フェラーリ３５５Ｆ１（1994年09月～1999年10月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

WLTCモード

市街地モード
---km/L
郊外モード
---km/L
高速道路モード
---km/L
超高速モード
---km/L

価格

1680～1810万円

排気量

3495cc

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３５５Ｆ１（1994年09月～ 1999年10月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 3495cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 16,800,000円
- ミッドシップ
- 380ps(279kW)/8200rpm
- なし
- 1994年9月～1999年3月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 3495cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 17,350,000円
- ミッドシップ
- 380ps(279kW)/8200rpm
- なし
- 1994年9月～1999年3月
- ---km/L
- - 市街地モード ---km/L
  - 郊外モード ---km/L
  - 高速道路モード---km/L
  - 超高速モード ---km/L
- 3495cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ６AT
- 18,100,000円
- ミッドシップ
- 380ps(279kW)/8200rpm
- なし
- 1994年9月～1999年10月

ベルリネッタ

JC08モード---km/L

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JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

3495cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

16,800,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

380ps(279kW)/8200rpm

過給機

なし

生産期間

1994年9月～1999年3月
ＧＴＳ

JC08モード---km/L

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JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

3495cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

17,350,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

380ps(279kW)/8200rpm

過給機

なし

生産期間

1994年9月～1999年3月
スパイダー

JC08モード---km/L

WLTCモード---km/L もっと見る閉じる
JC08モード燃費

---km/L
WLTCモード燃費
市街地モード ---km/L

郊外モード ---km/L

高速道路モード ---km/L

超高速モード ---km/L
排気量

3495cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

６AT

新車価格

18,100,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

380ps(279kW)/8200rpm

過給機

なし

生産期間

1994年9月～1999年10月

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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