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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入直後
【総合評価】
スポーティセダンとしてコストパフォーマンスが良い。
【良い点】
見た目、動力性能
【悪い点】
静寂性、ハンドルが重い、室内が意外と狭い
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.5 | 4.3 |
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【総合評価】
完成度が高い。minorチェンジ程度より良い車に仕立てる。
【良い点】
走りが良い。
【悪い点】
燃費が悪い。
投稿日: 2014年03月10日
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【総合評価】運転しやすいく無難な乗り心地です。燃費も悪くないのでファミリカーとしても大丈夫ですし、走るのが好きな人でも満足できる操作性です。
【良い点】
一番いい点は安定感です。高速を走っていてもピタッと路面に接しているような安...
投稿日: 2012年11月06日
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【総合評価】
全体的に大人の走りが出来ることと追い越し時の加速が素晴らしい(ハイオクの場合)
【良い点】
長距離ドライブには安定した走りと快適性がある
【悪い点】
都会の狭小の道では取り回しに若干苦労する
投稿日: 2014年06月22日
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【総合評価】
先代の発売時のCM曲に惹かれて、お店にマークXを見に行きました。フロントグリルからライトのルックス、ボンネットのボリューム感が非常に印象的で好きになりました。乗ってみて、サスの適当な硬さや室内の質感にも満足したのですぐに買い...
投稿日: 2014年03月22日
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【総合評価】
4点
【良い点】
高級感があり、乗りごごちも素晴らしいです。
【悪い点】
市内を主に走っていますが、燃費がリッター5km程度しか走れません。
投稿日: 2013年07月27日
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【総合評価】
ベストセラーセダン「マークII」の後継モデルとして平成16年に登場。FRセダンとしてオトナの走りを追求しているのは、キープコンセプト。エンジンは2.5lと3.0l、当初は伝統の直6エンジンが搭載されていましたが、この18年...
投稿日: 2015年07月29日
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