7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＤＳ３クロスバック 2019年04月〜（ＤＳオートモビル）の中古価格相場
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- ＤＳ３クロスバック（ＤＳオートモビル）2019年04月〜2019年04月発売モデル
- 2019年04月〜（2019年4月〜2023年5月）の価格相場
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 6 | 15 | 8 | 3 | 0 | |
| 290 以上 | 17 |
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1 |
6 |
7 |
3 |
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| 280 | 2 |
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1 |
|
1 |
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| 270 | 1 |
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1 |
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| 260 | 1 |
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1 |
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| 250 | 1 |
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1 |
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| 240 | 2 |
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1 |
1 |
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| 230 | 2 |
|
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1 |
|
1 |
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| 220 | 3 |
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1 |
|
2 |
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| 210 | 2 |
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1 |
|
1 |
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| 200 | 1 |
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1 |
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| 190 | 4 |
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2 |
1 |
1 |
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| 180 | 0 |
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| 170 | 0 |
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| 160 | 1 |
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1 |
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| 150 | 0 |
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| 140 | 0 |
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| 130 | 1 |
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1 |
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| 120 | 1 |
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1 |
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| 110 | 0 |
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| 100 | 0 |
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| 100未満 | 0 |
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| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 290 以上 | 17 |
2 |
5 |
6 |
2 |
1 |
1 |
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| 280 | 2 |
|
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1 |
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1 |
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| 270 | 1 |
|
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|
1 |
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| 260 | 1 |
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|
1 |
|
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| 250 | 1 |
|
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|
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1 |
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| 240 | 2 |
|
1 |
|
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|
1 |
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| 230 | 2 |
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|
1 |
1 |
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| 220 | 3 |
|
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|
1 |
1 |
1 |
|
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| 210 | 2 |
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1 |
1 |
|
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| 200 | 1 |
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1 |
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| 190 | 4 |
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1 |
2 |
1 |
|
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| 180 | 0 |
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| 170 | 0 |
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| 160 | 1 |
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1 |
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| 150 | 0 |
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| 140 | 0 |
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| 130 | 1 |
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1 |
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| 120 | 1 |
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1 |
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| 110 | 0 |
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| 100 | 0 |
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| 100未満 | 0 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
2 | 6 | 6 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 3 |
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| 2022(令和4)年 | 8 |
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| 2021(令和3)年 | 15 |
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3 |
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| 2020(令和2)年 | 6 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 7 |
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2 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 | 0 |
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| 2011(平成23)年 | 0 |
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| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｅ−テンス | ZAA-D34ZK01 | 2021年10月 | 0cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 534万円 | - |
| Ｅ−テンス | ZAA-D34ZK01 | 2022年4月 | 0cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 542万円 | - |
| Ｅ−テンス | ZAA-D34ZK01 | 2022年10月 | 0cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 559.3万円 | - |
| Ｅ−テンス グランシック | ZAA-D34ZK01 | 2020年7月 | 0cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 534万円 | - |
| Ｅ−テンス ソーシック | ZAA-D34ZK01 | 2020年7月 | 0cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 499万円 | - |
| Ｅ−テンス パフォーマンスライン | ZAA-D34ZK01 | 2021年7月 | 0cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 534万円 | - |
| Ｅ−テンス パフォーマンスライン | ZAA-D34ZK01 | 2022年4月 | 0cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 542万円 | - |
| イネス・ド・ラ・フレサンジュ | 5BA-D34HN05 | 2021年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 438.2万円 | - |
| イネス・ド・ラ・フレサンジュ | 5BA-D34HN05 | 2022年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 444.8万円 | - |
| オペラ | 5BA-D34HN05 | 2021年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 466万円 | - |
| オペラ | 5BA-D34HN05 | 2022年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 473万円 | - |
| オペラ ピュアテック | 5BA-D34HN05 | 2022年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 490.3万円 | - |
| オペラ ブルーＨＤｉ | 3DA-D34YH01 | 2022年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 489.7万円 | - |
| オペラ ブルーＨＤｉ | 3DA-D34YH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 507万円 | - |
| グランシック | 3BA-D34HN05 | 2019年6月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 233.2万円 |
| グランシック | 3BA-D34HN05 | 2019年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 411.5万円 | 239.2万円 〜 255.1万円 |
| グランシック | 5BA-D34HN05 | 2020年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | 257.1万円 |
| グランシック | 5BA-D34HN05 | 2020年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 421万円 | 258万円 |
| グランシック | 5BA-D34HN05 | 2020年9月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 426万円 | 268.1万円 〜 284.3万円 |
| グランシック リヴォリ | 3BA-D34HN05 | 2019年12月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
| ソーシック | 3BA-D34HN05 | 2019年6月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 206万円 |
| ソーシック | 3BA-D34HN05 | 2019年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 363.6万円 | 211.1万円 〜 230.1万円 |
| ソーシック | 5BA-D34HN05 | 2020年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 363.6万円 | 232.5万円 |
| ソーシック | 5BA-D34HN05 | 2020年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 368万円 | 233.5万円 |
| ソーシック | 5BA-D34HN05 | 2020年9月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | 245.6万円 〜 264.3万円 |
| ソーシック レザーエディション | 5BA-D34HN05 | 2021年2月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | - |
| ソーシック レザーエディション | 5BA-D34HN05 | 2021年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 408万円 | - |
| ソーシック レザーエディション | 5BA-D34HN05 | 2022年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 414.1万円 | - |
| トワ・ド・パリ | 3DA-D34YH01 | 2022年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 515.6万円 | - |
| バスティーユ | 5BA-D34HN05 | 2021年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 402.4万円 | - |
| バスティーユ | 5BA-D34HN05 | 2022年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 408.4万円 | - |
| バスティーユ ピュアテック | 5BA-D34HN05 | 2022年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 423万円 | - |
| パフォーマンスライン | 7BA-D34HN07 | 2021年1月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 436万円 | - |
| パフォーマンスライン | 7BA-D34HN07 | 2022年1月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.6万円 | - |
| パフォーマンスライン | 7BA-D34HN07 | 2022年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 461.4万円 | - |
| ビーシック | 3BA-D34HN05 | 2019年6月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | - |
| ビーシック | 3BA-D34HN05 | 2019年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 304.5万円 | - |
| ラ プルミエール | 3BA-D34HN05 | 2019年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | - |
| リヴォリ | 5BA-D34HN05 | 2021年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 436万円 | - |
| リヴォリ | 5BA-D34HN05 | 2022年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 442.5万円 | - |
| リヴォリ ピュアテック | 5BA-D34HN05 | 2022年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ＤＳオートモビルＤＳ３クロスバックの価格を知るならGoo-net!!ＤＳオートモビルＤＳ３クロスバックの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からＤＳオートモビルＤＳ３クロスバックの価格を検討頂けます。
ＤＳオートモビル ＤＳ３クロスバックとよく比較される車種
新着中古車両
-
ＤＳオートモビル ＤＳ３クロスバック ラ プルミエール 特別仕様車 ＤＳマトリクスＬＥＤビジョンヘッドライト インテリジェントハイビーム アクティブセーフティブレーキ ディスタンスアラート ブラインドスポットモニター レーンキープアシストトラフィックジャム Ｂａｌｃｏｍ Ｍａｒｉｎａ Ｂａｙ （株）バルコムモータース- 車両価格
- 238.8万円
- 支払総額
- 250.3万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 1.5万 km
Ｂａｌｃｏｍ Ｍａｒｉｎａ Ｂａｙ （株）バルコムモータース -
ＤＳオートモビル ＤＳ３クロスバック Ｅ−テンス パフォーマンスライン アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ Ｃａｒｐｌａｙ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 前後ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー 純正１８インチアルミ 当店下取車 アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル- 車両価格
- 271.8万円
- 支払総額
- 288.6万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 0.5万 km
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル -
ＤＳオートモビル ＤＳ３クロスバック Ｅ−テンス パフォーマンスライン 新車保証継承 アクティブクルコン 前後ソナー後カメラ マットブラックＤＳウィング ＬＥＤビジョン リトラクタブルドアハンドル 純正ナビＴＶ ドラレコ・ＥＴＣ アルカンターラダッシュボード＆ドアトリム シトロエン横浜緑 （株）ジー・エス・ティー- 車両価格
- 314.4万円
- 支払総額
- 328万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 0.6万 km
シトロエン横浜緑 （株）ジー・エス・ティー -
ＤＳオートモビル ＤＳ３クロスバック グランシック／黒革シート／３気筒ターボ／ ＤオーディオＢカメラ／革シート／ブラインドスポットモニター／レーダークルコン／オートＬＥＤ／１８ＡＷ／前後ドラレコ／ＥＴＣ／ＦＯＣＡＬサウンド／レーンアシスト／パドルシフト／直列３気筒ターボ／８ＡＴ （株）くるま村- 車両価格
- 224万円
- 支払総額
- 229万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.7万 km
（株）くるま村 -
ＤＳオートモビル ＤＳ３クロスバック ラ プルミエール ６０台限定記念モデル ワンオーナー 本革シート ドラレコ ＥＴＣ バックカメラ シートヒーター パワーシート クルコン パドルシフト ＢＳＭ ＨＵＤ 純正１８インチＡＷ 記録簿 （株）ジャンプ 三郷センター- 車両価格
- 139万円
- 支払総額
- 158.2万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 7.2万 km
（株）ジャンプ 三郷センター
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小さな高級車！
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4.7
【このクルマの良い点】
小さな高級車です！
エクステリア・インテリア両方の質感が非常に高いです．
また，走りや静粛性も，...
- ＤＳオートモビル /ＤＳ３クロスバック
投稿日： 2022年01月27日
とても満足
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5.0
乗り味、デザインともに満足しています。
ボディーカラーも人とはかぶらない色の為満足感ＵＰです。
今後ともよろしくお願い...
- ＤＳオートモビル /ＤＳ３クロスバック
投稿日： 2021年05月22日
ＤＳブランドの価値は超高級感あり。３、７、５と９で勢揃いＤＳ
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4.3
【所有期間や運転回数】
ＤＳ３クロスバック
【このクルマの良い点】
ＤＳ３クロスバック、青山で拝見。都会派で高級感あ...
- ＤＳオートモビル /ＤＳ３クロスバック
投稿日： 2020年10月31日
ＤＳ３クロスバックの中古車に関する記事
DSオートモビル フランスに息づく美と信念を体現したクルマの、はじまりから現在まで
｜語り継がれる名車の系譜 vol.41｜フランスが抱く“自動車文化を牽引してきた”というプライドが込められたDSオートモビル。ラグジュアリーかつファッショナブルな存在感を放つブランドの成り立ちを紹介する。
2024.5.14 UP
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