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1〜9台
ランドローバー
ディフェンダー
110X D300 ウィンザレザー・サンルーフ・プリクラ・全方位カメラ・メリディアンサウンド・アダプティブクルーズコントロール・エアサス・シートヒーター・シートエアコン・ナビ・Bluetooth・LEDヘッドライト・
支払総額 (税込)
1480.3万円
車両本体価格 (税込)
1447.8万円
諸費用 (税込)
32.5万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーブラック
ボディタイプSUV・クロスカントリー
月々 188,800円
110X−ダイナミックSE D300 1オーナー 禁煙車 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ナビ エアサス シートヒーター
1000万円
969万円
31万円
保証付 (3ヶ月・100000km)
カラーホワイトII
月々 131,000円
130X D300 11.4インチタッチスクリーン・ナビ・パノラミックビューモニター・MERIDIANサラウンドサウンド・スライディングパノラミックルーフ・電子制御エアサスペンション・LEDヘッドライト
1312万円
1280万円
32万円
保証付 (2026(令和8)年2月まで・30000km)
ミッションAT
カラーガンMII
110アーバナイト’22 ディフェンダー110URBANIGHT22限定60台 サイドステップ 11.4インチタッチスクリーン スライディングパノラミックルーフ 冷蔵庫内蔵アームレスト 正規ディーラー車 装備充実特別仕様車
1100万円
1088万円
12万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT8速
カラーシリコンシルバー
110X−ダイナミックSE D300 当店買取車 法人1オーナー MERIDIAN ACC ACC パノラミックスライディングルーフ 黒革 フロントシートH エアサス 11.4インチタッチスクリーンナビ 前後コーナーセンサー
998.8万円
974.1万円
24.7万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーゴンドワナストーン
110 75thリミテッドエディション 日本150台限定 特別色グラスミアグリーン ファブリックルーフ メリディアンサウンド ボディ同色20インチAW ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション
1142万円
1108万円
34万円
保証付 (2026(令和8)年6月まで・100000km)
カラーグラスミアグリーン
130ファーストエディション D300 オプションサイドステップ内装ウォルナット・ダブルWサンルーフ・ADケーバビリティパック・オフロードパック・22インチ・ETC2.0・3列目8人乗(MHEV)HDC(DSC)(CBC)
1130万円
1115万円
15万円
ミッションMTモード付きAT
カラーカルパチアングレイ
20インチ純正ホイールブラックペイント済 LEDヘッドライト 前席パワーシートメモリ付 MERIDIANサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートライト 360℃カメラ サンルーフ
929.2万円
898万円
31.2万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
90 75thリミテッドエディション 日本75台限定 特別色グラスミアグリーン ファブリックルーフ メリディアンサウンド ボディ同色20インチAW ヘッドアップディスプレイ エアサスペンション
1144万円
1118万円
26万円
保証付 (2026(令和8)年1月まで・100000km)
カラーグリーン
ランドローバー ディフェンダー | 岡山県
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グーネットに掲載されている岡山県の「ランドローバー ディフェンダー」の掲載状況は?
グーネットでは岡山県の「ランドローバー ディフェンダー」の中古車を9台掲載しています。ランドローバー ディフェンダー 岡山県のみの車両価格は898万円~1447.8万円で総合評価は3.8レビュー件数は6になります。(2024.05.04)
車種の特徴
「ディフェンダー」は、1948年に登場したランドローバーシリーズの系譜をつなぐ車として、1990年に登場しました。2020年に実質フルモデルチェンジを行ったことで現在のモデルになりましたが、そのモデルチェンジは実に約70年ぶり。モデルは大きくわけてショートホイールベースの「90」、ロングホイールベースの「110」が設定されています。1990年代の「ディフェンダー」は男性的で無骨な印象がありましたが、現在のランドローバーは丸みを加え、シンプルですっきりとしたデザインとなっているのが特徴です。3ドアバージョンの90の場合は全長4510mm×全幅1995mm×全高1970mm、110の場合は全長4945mm×全幅1995mm×全高1995mmです。オフロード仕様の車のため、タイヤの大きさと背の高さから、一目で「かなり大きい」と感じるでしょう。特徴的なヘッドランプとグリルで壊れにくさを表現しつつ、これまでランドローバーの伝統であった不正確に波打つクラムシェルボンネットをやめた新しいデザイン。それに加えて、従来のラダーフレームに比べて約3倍のねじり剛性を実現したアルミニウム製軽量モノコック構造は、ランドローバー史上最も頑丈なボディとなっています。インテリアは、無骨さを残しながらも全体として上質な仕上がりとなりました。マグネシウム合金を使ったダッシュボードや、両サイドにはオフロード走行時に掴まることができるように手すりを設けています。走行時、特にオフロードにおいては、初代ディフェンダーに比べてパフォーマンスが向上しました。これは、ヒルディセントコントロールなどランドローバーの高度が技術によって実現したものです。搭載されているP300仕様の2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンは、低速域からスムーズに高速域まで加速できます。また、8速ATの制御の良さもあり、低速でもしっかりとトルクを感じることが可能です。90の重量は2.1tと決して軽くはないものの、ショートホイールベースを採用していることで、ハンドルを切るとスポーツカーのような機動力を感じられます。また、エアサスペンションパックを採用しているため、快適な乗り心地を感じられるでしょう。そのため、街中でも高速道路でも走りを楽しめます。ただし、90はショートホイールベースのため、後方の座席は狭く感じることもあるでしょう。一方、110はロングホイールベースとなっているため、室内空間は90に比べて広くなっています。「ディフェンダー」は70年の伝統を受け継ぎながらも、常に新しい要素を加えた斬新な車です。オフロードはもちろん、オンロードでも走りを楽しみたいドライバーには魅力あふれる車となっています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は?
そもそも「ディフェンダー」とは、1990年にこれまでのランドローバーシリーズを改良した時点でつけられた名前です。また、「ディフェンダー」には「90」と「110」というモデルがありますが、それぞれのホイールベースが90インチ、110インチに由来しています
モデル概要、その魅力は?
ランドローバー「ディフェンダー」の魅力は、1948年に登場した初代のイメージを上手く取り入れながら新しさを表したスタイリングにあるようです。「90」と「110」どちらのモデルも1990年代の「ディフェンダー」をベースにデザインされていますが、エクステリアではモノコックはラダーフレームからアルミニウム製を採用し、強固なものに変わっています。インテリアも1990年代のデザインが受け継がれるなど、現代の多くの車種では隠されてしまいがちな構造の部分もあえて露出するなど、初代の魅力をそのままにしました。このような新しさと古さを共存させるデザインが、人気を呼んでいるようです。
長所と短所
岡山県・ディフェンダー(ランドローバー)のクルマ情報(中古車両)を市区町村から簡単に車両検索できます。