7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クーペ タイプG | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 167.8万円 | - |
| クーペ タイプG | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 159万円 | - |
| クーペ タイプG | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 167.8万円 | - |
| クーペ タイプG | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 159万円 | - |
| クーペ タイプG | E-CBA8P | 1996年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 175.6万円 | - |
| クーペ タイプG | E-CBA8P | 1996年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 166.8万円 | - |
| クーペ タイプR | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 208万円 | - |
| クーペ タイプR | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 199.2万円 | - |
| クーペ タイプR | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 208万円 | - |
| クーペ タイプR | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 199.2万円 | - |
| クーペ タイプR | E-CBAEP | 1996年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 216.3万円 | - |
| クーペ タイプR | E-CBAEP | 1996年7月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 207.5万円 | - |
| クーペ タイプS | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 158.8万円 | - |
| クーペ タイプS | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 150万円 | - |
| クーペ タイプS | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 158.8万円 | - |
| クーペ タイプS | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 150万円 | - |
| クーペ タイプX | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 193.5万円 | - |
| クーペ タイプX | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 184.7万円 | - |
| クーペ タイプX | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 193.5万円 | - |
| クーペ タイプX | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 184.7万円 | - |
| セダン タイプG | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 166.8万円 | - |
| セダン タイプG | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 158万円 | - |
| セダン タイプG | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 166.8万円 | - |
| セダン タイプG | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 158万円 | - |
| セダン タイプG | E-CBA8P | 1996年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 174.6万円 | - |
| セダン タイプG | E-CBA8P | 1996年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 165.8万円 | - |
| セダン タイプR | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 216.3万円 | - |
| セダン タイプR | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 207.5万円 | - |
| セダン タイプR | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 216.3万円 | - |
| セダン タイプR | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 207.5万円 | - |
| セダン タイプR | E-CBAEP | 1996年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 224.1万円 | - |
| セダン タイプR | E-CBAEP | 1996年7月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 215.3万円 | - |
| セダン タイプS | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 155.8万円 | - |
| セダン タイプS | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 147万円 | - |
| セダン タイプS | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 155.8万円 | - |
| セダン タイプS | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 147万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 182.8万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBA8P | 1993年9月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 174万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 182.8万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBA8P | 1995年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 174万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBA8P | 1996年7月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 190.6万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBA8P | 1996年7月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 181.8万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196.8万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBAEP | 1993年9月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 188万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 4 | 196.8万円 | - |
| セダン タイプX | E-CBAEP | 1995年7月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 4 | 188万円 | - |
| タイプGスポーツ | E-CBA8P | 1994年10月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 176.3万円 | - |
| タイプGスポーツ | E-CBA8P | 1994年10月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 167.5万円 | - |
| タイプGリミテッド | E-CBA8P | 1994年2月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 174.8万円 | - |
| タイプGリミテッド | E-CBA8P | 1994年2月 | 1800cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 166万円 | - |
| マツダスピードバージョン | E-CBAEP | 1994年6月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 230.5万円 | - |
| マツダスピードバージョン | E-CBAEP | 1994年6月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 221.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【総合評価】
総合的には合格。何年も乗っていますが、よく走ります。
【良い点】
コンパクトな車体ですが、中は割とゆっ...
投稿日: 2014年01月01日
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【総合評価】
90点!未だに似たようなコンセプトの車は存在していないと思う。
【良い点】
2LのV6エンジンに当時として...
投稿日: 2012年04月15日