在庫確認・見積り依頼
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1〜43台
スズキ
アルトワークス
ターボie/s ブラウン全塗装 5MT載せ替え インタークーラーターボ エアロ 外品アルミ ローダウン ワンオフマフラー ボンネットLEDフォグランプ 外エアクリーナー 外品ステアリング 外品メーター フル装備 CD
支払総額 (税込)
49万円
車両本体価格 (税込)
42万円
諸費用 (税込)
7万円
法定整備:整備無
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT5速
カラーブラウン
ボディタイプ軽自動車
ターボie/s KENWOODサウンドスピーカー AM/FMラジオ フォグランプ 14インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
38万円
32.2万円
5.8万円
保証無
ミッションAT4速
カラーブラック
RS/Z BBS14AW 車高調 AT→MT載せ替え 二人乗り HKSブーストコントローラー 社外(ボンネット/マフラー/エアクリ/インタークーラー/ラジエター) ピラーバー タワーバー モモステ CD USB
79.8万円
73.8万円
6万円
カラーサターンブラックM II
月々 11,100円
RS/Z 5速MT WORKエクイップ14インチAW ジェイワークスマフラー 運転席レカロRS−Gフルバケ MOMOステアリング 外シフトノブ
98.3万円
89万円
9.3万円
法定整備:整備付
カラースペリアホワイトII
RS/Z 4WD MT CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール エアコン
69.8万円
64.8万円
5万円
カラーアンタレスレッドII
スズキスポーツリミテッド ヒョウ害 ユーザー買取車 ターボ 5速マニュアル キーレスキー 純正フロアマット ドアバイザー リアスポイラー 社外スピーカー 社外アルミホイール プライバシーガラス フォグランプ 専用シート
98万円
88.9万円
9.1万円
カラーホワイト
R 本物ワークスR・ワンオーナー(商品登録有)・2023/12/13エンジンオーバーホール済・2023/12/13外装同色塗済(腰下後期色)
--万円
ASK
カラーホワイトII
ターボie/s キーレスエントリー ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 車検整備付き 法定整備込み 保証付き オートマチック
52万円
44万円
8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
RS/Z 5MT 最終型 インタークーラーターボ 3.1型K6Aエンジン搭載 社外アルミホイール ドライブレコーダー タイミングチェーンエンジン
137万円
128万円
9万円
カラーレッド
月々 14,400円
ターボie/s ターボ 社外オーディオ 3連メーター(ブースト、水温、電圧) 社外キーレス ローダウン スモークフィルム 社外ホイール
41.4万円
35.9万円
5.5万円
カラーブラックII
スズキスポーツリミテッド 4WD/特別仕様車/インタークーラーTURBO/F6A/タイミングベルト交換済み/ドアミラーヒーター/社外オーディオ/社外アルミホイール/フォグランプ/パワーウィンド/純正2本出しマフラー/ブラックM
ミッションAT3速
カラーサターンブラックメタリック
RS/Z 5MT・ターボ・車検7年2月・社外アルミ・車高調・エアクリーナー
85万円
80万円
カラーレッドシルバーツートン
RS/Z 社外マフラー ブースト計 ターボタイマー 5速マニュアル CDオーディオ 14インチアルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ 走行距離171218キロ 車検令和7年3月まで 修復歴有り
64万円
60万円
4万円
RS/Z RS/Z(4名) 5速マニュアル ドリフト仕様 社外パーツ改造 ウエストゲーターGT100タービンキット エンジンオーバーホール済み 機械式リアLSD2WAY 車庫調 BRIDEフルバケットシート
150万円
145万円
カラーレッドII
RS/Z e/gオールアルミ製直列3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボK6A型 最高出力64 ps 純正13インチアルミホイール フロントフォグランプ リアスポイラー スペアキー1本 フルノーマル
50万円
40万円
10万円
RS/Z 4WD 5速MT ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 13インチアルミホイール 車検整備付き
90万円
月々 17,200円
i ワークスi(アイ)・禁煙車・純正NAエンジン・12バルブ・生産台数一桁・純正キャブレター仕様・平成30年2月99000km時タイミングベルトウォーターポンプ交換・キャブレターOH済・エアコン・パワステ
250万円
235万円
15万円
ターボie/s ワンオーナー禁煙車 5速MT F6AエンジンICターボ フルノーマル 純正0DG黒色 メンテナンスノート スペアキー 実走行42000キロ
148万円
135万円
13万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
スズキスポーツリミテッド AT 4WD 車検R7年12月18日 社外アルミスタットレスタイヤ新品 タイミングベルト交換日179.458万km時R5年11月3日交換ステッカー有り
45万円
ターボie/s Fリミテッド インタークーラーターボ 2オーナー 禁煙車 社外オーディオ ETC ターボタイマー 社外14インチアルミホイール 車検対応マフラー 車検対応ローダウン ブローオフバルブ エアークリーナー タワーバー
127万円
RS/Z MT アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
103万円
94万円
カラーパールホワイト
スズキスポーツリミテッド 軽自動車 4AT 3D 走行距離3万km台 車検あり エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアロ ターボ CD
65万円
59.8万円
5.2万円
ミッションMTモード付きAT
カラーシルキーシルバーメタリック
RS/Z Defi4連メーター・スズスポAW・新品タイヤ
92万円
カラーレッドM
ターボie/s パワステ キーレス ローダウン (ブラック)
25万円
カラーブラックM
ターボie/s Fリミテッド ie−sFリミテッド!ターボ!5速マニュアル!エアコン!パワーステアリング!パワーウィンドウ!整備付き!アルミホイール13インチ
68万円
19万円
カラーシルバー
月々 8,800円
ターボie/s オートマ 記録簿 アルミホイール エアコン ターボ 社外オーディオ
48万円
33万円
カラーサターンブラックメタリックII
RS/Z リビルトエンジン載せ替え 5MT 4WD
97万円
カラーシルバーII
RS/Z オートマ ETC アルミホイール ターボ車
39万円
ターボie/sリミテッド ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ 14インチアルミ
ターボie/s
37万円
3万円
ターボie/sリミテッド オートマ AC PS PW ETC 社外13AW
49.8万円
35.8万円
14万円
ターボie/s 3ドア660ターボie/s パワステ 3速オートマ エアロ (ブラック)
49.6万円
11.6万円
RS/Z 車高調 社外アルミ 同色全塗装済み
59万円
51万円
ターボie/s Fリミテッド 5MT 4WD
48.9万円
10.9万円
スズキスポーツリミテッド マニュアル5速
39.8万円
R
RS/Z 実走行! 色替えパールホワイト! フルタップ車高調! タワーバー! ピラーバー! クスコラテラルロッド! サブコン! ブースト計! 社外15インチAW! LEDヘッド・フォグ!
カラー色替えパールホワイト
スズキスポーツリミテッド ターボ オートマ 純正14AW
スズキスポーツリミテッド
ターボie/s ターボ MT CD アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
RS/Z バケットシート エアクリ タワーバー 追加メーター ターボタイマー 5速マニュアル 社外アルミホイール
スズキスポーツリミテッド 14AW
RS/Z レース仕様
スズキ アルトワークス(ワークスH01系)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スズキ アルトワークス」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスズキ アルトワークスの中古車情報を460台掲載しています。車両価格は14万円~400万円、最も掲載の多いボディーカラーはスチールシルバーメタリックで54台となっています。スズキ アルトワークス ワークスH01系のみの車両価格は25万円~235万円で総合評価は3.9レビュー件数は71になります。(2024.04.30)
車種の特徴
スズキの「アルトワークス」は、スポーツ仕様のハッチバックタイプの軽自動車です。1988年同社の「アルト」3代目モデルで実施されたフルモデルチェンジの際に、独立車種となりました。初代モデルは、異型丸型ヘッドライトや専用エアロパーツ、専用アルミホイールと高性能タイヤ「ポテンザ」などの装備が採用されています。なお、2000年に、一旦「ワークス」の名称は廃止されましたが、2015年に「クルマを操る楽しさを追求し、さらに走りを磨き上げた軽ホットハッチ」を目指してモデルチェンジが行われ、15年ぶりに再登場しました。この車両の2017年5月発売モデルでは、駆動方式とトランスミッションの組み合わせが異なる4タイプの「ベースグレード」をラインナップしています。この車両の外装には、黒色塗装の15インチアルミホイールやカーボン調フロントバンパーアッパーガーニッシュ「WORKS」を装備しています。また、内装には、スポーツ走行時に体をしっかり支持する専用レカロ製フロントシートや本革巻ステアリングホイールを標準装備し、走りを楽しむドライバーに対する配慮に抜かりはありません。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
イタリア語の「Alto(優れた、秀でた)」を由来とし、初代は1979年に発売され、軽ボンネットバンブームの火付け役となった。組み合わされる英語の「Works」は、自動車などの製造会社が自己資金でレース参戦するチームのことを示すワークス・チームを意味し、レースのイメージを強く押し出す高出力エンジン搭載車であった。
モデル概要、その魅力は?
2代目アルトの派生モデルとして1987年に登場。3気筒DOHCインタークーラーターボを搭載し、軽自動車として初めて64馬力の出力を達成した。5代目アルトをベースとするワークスから15年の間をあけて、8代目アルト(2014年~)で復活。クロスレシオ化された5速MTや専用のシフトやクラッチ特性など、とことん走りにこだわっている。
長所と短所
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