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1〜10台
ホンダ
N−BOXカスタム
G・Lターボホンダセンシング 9インチナビテレビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ・誤発進抑制機能★歩行者事故低減ステアリング・アダプティブクルーズコントロール・先行車発進お知らせ機能・オートハイビーム・シートヒーター
支払総額 (税込)
168万円
車両本体価格 (税込)
163万円
諸費用 (税込)
5万円
法定整備:整備無
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションCVT
カラープラチナホワイトパール
ボディタイプ軽-RV系
G・Lターボホンダセンシング 純正ナビテレビ・両側パワハラ・ETC
165万円
159万円
6万円
ミッションインパネAT
カラーブリリアントスポーティブルーメタリック
G・Lホンダセンシング 純正8インチナビ・フルセグTV・ETC
172万円
7万円
法定整備:整備付
G・Lホンダセンシング 純正7インチナビ ETC 片側パワースライドドア ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール
145万円
141万円
4万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラープレミアムベルベットパープルパール
ベースグレード 純正8インチナビ 両側パワースライドドア フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 先行車発進お知らせ機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 アダプティブクルーズ
217万円
209万円
8万円
G・EXターボホンダセンシング 8インチ純正ナビ リア席モニター スーパースライドシート タイヤ4本新品 両側パワースライドドア パドルシフト 15インチAW ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 オートハイビーム
154万円
149万円
カラーシャイニンググレーメタリック
G・Lホンダセンシング 純正8インチナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 14インチアルミホイール センシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能
157万円
152万円
カラークリスタルブラックパール
L 純正ナビTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー・ETC・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・歩行者事故低減ステアリング・アダプティブクルーズコントロール・車線維持支援システム
177万円
171万円
ベースグレード 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 先行車発進お知らせ機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム
189.5万円
181万円
8.5万円
カラークリスタルブラックブラックパール
Lターボ 純正8インチナビ・バックカメラ・ETC
180万円
175万円
カラーブルーM
ホンダ N−BOXカスタム | 熊本県菊池市
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている熊本県菊池市の「ホンダ N−BOXカスタム」の掲載状況は?
グーネットでは熊本県菊池市の「ホンダ N−BOXカスタム」の中古車を10台掲載しています。ホンダ N−BOXカスタム 熊本県 菊池市のみの車両価格は141万円~209万円で総合評価は4.1レビュー件数は207になります。(2024.04.29)
車種の特徴
「N-BOXカスタム」は、ノーマルタイプの「N-BOX」にエアロパーツを装備したモデルとして2011年に発売を開始しました。このモデルには、全車に当時新開発されたS07A型エンジンの直列3気筒DOHCを設定。そこにCVTを組み合わせています。2017年9月以降に発売されたモデルでは、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」をホンダの軽乗用車として初めて採用しました。このシステムには、車線をはみださない支援や衝突を回避するシステムの他、誤発進抑制機能などが搭載されています。さらに、万が一の事故に備えるエアバッグシステムには、乗っている人への胸や頭へのダメージを軽減する目的のサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグを装備しました。また、モデルによっては乗り降りが簡単に行えるパワースライドドアを装備したものも設定されています。このパワースライドドアには挟み込みによる事故を防止するための機能も搭載されているため、小さいお子さんがいるご家庭でも安心して使用することが可能です。現行の最新モデルでは、エクステリアにアッパーグリルのメッキを立体化させるなど、フロント回りのデザインを強化しています。エンジンはS07B型に変わっており、発売開始時と同様、CVTが組み合わせられました。さらに、アイドリングストップ機構も追加されているのが特徴です。現行モデルでは、「L」「L・ターボ」「E」「E・ターボ」の4つのグレードをラインナップしています。さらに、介護のシーンなどでも使えるスロープを搭載した車いす仕様の「L・スロープ」も新たに追加しました。車いすのまま乗っても、運転席が窮屈にならないような空間がしっかりと確保されています。このスロープは、介護だけでなく重い荷物を積載するのにも使用することが可能です。ボディカラーには、「シャイニンググレー・メタリック」や「クリスタルブラック・パール」といった上質な印象を与えるカラーを中心に、全6種類を設定。さらに、コーディネートスタイルでは「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」と「ブラック」の組み合わせなどのようにボディとルーフ部分がツートンカラーになっている3種類のモデルも用意されています。2020年に行われたマイナーチェンジでは、「Honda SENSING」の後方誤発進抑制機能に使われているソナーセンサーを4個に増強。これにより、後方の障害物の接近を検知して、ドライバーに注意を促すセンサーシステムが追加されたため、駐車に自信がない人でも安心、安全に駐車できるようになりました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「N-BOXカスタム」はベースとなる「N-BOX」と同じく、ホンダが初めて開発した軽乗用車である「N360」を受け継ぐという意味を込めて名づけられました。そこにエアロパーツをセットにしている車種として区別するため、「カスタム」という名前が組み合わされています。また、「N-BOXカスタム」の「N」には「N-BOX」同様、将来的な日本の新しい乗り物にしたいという想いを込めた「NEW」や「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」という4つの言葉の意味も含まれています。
モデル概要、その魅力は?
「N-BOXカスタム」は軽自動車でありながらも、車内空間が広いのが魅力です。室内長も2240mmと長いので、大人が4人で乗っても十分にゆとりがあります。さらに、室内高は1400mm。小学生中学年くらいの子どもが立って着替えたとしても、余裕のある高さが確保されているのが特徴です。さらに、介護をする人にとっても使いやすいスロープ機能を搭載したグレードも設定されるなど、どんなシーンでも使いやすいことから、ファミリーカーとしての支持も集めています。
長所と短所
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総合評価4.9