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更新日:2018.10.16 / 掲載日:2015.12.10

トヨタ、燃費性能が向上した新型「プリウス」発売

プリウス

燃費性能が向上した新型「プリウス」

トヨタは12月9日、燃費性能や装備をグレードアップさせた新型「プリウス」を発売した。プリウスは量産車では世界初のハイブリッドカーとして1997年に初代モデルがデビュー。2003年に2代目、2009年に3代目とモデルチェンジを重ね、今回で4代目となる。

ボディサイズは4540×1760×1470mm(全長×全幅×全高)となり、全長が60mm、全幅が15mm拡大。一方で全高は20mm低くなっており、空力特性の改善による燃費向上、重心高の低下による走行性能強化などを実現している。

プリウス

新色のサーモテクトライムグリーン

フロントマスクのヘッドライトユニットには、1眼式でハイビームとロービームを使い分ける「Bi-Beam LEDヘッドライト」を全車に標準装備。三角形状の輪郭でシャープな印象を与えるLEDクリアランスランプ、テールランプとストップランプをLED化したリアコンビネーションランプと合わせて先進的な雰囲気を演出する。新色のサーモテクトライムグリーンは着色層に混ぜ込んだ「大粒径酸化チタン」が赤外線を反射。車体表面の温度上昇を抑え、エアコンの使用頻度を抑制して燃費向上に貢献するという。タイヤサイズは“ツーリングセレクション”系グレードは215/45 R17、そのほかのグレードは195/65 R15となる。

プリウス

インパネ位置をさげて開放感と視野の広さを実現

プリウス

ブラック内装のA、シート表皮は上級ファブリックを使用

プリウス

テールランプとストップランプをLED化したリアコンビネーションランプ

低重心パッケージに加え、ボディねじり剛性を約60%向上させた高剛性ボディやダブルウィッシュボーンリヤサスペンションの新採用などにより、走る楽しさや快適性が向上。また、車軸間にリアトランスアクスル&リアモーターを配置して後輪を駆動させることで、3代目までなかった4WDとなる「E-Four(電気式4輪駆動方式)」を実現した。パワートレーンでは最大熱効率40%を実現した直列4気筒DOHC 1.8リッターエンジン「2ZR-FXE」を搭載。モーター、トランスアクスル、パワーコントロールユニット、駆動用バッテリーといったシステム全体で小型・軽量化を実現。システム全体で約20%の低損失化を達成している。

これらの改良により、「E」グレードにおいてはクラス世界トップレベルの40.8km/Lを実現。また、その他の2WD車においても37.2km/L、新たに投入したE-Four(電気式4輪駆動方式)車は34.0km/Lの低燃費を実現し、全グレードにおいて「平成32年度燃費基準+20%*3」を達成するとともに、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル*4」の認定取得とあわせ、「エコカー減税」の免税対象としている。

メーカー希望小売価格は、242万9018円から339万4145円(税込)

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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