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1〜12台
トヨタ
シエンタ
ハイブリッド ファンベースX 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー クリアランスソナー オートライト オートエアコン
支払総額 (税込)
199.9万円
車両本体価格 (税込)
188万円
諸費用 (税込)
11.9万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションCVT
カラーシルバーメタリック
ボディタイプミニバン・ワンボックス
月々 15,400円
ハイブリッド ファンベースX ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー スマートキー
215万円
202万円
13万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーベージュ
月々 32,500円
ハイブリッド ファンベースX フルセグTV DVD 片側電動スライド アイドリングストップ AUX 記録簿 盗難防止装置 オートエアコン バックカメラ ナビ&TV ETC メモリーナビ キーレス 横滑り防止装置 エアバッグ
109.8万円
93.8万円
16万円
カラーブラックマイカ
月々 10,800円
ハイブリッド ファンベースX ワンオーナー TSS SDナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ オートエアコン ステアスイッチ 左側パワースライドドア ETC バニティミラー チルトステア キーレス レベライザー ソナー
190万円
175万円
15万円
ミッションインパネAT
カラーブルーメタリック
ハイブリッドファンベースX 純正エアロ/保証書/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック 衝突被害軽減システム
171.8万円
159.9万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ハイブリッド ファンベースX 寒冷地 メモリーナビ バックカメラ 電動スライドドア アルミホイール キーレス 横滑り防止機能 ハイブリッド
174.8万円
163.9万円
10.9万円
カラーセンシュアルレッドマイカ
ハイブリッド ファンベースX ハイブリッドファンベースX ウォークスルー 3列シート 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスエントリー アイドリングストップ エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC
173.1万円
155万円
18.1万円
カラーブラウン
ハイブリッド ファンベースX 純正フルセグナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 左側電動 オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー CVT
150.8万円
147.8万円
3万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ハイブリッド ファンベースX フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア 記録簿
161.1万円
149万円
12.1万円
カラーブラックマイカ/Sレッドマイカ
ハイブリッド ファンベースX OP10年保証対象車 片パワースライドドア ETC USB端子 キーレス
165.5万円
150万円
15.5万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ハイブリッド ファンベースX ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア アイドリングストップ
170.6万円
158.8万円
11.8万円
カラーシルバーM
ハイブリッド ファンベースX フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 電動スライドドア LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー フルエアロ 記録簿
197.5万円
9.5万円
月々 17,800円
トヨタ シエンタ(170系「ハイブリッド ファンベースX」 その他「ハイブリッド ファンベースX」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ シエンタ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ シエンタの中古車情報を3,261台掲載しています。車両価格は4万円~398.2万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで579台となっています。トヨタ シエンタ ハイブリッド ファンベースXのみの車両価格は93.8万円~202万円で総合評価は3.9レビュー件数は525になります。(2024.04.28)
車種の特徴
2003年にトヨタからリリースされた「シエンタ」は、洒落たスタイルと機能性を両立したコンパクトミニバンタイプの自動車で、スペイン語の「7(siete)」と英語の「楽しませる(entertain)」が名前の由来となっています。このクルマは「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに開発され、5ナンバーのボディに両側スライドドアが採用されました。フルモデルチェンジされ2代目となった2015年7月発売モデルは、世代を超えて多様なライフスタイルを支援する「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」を目指して開発されました。「Active & Fun」をキーワードに、ミニバンの持つ「箱型の車」というイメージを覆すような、スポーティな外装デザインとなっています。なお、同モデルは5ドアで、乗車人数はグレードにより5名から7名となっています。2018年9月のマイナーチェンジでは、アウトドアや車中泊での使い勝手が良い2列シート仕様の「ファンベース」が新たに設定されています。グレードについては、ガソリン仕様の「G」「X」「ファンベースG」「ファンベースX」や、ハイブリッド仕様の「ハイブリッドG」「ハイブリッドX」などの他、福祉車両として「X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付」「G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付」がラインナップされています。2020年6月には一部改良で「G」「FUNBASE G」のヘッドランプをLED化。また、スライドドアに近づくだけでドアが自動的にオープンする、ウェルカムパワースライドドア機能が追加されています。同時に、2列シートのラインナップに新グレード「FUNBASE G Cuero(クエロ)」が設定されました。2021年6月の一部改良では、コンライト(ライト自動点灯・消灯システム)が全車に標準装備され、「G」「FUNBASE G」にはインテリジェントクリアランスソナーやバックカメラを含む特別装備も設定されています。※記載の文章は、2021年6月時点の情報です。
車名の由来は?
スペイン語の「Siete(数字の7)」と、英語の「Entertain(楽しませる)」からの造語が元。アクティブな若者のライフスタイルに応じて、カーライフを楽しくさせる「小粋でユースフルな7人乗り」をコンセプトにつくられた。ミニバンの機能をおしゃれなコンパクトサイズに詰め込んだモデルとなっている。
モデル概要、その魅力は?
シンプルで温かみのある「くつろぎの7人乗り」を目指しながら、赤ちゃんを抱えるママの使い方を想定。後席まわりの乗降性・使用性とシートアレンジのしやすさを追求されている。2代目(2015年)はアクアに搭載されるシステムをベースに、新形式のモーターを採用したハイブリッドモデルも設定し、さらなる使い勝手のよさを実現している。
長所と短所
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