9.3万円
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Ｑ８ Ｆ１（アウディ）の新車・中古価格相場
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- Ｆ１（2019年9月〜[販売中]）の価格相場
Ｑ８ Ｆ１（アウディ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 70台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 7 | 6 | 11 | 4 | 7 | 11 | 6 | |
| 570万円以上 | 42 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
11 |
4 |
7 |
11 |
6 |
| 560万円台 | 1 |
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|
1 |
|
|
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| 550万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
|
| 540万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 530万円台 | 0 |
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| 520万円台 | 1 |
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1 |
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|
|
| 510万円台 | 3 |
|
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1 |
2 |
|
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|
| 500万円台 | 2 |
|
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1 |
1 |
|
|
|
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|
| 490万円台 | 2 |
|
|
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|
1 |
1 |
|
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|
| 480万円台 | 0 |
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|
| 470万円台 | 5 |
|
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4 |
1 |
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|
| 460万円台 | 0 |
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|
| 450万円台 | 2 |
|
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|
|
2 |
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|
| 440万円台 | 1 |
|
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1 |
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| 430万円台 | 0 |
|
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| 420万円台 | 0 |
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| 410万円台 | 4 |
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3 |
|
1 |
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| 400万円台 | 0 |
|
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|
| 390万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
|
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|
|
|
|
| 380万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 380万円未満 | 2 |
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|
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|
2 |
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 70台 |
4 | 9 | 1 | 0 | 3 | 16 | 14 | 5 | 5 | 9 | 3 | 0 | 1 | 0 | |
| 570万円以上 | 42 |
4 |
9 |
1 |
|
3 |
16 |
6 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 560万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
|
|
|
| 550万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
|
|
|
| 540万円台 | 1 |
|
|
|
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|
|
1 |
|
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|
|
|
| 530万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
| 520万円台 | 1 |
|
|
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|
1 |
|
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|
| 510万円台 | 3 |
|
|
|
|
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|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 500万円台 | 2 |
|
|
|
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|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
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|
|
| 480万円台 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
1 |
2 |
1 |
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|
|
|
| 460万円台 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
|
| 450万円台 | 2 |
|
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|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 440万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
|
| 430万円台 | 0 |
|
|
|
|
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|
| 420万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
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|
| 410万円台 | 4 |
|
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|
1 |
2 |
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|
1 |
|
| 400万円台 | 0 |
|
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| 390万円台 | 2 |
|
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|
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|
1 |
1 |
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|
| 380万円台 | 1 |
|
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|
|
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|
1 |
|
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|
| 380万円未満 | 2 |
|
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|
|
|
|
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|
2 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 70台 |
4 | 9 | 1 | 0 | 3 | 16 | 14 | 5 | 5 | 9 | 3 | 0 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 6 |
3 |
3 |
|
|
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|
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|
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| 2025(令和7)年 | 11 |
1 |
4 |
1 |
|
2 |
2 |
1 |
|
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|
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| 2024(令和6)年 | 7 |
|
2 |
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1 |
4 |
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| 2023(令和5)年 | 4 |
|
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1 |
3 |
|
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| 2022(令和4)年 | 11 |
|
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|
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|
7 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 6 |
|
|
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|
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2 |
|
2 |
1 |
|
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|
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 7 |
|
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|
3 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 18 |
|
|
|
|
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5 |
2 |
3 |
6 |
2 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ５０ＴＤＩクワトロ | 3DA-F1CVMS | 2023年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1088万円 | - |
| ５０ＴＤＩクワトロ | 3DA-F1CVMS | 2024年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1105万円 | - |
| ５０ＴＤＩクワトロ | 3DA-F1CVMS | 2025年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1129万円 | - |
| ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3DA-F1CVMA | 2023年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1211万円 | 727.9万円 〜 737.7万円 |
| ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3DA-F1CVMA | 2024年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1228万円 | 745.6万円 〜 803.3万円 |
| ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン | 3DA-F1CVMA | 2025年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1252万円 | 841.8万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-F1DCBS | 2021年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1025万円 | 406万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-F1DCBS | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1049万円 | 429.2万円 〜 472.4万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-F1DCBS | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1070万円 | 480.3万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-F1DCBS | 2022年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1085万円 | 507.8万円 〜 593.6万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | 3AA-F1DCBS | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1108万円 | 663.9万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | AAA-F1DCBS | 2019年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 992万円 | 329.2万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ | AAA-F1DCBS | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1010万円 | 341.5万円 〜 399.4万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBA | 2021年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1137万円 | 488.4万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBA | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1161万円 | 508.7万円 〜 559.7万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBA | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1182万円 | 568.9万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBA | 2022年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1197万円 | 601.5万円 〜 677.9万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBA | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1231万円 | 740.4万円 〜 750.1万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBA | 2024年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1248万円 | 758.1万円 〜 833.8万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBL | 2024年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1248万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F1DCBL | 2025年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1272万円 | - |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージＳライン | AAA-F1DCBA | 2019年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1102万円 | 360.6万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージＳライン | AAA-F1DCBA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1122万円 | 374.3万円 〜 466.9万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージラグジュアリー | AAA-F1DCBA | 2019年9月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1102万円 | 348.7万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージラグジュアリー | AAA-F1DCBA | 2019年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1122万円 | 362.4万円 〜 433.6万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ ラグジュアリー | 3AA-F1DCBA | 2021年1月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1137万円 | 454万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ ラグジュアリー | 3AA-F1DCBA | 2021年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1161万円 | 474.1万円 〜 535.8万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ ラグジュアリー | 3AA-F1DCBA | 2022年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1182万円 | 547.1万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ ラグジュアリー | 3AA-F1DCBA | 2022年10月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1197万円 | 586.3万円 〜 654.2万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ ラグジュアリー | 3AA-F1DCBA | 2023年4月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1231万円 | 709.7万円 |
| ブロンズエディション | 3DA-F1CVMA | 2023年11月 | 3000cc | ８AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 1365万円 | 733.1万円 〜 851.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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Ｑ８ Ｆ１（アウディ）の情報
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アウディ Ｑ８ ブロンズエディション ＳｌｉｎｅＰＫＧ コンフォートアシスタンスＰＫＧ バング＆オルフセン バルコナレザー ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグＴＶ 認中車 Ａｕｄｉ正規ディーラー アウディりんくう- 車両価格
- 664.7万円
- 支払総額
- 686.2万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.6万 km
Ａｕｄｉ正規ディーラー アウディりんくう -
アウディ Ｑ８ ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン Ｓラインプラス ブラックスタイリングパッケージ Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ マッサージ機能付エクステンデッドレザー パノラマサンルーフ ベンチレーター ４ゾーンエアコン パワークロージングドア ２２ＡＷ 小島自動車 （株）ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ- 車両価格
- 410万円
- 支払総額
- 423万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 10.5万 km
小島自動車 （株）ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ -
アウディ Ｑ８ ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージＳライン マトリクスＬＥＤヘッドライト アシスタンスパッケージ バングオルフセン ３６０°カメラ パワートランク ロワリングキット ハーフレザーシート ＶＯＳＳＥＮ２２ＡＷ ライオンクラフティーズ- 車両価格
- 498万円
- 支払総額
- 520万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 5.8万 km
ライオンクラフティーズ -
アウディ Ｑ８ ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージＳライン コンフォートアシスタンスＰＫＧ Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎサウンド ＡＣＣ ナビ ＴＶ プレセンス３６０ バーチャルコックピット シートＨ 電動リアゲート 純正２２インチＡＷ マトリクスＬＥＤライト ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ千葉- 車両価格
- 448.3万円
- 支払総額
- 459.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.4万 km
ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ千葉 -
アウディ Ｑ８ ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージＳライン ワンオーナー バーチャルコックピット ＡＣＣ 純正ナビ フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／カープレイ ３６０度カメラ パワーバックドア シートヒーター レーンキープアシスト パワーシート ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ川越- 車両価格
- 477.3万円
- 支払総額
- 488.8万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 2.0万 km
ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ川越
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