060785）の燃費をご紹介

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