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インテグラ(ホンダ)の買取価格・査定相場を知って高く売る

年間オンライン査定実績504682

※2023年実績

ホンダ インテグラの査定相場・売値を調べる

ホンダ インテグラ

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

今月の買取参考価格

¥64,000~¥1,351,000

平均使用年数

22

平均走行距離

108,520km

平均査定満足度

29件

※2024年04月更新

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インテグラの年式、走行距離を入力して買取相場を調べる

メーカー
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インテグラの買取価格相場推移

ホンダ インテグラのグレード別買取・査定相場ランキング

グレード
買取・査定相場
新車価格
年式
排気量
型式
1位
10.0万円~146.0万円
271.9万円
平成8(1996)年9月~
1800cc~
2000cc
E-DB8
2位
61.0万円~96.5万円
199.5万円
平成16(2004)年9月~
2000cc
ABA-DC5
3位
53.3万円~62.9万円
データがありません
平成11(1999)年12月~
1800cc
GF-DC2
4位
14.6万円~45.1万円
182.7万円
平成13(2001)年7月~
2000cc
LA-DC5
5位
21.0万円~43.0万円
184.8万円
平成15(2003)年9月~
2000cc
LA-DC5
6位
4.3万円~9.3万円
データがありません
平成10(1998)年5月~
1600cc
E-DC1
7位
7.3万円~7.3万円
データがありません
平成7(1995)年9月~
1600cc
E-DB6

走行距離や車体色によって買取相場は異なります!

レビュー評価が高いお店に査定依頼する

首都圏NO.1
アクティー東京
アクティー東京
  • 66件 / 平均4.97点
    東京都江戸川区南篠崎町5−10−20
    東海NO.1
    コレット
    コレット
  • 21件 / 平均4.98点
    愛知県一宮市浅井町尾関字寺田8
  • 12件 / 平均4.98点
    京都府京都市伏見区桃山町大津町33 アビタシオン南桃山103

    年式別買取相場情報

    年式
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    2023年(1年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2022年(2年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2021年(3年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2020年(4年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2019年(5年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2018年(6年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2017年(7年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2016年(8年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2015年(9年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2014年(10年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2013年(11年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2012年(12年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2011年(13年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2010年(14年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2009年(15年落ち)
    価格なし
    価格なし
    価格なし

    走行距離別買取相場情報

    走行距離
    最新買取価格相場
    1か月前の買取価格相場
    前月からの下落額
    1万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    2万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    3万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    4万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    5万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    6万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    7万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    8万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    9万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    10万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    11万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    12万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    13万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    14万km
    価格なし
    価格なし
    価格なし
    15万km
    55.3万円
    48.6万円
    +6.7万円

    ホンダのエッセンスの詰まった車・インテグラ

    ホンダを代表するスポーティーな車

    インテグラは、ホンダで販売していた車です。
    バラエティも豊かで、クーペやハードトップ、セダンといった様々なタイプをラインナップしています。
    販売期間も長く、1985~2006年の間に販売されていました。
    ちなみに販売当初は、ベルノ店と呼ばれるディーラーで取り扱われていた車種でした。
    ホンダでは、クイントと呼ばれるハッチバック車を販売していましたが、これをフルモデルチェンジしてインテグラになった背景があります。
    そのため、スポーティーなイメージで、全車にDOHCが搭載されていました。
    DOHCが標準装備されている車は、当時として非常に珍しいことでした。

    ホンダというと、F1をはじめ世界中のモーターシーンで活躍しているイメージがあるでしょう。
    ホンダスピリットと呼ばれるチャレンジ精神は、インテグラにもしっかり反映されています。


    十分なエンジンパワーを持った車

    インテグラにはNAエンジンが搭載されています。
    初代モデルの1.8リッターエンジンの最高出力は、200psを記録しました。
    この当時NAエンジンは、一般的に100ps程度が目安とされています。
    そのため、当時でも高い出力を持ったエンジンであることが伺えます。
    その後モデルチェンジとともに、エンジンの性能も向上しました。
    2リッターエンジンは最高出力220psを達成しています。
    最高回転数も向上しており、8000回転を記録。
    最高水準のスペックを持つインテグラは、ほかの車種ではなかなか見られない高性能車でした。

    またインテグラには、6速MTが搭載されています。
    このミッションはストロークが短いため、小気味よくギアチェンジすることが可能です。
    操作に慣れると立ち上がりの加速がスムーズに行えるため、コーナリング時にも、ぎこちなさがありません。
    加えてスポーツ走行が可能で、きびきびした走りが期待できるでしょう。
    ドライブが趣味の方でも、高い満足度を得られます。
    その性能の高さは、レーシングドライバーが「もはやレーシングマシンだ」と言わしめたほどです。

    スポーツ志向の安定した需要の期待できるホンダインテグラ

    ホンダインテグラは、2006年に販売終了しているため、新しく購入する場合は中古車の中から選ぶ形になります。
    そのため中古車市場でも、安定した需要のある車です。
    また、走行性能の高さは、スポーツ志向の方の間から人気があります。
    ホンダインテグラはもともと車体が軽いため、軽快なハンドリングが堪能できるでしょう。
    軽い車体はアクセルを踏み込むとスムーズに加速するため、乗り心地が良いと評判です。
    一方で中低速域のトルクが十分にあるため、街乗りの時でも、ストレスを感じることが少ないと言えます。

    すでに10年以上前の車ですが、コンディションが良ければ、今でも高額買取できる可能性があります。
    過去の事例を見ると、2004~2005年式のもので、170万円台の査定金額がついているケースもあるようです。
    廃車寸前のような車でも、部品取りのために多少の値段がつく場合もあります。
    買取は無理だろうと思われる状態でも、一度依頼してみる価値はあるかもしれません。

    ホンダインテグラは、走行性能を重視して購入する人が多くいます。
    そのため、車のコンディションは重要です。
    定期的にメンテナンスをして、コンディションを整えておくことで、インテグラの査定価格を適正なものにすることができるでしょう。

    グーネット買取ラボ編集部
    グーネット買取ラボ編集部

    中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
    車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

    ホンダ インテグラ(平成16(2004)年9月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

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    契約完了
    ④契約完了
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