ディグニティとプラウディアの車種比較（三菱）｜中古車なら【グーネット中古車】

ディグニティと
プラウディアの車種比較ページ

選択している車種	三菱ディグニティ 2012年7月～2017年1月車種を選択	三菱プラウディア 2012年7月～2017年1月車種を選択

購入価格

新車価格帯	840～864万円 0 50 100 200 300 400 500～	402～571万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	98万円 0 50 100 200 300 400 500～	68～189.8万円 0 50 100 200 300 400 500～

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ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	5095mm 1845mm 1510mm	4945mm 1845mm 1510mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	2240mm 1535mm 1185mm	2090mm 1535mm 1215mm
JC08モード燃費	16.6～16.6km/l	8.9～11.2km/l
排気量	3498～3498cc	2495～3696cc
駆動方式	FR、FF	FR、FF、フルタイム４WD
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

なんといってもその希少性。総生産台数５９台。更に後期ともなると１１台しかない。乗り心地は電子制御サスペンション（ＥＣＳ）にて自動で管理されており、文句のつけようがありません。アルミを１９インチに変えても乗り心地はまったく変わりません。このボディサイズ、排気量でもＦＦという、疑いたくなる設計。ＧＤＩのエンジン音が不快、ロードノイズはじめ、遮音が甘い。ロールが大きい。そもそも基本設計やコンセプトに無理があり、一年足らずの短命で終わったのも納得できる

4.1

今までに見たことの無い車なので対向車からの視線はよく感じますし、とり回しの悪さは他の国産メーカー車には無い長さなので逆に加点です。後席の広さは格別でまさにＶＩＰ送迎車かなと思います。ディグニティの現存登録台数は５４台とのディーラーよりの情報です。この稀少性により持っているだけでも１／５４台という限定性も大きな加点ですね。車体重量が重すぎます。そのせいでか・・・ＦＦなのも相まってフロントにかかる負荷は相当なものです。フロントの荷重だけで普通乗用車１台分です。なので制動力に不安があります。急にはまず止まれません。笑。

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外観
乗り心地
内装
装備
走行性能
価格
燃費・経済性

外観
内装
走行
燃費
乗り心地
装備
価格

みんなのレビュー

3.6

4.1

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