「ライズ」は、トヨタから2019年11月に発売されたコンパクトタイプのクロスオーバーSUVです。このモデルは「アクティブ・ユースフル・コンパクト」というコンセプトのもと、休日のお出かけの際や通勤、通学の際など、どんなシーンでも乗りやすい車種として開発されました。ライズのスタイルは迫力のある堂々としたシルエットや存在感を放ち、随所に力強い走りを連想させます。また、トヨタブランド共通のイメージをもつフロントグリルやコンパクトカーらしくない大径タイヤなど、SUVにふさわしいアクティブなデザインに仕上がりました。同時にコンパクトな5ナンバーサイズならではの扱いやすさは、他社のSUVでは真似のできない大きなメリットです。車内スペースもボディのサイズ感を感じさせないもので、前席と後席ともに膝まわりのゆとりが十分確保されており、ラゲッジスペースの容量も369Lとなっています。使い勝手に優れたシートアレンジの機能も豊富で、落ち着いたインテリアデザインとともに乗員に快適性と特別感を与えました。このモデルはダイハツと共同開発されており、両社の開発技術が融合することで、より品質の高い一台に仕上がっています。基本的にはダイハツの技術が多く取り入られていますが、トヨタの技術も随所に採用されているのが特徴です。4WDシステムには、トヨタオリジナルのダイナミックトルクコントロール4WDが採用されています。このシステムはタイヤの駆動状態を自動で電子制御し、発進する際や滑りやすい場所を走っている際は、車両の状態に合わせてリヤに最適なトルク配分をするものです。そのため、カーブや雪道などの走行安定性が高まるとともに、4WDらしからぬ優れた燃費性能にも貢献しています。ライズには、トヨタ初となるスプリットギヤを組み込んだD-CVTが組み合わされており、伝達効率が従来のCVTよりも向上しました。ライズの予防安全技術としては、開発パートナーであるダイハツのスマートアシストが採用されています。主な装備としては、予防安全機能の基本である衝突回避支援ブレーキや、ペダルを踏み間違えたときの急発進を抑制するブレーキ制御付きの誤発進抑制機能などが備わっているのが特徴です。また、オートハイビームやADB（アダプティブドライビングビーム）をはじめとした予防安全機能、衝突安全ボディ、歩行者傷害軽減ボディなどの衝突安全機能もライズの安全性能をいっそう高めています。2019年11月発売モデルには「X」「XS」「G」「Z」などのグレードが用意されており、それぞれにFFモデルと4WDモデルが設定されました。どのグレードも走行性能は同等で、装備の違いがグレードの違いとなっています。※記載の文章は、2021年6月時点の情報です。
