BMW、「5シリーズ セダン」のMモデルをマイナーチェンジ

ビー・エム・ダブリューは9月29日、「5シリーズ セダン」のMモデル「M550i xDrive」「M5」「M5 コンペティション」をマイナーチェンジし発売した。納車時期は10月以降を予定している。今回のマイナーチェンジでは、改良した標準モデル同様に、エクステリアデザインはL字型LEDヘッドライト、リヤはより立体的な造形としたL字型リヤコンビネーションライト（周囲をブラックアウト）などを採用し、装備は高速道路の渋滞時にドライバーが常に前方を注視して交通状況などに応じてハンドルを確実に操作できる状態にある場合に、ハンドルに手をそえないで走行することができる「ハンズ オフ機能付き渋滞運転支援機能」、35km/h以下での走行時に直近の最大50m走行を記憶して通った道を自動で後退できる「リバース アシスト」などの最新の安全運転支援システム、AIによる学習機能などを備えた対話型AI音声会話システム「BMW インテリジェント パーソナル アシスタント」、スマホで車両のドアロック施錠＆解除などができる「BMWデジタルキー」などのコネクティビティ機能などを標準装備した。

「M5」「M5 コンペティション」は、新デザインのMロゴ付きセレクターレバー、アクセル全開時の高負荷条件下でも優れた安定性を実現する「M専用インテグレーテッドブレーキシステム」などを採用し、俊敏性、走行安定性を向上させるインテリジェント4輪駆動システム「BMW M xDrive」は、「M5」「M5 コンペティション」ではダイナミックスタビリティコントロール（DSC）の介入は極限な状況のみに限定され、駆動力は後輪駆動重視となっている。さらに、Mモデルの特徴の1つでもある、エンジンレスポンス、ステアリング、サスペンション特性を任意で変更できる機能にブレーキシステムの設定、センターコンソールに「Mモードボタン」を追加するとともに、Mモードボタンにより、メーターパネル、ヘッドアップディスプレイの表示方法、運転支援システムの介入レベル「ロード」「スポーツ」「トラック（M5 コンペティションのみ）」モードを変更することができるようになった。