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1〜14台
ポルシェ
911
911カレラ クーペII 禁煙車/6速マニュアル車/革S/純正カセット/CDチェンジャー/左ハンドル/レザーステアリング/フロントフォグランプ
支払総額 (税込)
1670.2万円
車両本体価格 (税込)
1650万円
諸費用 (税込)
20.2万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションMT6速
カラーシルバー
ボディタイプクーペ・スポーツ
月々 184,400円
911カレラ クーペII ターコイズグリーン ティプトロニック 左H
1411.1万円
1380万円
31.1万円
法定整備:整備付
ミッションMTモード付きAT
カラーオリーブグリーンメタリック
911カレラ クーペII 弊社買取車 正規ディーラー車 社外マフラー エアロバージョンリヤウィング RSタイプフロントエアロ
--万円
ASK
ミッションAT
カラーダークブルー
911カレラ クーペII ブルー&グレーツートンレザーインテリア/ソフトルックレザーシート/サンルーフ/クルーズコントロール/後期型バリオラムエンジン
1552.6万円
1530万円
22.6万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーポーラーシルバーメタリック
911カレラ クーペII
1220万円
1200万円
20万円
911カレラ TipS RS Street Style 新車時保証書/記録簿付属
2010.3万円
1980万円
30.3万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT4速
カラーポーラシルバーメタ
911カレラ 6MT
1697万円
47万円
911カレラ クーペII RSルック QUANTUMサスペンション インターメッツォオリジナルマフラー ETC 18インチ 本革 電動シート 点検記録簿12枚
カラーブラックメタリック
911カレラ クーペII ティプトロニックS 後期バリオラム MIZWA新車保証書/整備手帳/取説 ワンオーナー車
カラーポーラシルバーM
911カレラ クーペII ティプトロニックS エクスクルーシブ
カラーレッド
911カレラ クーペII MT エアロバージョン ディーラー車 保証書/記録簿付属
カラーポーラシルバーメタリック
911カレラ クーペII ‘96後期モデル 後期バリオラムエンジン エンジンOH済 GT2EVO仕様 オーバーフェンダー 車高調 スポーツマフラー 電動RECARO 18インチAW 純正リトロニック バックカメラ 正規D車
カラーオレンジ
911カレラ クーペII 左ハンドル AT アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
カラーホワイト
911カレラ クーペII ブラックレザー サンルーフ カラードクレスト
カラーアベンチュリーグリーン
ポルシェ 911(993「911カレラ クーペII」 その他「911カレラ クーペII」)
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グーネットに掲載されている「ポルシェ 911」の掲載状況は?
グーネット中古車ではポルシェ 911の中古車情報を634台掲載しています。車両価格は261.2万円~9998万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで143台となっています。ポルシェ 911 911カレラ クーペIIのみの車両価格は1200万円~1980万円で総合評価は4.2レビュー件数は63になります。(2024.04.28)
車種の特徴
ポルシェ「911」は、1964年から販売が開始された2ドアクーペタイプのスポーツカーです。この車両には、発売以来一貫してRR方式が採用されており、現在では異彩を放つ存在となっています。時代により細かな変更はありますが、ベースとなるフォルムと、丸形のヘッドランプは誕生以来変更されていません。なお、2013年には、「911」の誕生50周年を記念した特別仕様車「911 50thアニバーサリーエディション」が発売されています。2018年3月発売モデルでは、グレードとして「911GT3 RS」がラインナップされています。ワイドになったサイドスカートや、前部のスポイラーリップが装備され、強力なダウンフォースを発生させます。また、内装においては、ブラックカラーのアルカンターラとレザーが用いられ、アクセントとして、カーボン織目仕上げのCFRP製のパーツが使用されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「356(1948年)」から、車名に開発コードの3桁数字を用いることが多いポルシェ は、提携を検討していたフォルクスワーゲンで使用されていなかった900番台の数字の使用を決める。そして車名は6気筒モデルが「901」、4気筒モデルが「902」になる予定であったが、2桁目を「0」とするプジョーが変更を要請したため、2桁目を「1」に変更したという逸話がある。
モデル概要、その魅力は?
「356」の後継車として1964年にデビューした高性能スポーツカーを代表するモデル「ポルシェ 911」。革新的で高度なエンジニアリングによって世界最高峰のクオリティを誇る名車だ。補助座席として後部2座席が付け足された「2+2」、リヤエンジン・リヤドライブ方式(RR)、さらには1997年に登場するタイプ996の前まで「空冷式」のエンジンを採用する個性派としても愛され続けている。
長所と短所
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