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1〜14台
ダイハツ
ロッキー
G 1年保証 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ
支払総額 (税込)
179.4万円
車両本体価格 (税込)
168万円
諸費用 (税込)
11.4万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーシロ
ボディタイプSUV・クロスカントリー
月々 31,700円
X 保証書/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS
191万円
179.9万円
11.1万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーブラックマイカメタリック
プレミアムG R5年式 SUV 1200cc 5人乗り 1.623km
229.8万円
218万円
11.8万円
保証付 (2026(令和8)年9月まで・60000km)
カラーシャイニングホワイトパール
月々 23,200円
プレミアムG HEV R3年式 HEV パノラマモニター対応可能 789km
228.2万円
222.2万円
6万円
カラーブラックマイカ X シャイニングホワイトパール
月々 23,000円
プレミアムG R5年式 1200cc 5人乗り カードキー 3.028km
231.7万円
219万円
12.7万円
月々 23,400円
プレミアムG R5年式 1200cc SUV パノラマモニター対応可能 キーフリー 39km
227.2万円
218.4万円
8.8万円
保証付 (2026(令和8)年7月まで・60000km)
カラーブラックマイカM
月々 22,900円
X HEV R5年式 HEV キーフリー 2.000km
195万円
189万円
月々 19,700円
プレミアムG HEV R5年式 HEV キーフリー 4.963km
236万円
227.4万円
8.6万円
保証付 (2026(令和8)年2月まで・60000km)
月々 24,000円
プレミアムG R5年式 1200cc 5人乗り 3.902km
232.5万円
219.8万円
プレミアムG R5年式 5人乗り 1200cc 4.721km
214.1万円
203万円
カラーファイアークォーツレッドM
月々 21,600円
プレミアムG R5年式 5人乗り 1200cc キーフリー 22.668km
196.1万円
185万円
保証付 (2026(令和8)年8月まで・60000km)
カラーレーザーブルークリスタルシャイン
月々 19,800円
プレミアムG R5年式 5人乗り 1200cc 38km
208万円
月々 22,200円
プレミアムG HEV R5年式 HEV 4.487km
226.1万円
7.1万円
保証付 (2026(令和8)年1月まで・60000km)
カラーナチュラルベージュマイカM
月々 22,800円
プレミアムG HEV R5年式 HEV 3.749km
ダイハツ ロッキー | 福岡県北九州市八幡西区
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グーネットに掲載されている福岡県北九州市八幡西区の「ダイハツ ロッキー」の掲載状況は?
グーネットでは福岡県北九州市八幡西区の「ダイハツ ロッキー」の中古車を14台掲載しています。ダイハツ ロッキー 福岡県 北九州市八幡西区のみの車両価格は168万円~227.4万円で総合評価は3.9レビュー件数は17になります。(2024.05.01)
車種の特徴
「ロッキー」は、初代はライトクロカンとして1990年6月に発売され、2代目はクロスオーバーSUVとして2019年9月に発売された車です。初代は2002年に販売終了となっており、その後22年7か月というブランクを経て復活を果たしました。しかし、2代目に関してはそのイメージからロッキーという車名になっているだけで、1990年代に販売していた初代の後継車でないとされています。初代はラダーフレームの上にガソリンエンジンを搭載したライトクロカンであり、ルーフは着脱式なのでオープンボディにすることが可能でした。初期はMTのみでしたが、のちにATも追加されています。日本国内では1997年に販売終了となりましたが、海外では2002年まで販売されていました。2代目は2019年に登場します。5ドアのクロスオーバーSUVであり、エンジンはターボエンジンが採用されました。コンパクトSUVは3ナンバーがほとんどという中で、5ナンバーサイズの貴重なクロスオーバーSUVです。ターボエンジンは低回転からもトルクを発生させ、スムーズな走りと加速を実現しました。さらに、ダイハツのプラットフォームである「DNGA(Daihatsu New Global Architecture)」を採用。このプラットフォームのおかげで、小回りの利く車となっているのが特徴です。また、トヨタとの共同開発車となっており、トヨタでは「ライズ」という車名で販売されています。大容量のラゲッジスペースを確保しており、さまざまな荷物を積み込むことが可能です。ラゲッジスペースの容量は、後部座席を使用すると369Lという容量を確保しました。さらに、二段可変式のデッキボードを使えば、フラットラゲッジモード、下段モード、大容量モードと用途に合わせて容量を変えられます。そんな「ロッキー」に設定されたグレードはベーシックグレードの「L」から始まり、「X」「G」「Premium」という4種類のラインナップです。ダイハツの予防安全機能である「スマートアシスト」は、全グレードで標準装備されています。特に「G」と「Premium」に関しては、新世代スマートアシストとなっており、走行車対応衝突軽減ブレーキやパーキングアシスト、後方確認サポートなどの機能が追加されているのが特徴です。また、2代目の「ロッキー」には、スマートフォンを活用したコネクト機能の「ダイハツコネクト」も搭載されています。これにより、事故や故障が起きてしまった際にサポートしてもらえるほか、車検や点検の案内やリコール情報を知らせてもらうことが可能です。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
車名の「ロッキー」は、英語で岩石を意味する「rock」から名づけられました。岩が川を流れていくと洗練されるように、岩石のような力強さを備えながらも、洗練された印象を与えたいとの願いが込められています。ちなみに、北米市場では日本同様に「ロッキー」という車名のままで販売されていましたが、欧州市場に関しては同じくダイハツの車種である「ラガー」がすでに「ロッキー」という車名で販売していたので、「フェローザ」という車名で販売されました。
モデル概要、その魅力は?
車体重量が軽く、小さくて扱いやすい「ロッキー」は、ターボエンジンによって悪路もスムーズに走行でき、急な勾配でもすいすい走っていける車種です。さらに軽い乗り心地によって、ステアリングが軽く、アクセルへの反応が良いといった魅力も持ち合わせています。さらに、5ナンバーサイズのコンパクトボディからは想像できない室内空間も、ロッキーの魅力です。荷室に関しては、定員乗車時でも369Lという荷物をたっぷり積める容量を確保していることから、ファミリーカー向きの車として重宝されています。
長所と短所
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総合評価-