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1〜16台
ダイハツ
ミラ
TAスペシャル 3.9万キロ/社外アルミ/エアコン/灰皿/FM/禁煙/ペット同乗なし
支払総額 (税込)
18万円
車両本体価格 (税込)
15.8万円
諸費用 (税込)
2.2万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT3速
カラーホワイト
ボディタイプ軽自動車
内地仕入専門店★錆び少ない内地車両★内地使用のバン使用★バンです4ナンバー★5MT→マニュアル★沖縄認証工場→整備車両★ベース車最適★車検2年★タイミングベルト交換済●
19.9万円
13.9万円
6万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMT5速
カラーシルバー
TB ワンオーナー
43万円
28万円
15万円
ミッションコラムAT
バン TAスペシャル スペアキー1本付
18.8万円
8.8万円
10万円
保証無
TAスペシャル 走行距離31553Km 車検整備付き 修復歴無し エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ カセット 3ドア 5速ミッション車
35万円
27万円
8万円
TA 車検整備済み 衝突安全ボディ ドアバイザー オートマチック 修復歴無し 3D
24万円
20万円
4万円
TAスペシャル 4WD AT 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
31.9万円
25.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラー紺M
4WD TAスペシャル オートマ 4ナンバー エアコン パワーステアリング 3ドア ドアバイザー 走行距離74000キロ 車検整備付き 修復歴無し 保証無し シルバー
26万円
TAスペシャル キーレス CD 社外ホイール メッキミラー
24.9万円
17.9万円
7万円
ターボ ローダウン CD エアコン パワステ アルミホイール マニュアル5速ミッション リヤガラススモーク 車検整備付き
40万円
33万円
カラーシルバーM
660TAスペシャル
39.9万円
29.9万円
法定整備:整備無
TAスペシャル バン パワーウィンドー付 5速MT 22アルト用車高調 マフラー BBSホイール(ロードスター用)
30万円
5万円
TAスペシャル ジーノルックス
49.8万円
39万円
10.8万円
カラーパール
2シーター 5速ミッション・車高調・LEDライト・タイベル交換済・社外ステアリング
38万円
16インチホイール LEDヘットライトバルブ タイベル交換済み
32万円
ミッションインパネAT
TAスペシャル 3ドアバン660TA 4WD 5速マニュアル
58万円
48万円
カラーダークブルーM
ダイハツ ミラ(L700系(商用))
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グーネットに掲載されている「ダイハツ ミラ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではダイハツ ミラの中古車情報を812台掲載しています。車両価格は1万円~139万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで170台となっています。ダイハツ ミラ L700系(商用)のみの車両価格は8.8万円~48万円で総合評価は3.8レビュー件数は360になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「ミラ」は、1980年にダイハツから発売されたハッチバックタイプの軽自動車です。様々な層のドライバーを想定し、豊富なバリエーションを用意しています。4代目となる1994年9月発売モデルにおいては、「ひとにやさしい」および「スポーツ」というコンセプトのもと開発が行われました。また、5代目となる1998年10月発売モデルは、軽自動車の規格が改正されるのに合わせてフルモデルチェンジが行われました。なお、この車両には、「ミラジーノ」「ミラココア」「ミライース」など多様な派生車種が、存在しています。2014年6月発売モデルのグレードには、乗用モデルの「Xスペシャル」がラインナップされています。なお、この車両は、安全装置としてABSを標準装備しています。また、サスペンション形式に関しては、フロントにマクファーソン・ストラット式、リアにトーションビーム式または3リンク式が採用されています。ボディカラーについては、標準色に「ブラックマイカメタリック」「ホワイト」「ライトローズマイカメタリック」「ブライトシルバーメタリック」、メーカーオプション色に「プラムブラウンクリスタルマイカ」が用意されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
1980年に登場して以来、スズキ「アルト」と軽自動車販売台数ナンバーワンを熾烈に争っていたダイハツの代表的モデル。「ミラ(MIRA)」はイタリア語で「羨望」を意味する言葉。また、上位モデルの「ミラ・アヴィ(MIRA AVY)」の「AVY」は「Attractive & Vivid Mini For Yourself」の略語だ。
モデル概要、その魅力は?
シリーズとしてのミラは、「ミライース」や「ミラココア」など多くの派生モデルを持つが、素のミラとしても1991年に国内の軽自動車年間販売台数で最高の28万6975台を記録するなど、ダイハツ乗用車部門の屋台骨を支えてきた。7代目(2006年)では車高が高くなり、軽セミトールワゴンといえるスタイルになっている。
長所と短所
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