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1〜11台
レクサス
LS
LS500 エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラスハンドプリーツ電動サンルーフ寒冷地モデリスタエアロキットTRDリヤスポOP20AWリラクゼーションシートリヤエンタマークレビン23SPマルチオペレーションパネルクールボックス
支払総額 (税込)
925.5万円
車両本体価格 (税込)
899万円
諸費用 (税込)
26.5万円
法定整備:整備付
保証付 (6ヶ月・10000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーソニックアゲート
ボディタイプセダン
月々 39,700円
LS500 エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラスハンドプリーツレクサスセーフティセンスAリヤエンターテイメント温感リラクゼーションシートマークレビンソン23SPパノラミックビュモニタマルチオペレーションパネルクールBOX
873.9万円
849万円
24.9万円
月々 40,700円
LS500h Iパッケージ (禁煙)(新品WALD21アルミ)(サンルーフ)(AIMGAINフルエアロ)(セーフティシステム+A)(プリクラッシュ)(パノラミックビュー)(全画面SDナビ)(後席シートヒーター)(本革シート)
565万円
549万円
16万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ミッションCVT
LS500 Fスポーツ 後期 1オーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・マークレビンソン セーフティシステムプラスA HUD BSM Dインナーミラー ハンズフリーPトランク 革/ウルトラスエードコンビシート 12.3型ナビ
726.2万円
699万円
27.2万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
ミッションAT10速
カラーソニックアゲート「3U3」
LS500h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・TRDエアロ&マフラー OP・Dインナーミラー セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 ハンズフリーPトランク 革/ウルトラスエードコンビシート 12.3型ナビ
569.3万円
20.3万円
LS500 Iパッケージ フルカスタム!純正OP&新品カスタムパーツ63万以上付き!TRD−Fエアロ新品&Newペイント!サンルーフ!データシステムサスコン新品!黒革!LS500Fスポーツ用20インチアルミ!前後ドラレコ!
542.8万円
528万円
14.8万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
LS500h Iパッケージ レクサスプレミアムサウンド 純正12.3型ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー 本革エアシート パワートランク 純正20インチアルミ デジタルインナーミラー パーキングブレーキサポート ETC
569.8万円
548.8万円
21万円
保証無
LS600h Iパッケージ /4WD/サンルーフ/白革シート/エアサスコンントローラー/全席シートヒーター/LEDライト/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/電動サンシェード/ETC
110万円
81.3万円
28.7万円
カラーブラックオパールマイカ
LS500 Iパッケージ メーカーナビ/全周囲カメラ/茶革/3眼LED/衝突軽減/レーダークルコン/ヒートシーター/ETC2.0
440.1万円
412.9万円
LS500h Iパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ CVT
379万円
369万円
10万円
法定整備:整備無
LS500h エグゼクティブ 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ サンルーフ CVT
639万円
625万円
14万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
月々 152,700円
レクサス LS | ワイン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「レクサス LS」の掲載状況は?
グーネット中古車ではレクサス LSの中古車情報を1,299台掲載しています。車両価格は33.7万円~1428万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで331台となっています。(2024.04.30)
車種の特徴
「LS」は、レクサスの最上級車として1989年よりアメリカを中心に販売されていたセダンタイプの自動車で、日本国内では初代~3代目まで「セルシオ」の名で販売されていました。2005年10月に東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、翌2006年9月から日本国内で販売開始となり、これが4代目に該当します。5代目となる2017年10月発売モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「革新的なデザイン、エモーショナルな走り、先進技術を携えたLEXUSの象徴」をコンセプトに開発がなされ、「GA-L」プラットフォームが新たに採用されました。このモデルでは、セダンの居住性は確保しながら、クーペのようなフォルムを備え、数々の先進技術を導入することにより、走行性能やスタイリングに変革をもたらしています。また、大径タイヤを採用することにより、力強い存在感を生み出すことに成功しています。2018年8月発売モデルのグレードとしては、「LS500」や「LS500 Fスポーツ」、「LS500 h」などが用意されています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクが採用されており、車両重量については、2150kg~2390kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年1月発売モデルにラインナップされている「LS460 特別仕様車 FスポーツXライン」「LS600h 特別仕様車 FスポーツXライン」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
日本の「高級車」が世界に通用するか、という大いなる挑戦となったレクサス(LEXUS)。そしてアメリカ市場をメインターゲットにしたブランドのフラッグシップが「LS」だ。その車名は、英語の「Luxury Sedan」の頭文字をとった略とされている。
モデル概要、その魅力は?
アメリカ市場のマーケティングを数年間に渡って行い、徹底した意識改革と品質基準を大幅にレベルアップしたトヨタ。そして生まれた新たな「高級車」が1989年デビューの「LS400(日本名セルシオ)」だった。圧倒的な静粛性をはじめとするクオリティの高さが絶賛され、ドイツのプレミアムブランドにも大きな危機感を与えた。4代目(2006年)からは、日本国内でも「LS」としてリリースされる。
長所と短所
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