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ちょっとしたスペシャリティカーのスバルＲ１
シニア・女性をターゲットに
スバルではかつてＲ１と呼ばれるクーペタイプの軽自動車を販売していました。
この車は1958年に発売されたスバル360のコンセプトを引き継いでいます。
スバル360は「てんとう虫」という愛称で親しまれていたので、なじみのある方も多いかもしれません。
主に2人乗りをメインとしており、女性や子 供が独立して夫婦2人きりとなったシニア世代を主なターゲットにしていました。
2003年に開催された東京モーターショーでコンセ プトカーを初公開。
その後2004年にＲ１として発売されています。
さらに2005年にはグッドデザイン賞を受賞しました。
発売当初大きな話題を集めましたが、2010年をもって販売が終了しました。
軽自動車とは思えないエンジンパワー
Ｒ１の特徴として、十分なエンジンパワーを持っている点に注目です。
4気筒エ ンジンが搭載されているのですが、このエンジンは軽自動車のなかでも珍しい設計です。
また、搭載できるエンジンの種類も豊富で、SOHCからスバルで有名なツインカムスーパーチャージャーつきまで、さまざまなバリエーションがそろっています。
特にツインカムスーパーチャージャーユニットが搭載されたエンジンは、64馬力のパワーがあります。
この数値は軽自動車で設定されている自主規制の最大値です。
このエンジンと7速スポーツシフトとのコンビネーションは、軽自動車とは思えない性能でした。
また足回りは、4輪独立懸架を採用しています。
軽自動車でこのスタイルを採用している車は少なく、スバルではあえて4輪独立懸架を導入することで、安定し た走行と乗り心地の良さを実現できました。
ボディの剛性も軽自動車のなかでトップクラスに高く、コンパクトカーと比較すると安定して長距離ドライブができるという意見も見られました。
加えてデザイン性にも注目です。
ドアミラーからアンテナに至るすべてのパーツについて、Ｒ１専用の部品ですべて構成されています。
特徴的な外見は一目見ればＲ１ということがわかるでしょう。
短命だったけれども根強い人気のあるスバルＲ１
スバルＲ１は販売されていた期間が短く5年ほどの短命な車種です。
しかし中古車市場では、非常に人気の高 い軽自動車の一つとして取り扱われています。
走行性能の高さは、販売が終了してからも高い注目を集めているようです。
また、トルクに十分な厚みがあるので、低中速域での加速力が特に優れています。
小回りの利くスバルＲ１は、街乗りであっても不満を感じることがなく快適です。
またスバルＲ１はデザイン性に優れているところも高く評価されています。
丸みを帯びたかわいらしく個性的なスタイルは、女性を中心に人気があります。
ほかにも1～2人乗りがメインということもあって、セカンドカーとして買い求める人が多い傾向です。
女性の間で需要の高い車なので、見た目が重要視されます。
もし査定に出そうと考えているのであれば、あらかじめ洗車を行うことが望ましいです。
また、ワックスがけもしておくと良いでしょう。
もし車内でタバコを吸っていたのなら、消臭対策をしておくといいかもしれません。
車内の臭いは本人が気づかないうちに残っているものです。
消臭剤を使用した際は、臭いが気にならないかどうか知り合いにチェックしてもらうと確実です。
売却の際は状態が良ければ、100万円を超える買取金額のつくことも 珍しくありません。
中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。
スバル Ｒ１(平成21(2009)年11月)カタログ・スペック情報（現行モデル）
| ボディタイプ | 軽自動車 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-RJ2 |
| 全長×全幅×全高 | 3285x1475x1510mm |
| ホイールベース | 2195mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1285mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1505x1205x1175mm |
| 車両重量 | 880kg |
スバル Ｒ１ の他グレード詳細
| 英数 | ｉ Ｒ Ｓ |
|---|---|
| ハ行 | プレミアムブラックリミテッド |
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