8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 23 | 37 | 27 | 25 | 25 | 26 | 33 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 8 |
|
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1 |
|
2 |
5 |
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190 | 5 |
|
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|
3 |
2 |
|
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180 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
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170 | 5 |
|
|
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4 |
1 |
|
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160 | 5 |
|
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|
1 |
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
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150 | 8 |
|
|
|
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1 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
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140 | 8 |
|
|
|
|
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1 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
130 | 17 |
|
|
|
1 |
2 |
2 |
6 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
120 | 7 |
|
|
|
1 |
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
|
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110 | 4 |
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
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100 | 14 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
90 | 16 |
|
1 |
|
1 |
4 |
6 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
80 | 25 |
|
1 |
2 |
4 |
11 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
70 | 12 |
|
|
3 |
3 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 | 16 |
|
3 |
4 |
7 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
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50 | 15 |
|
4 |
6 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
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|
|
40 | 21 |
|
6 |
12 |
3 |
|
|
|
|
|
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30 | 14 |
|
4 |
7 |
3 |
|
|
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20 | 6 |
|
4 |
2 |
|
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|
10 | 0 |
|
|
|
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10未満 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | 15 | 19 | 32 | 75 | 36 | 10 | 15 | 0 | |
200 以上 | 8 |
|
1 |
|
|
|
|
3 |
2 |
2 |
|
|
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190 | 5 |
|
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1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
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180 | 2 |
|
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|
|
|
|
|
2 |
|
|
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170 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
160 | 5 |
|
|
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1 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
150 | 8 |
|
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|
1 |
1 |
3 |
3 |
|
|
|
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140 | 8 |
|
|
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|
1 |
|
1 |
2 |
4 |
|
|
|
|
130 | 17 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
4 |
7 |
|
|
|
|
120 | 7 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
110 | 4 |
|
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|
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|
1 |
1 |
|
2 |
|
|
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|
100 | 14 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
3 |
|
5 |
3 |
|
1 |
|
90 | 16 |
|
|
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1 |
|
2 |
5 |
6 |
|
2 |
|
80 | 25 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
10 |
6 |
3 |
1 |
|
70 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
3 |
2 |
|
|
60 | 16 |
|
|
|
|
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|
3 |
|
1 |
11 |
|
|
1 |
|
50 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
3 |
|
2 |
|
40 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
7 |
4 |
2 |
4 |
|
30 | 14 |
|
|
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|
|
|
|
2 |
7 |
2 |
3 |
|
20 | 6 |
|
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2 |
2 |
1 |
1 |
|
10 | 0 |
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10未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | 15 | 19 | 32 | 75 | 36 | 10 | 15 | 0 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 12 |
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3 |
4 |
3 |
2 |
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2017(平成29)年 | 33 |
|
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3 |
4 |
10 |
11 |
3 |
1 |
1 |
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2016(平成28)年 | 26 |
|
|
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1 |
1 |
4 |
4 |
11 |
2 |
1 |
2 |
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2015(平成27)年 | 25 |
|
1 |
|
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|
1 |
1 |
|
3 |
8 |
7 |
2 |
2 |
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2014(平成26)年 | 25 |
|
|
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1 |
|
3 |
3 |
|
11 |
6 |
1 |
|
|
2013(平成25)年 | 27 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
9 |
5 |
1 |
2 |
|
2012(平成24)年 | 37 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
16 |
7 |
2 |
6 |
|
2011(平成23)年 | 23 |
|
|
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|
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|
6 |
7 |
6 |
2 |
2 |
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2010(平成22)年 未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D4 Rデザイン | LDA-FD4204T | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 549万円 | 226.7万円 〜 238.6万円 |
D4 Rデザイン | LDA-FD4204T | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 549万円 | 246.5万円 〜 257.8万円 |
D4 Rデザイン | LDA-FD4204T | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 529万円 | 265.4万円 〜 296.1万円 |
D4 SE | LDA-FD4204T | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 474万円 | 136.7万円 〜 145.3万円 |
D4 SE | LDA-FD4204T | 2016年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | 146.8万円 |
D4 SE | LDA-FD4204T | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | 152.3万円 〜 163.6万円 |
D4 クラシック | LDA-FD4204T | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | 177.1万円 〜 201.8万円 |
D4 タック | LDA-FD4204T | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 469万円 | 165.4万円 〜 183.1万円 |
D4 ダイナミックエディション | LDA-FD4204T | 2016年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | 168.4万円 〜 204.2万円 |
T3 SE | DBA-FB4154T | 2016年2月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 454万円 | 142.4万円 |
T3 SE | DBA-FB4154T | 2016年10月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 454万円 | 147.2万円 〜 157.4万円 |
T3 クラシック | DBA-FB4154T | 2017年8月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 474万円 | 168.2万円 〜 188.6万円 |
T4 | DBA-FB4164T | 2012年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 15.7万円 〜 22.6万円 |
T4 | DBA-FB4164T | 2013年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 28.4万円 〜 46.1万円 |
T4 | DBA-FB4164T | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | 47.7万円 |
T4 | DBA-FB4164T | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 410.4万円 | 49.3万円 |
T4 | DBA-FB4164T | 2014年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 415万円 | 60.6万円 〜 73.8万円 |
T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2012年5月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 468万円 | 76.9万円 |
T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2012年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | 80.5万円 〜 105.2万円 |
T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2013年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 484万円 | 125.4万円 〜 148.4万円 |
T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 484万円 | 150.5万円 |
T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 497.8万円 | 152.6万円 |
T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2014年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 515万円 | 167.3万円 〜 181.2万円 |
T4 Rデザイン | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 524万円 | 235.7万円 〜 254.8万円 |
T4 Rデザインプラス | DBA-FB4164T | 2014年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | 112.8万円 〜 128.7万円 |
T4 SE | DBA-FB4164T | 2013年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | 49.8万円 〜 75.1万円 |
T4 SE | DBA-FB4164T | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | 77.5万円 |
T4 SE | DBA-FB4164T | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 441.2万円 | 79.7万円 |
T4 SE | DBA-FB4164T | 2014年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 450万円 | 95.9万円 〜 110.6万円 |
T4 SE | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | 118.7万円 〜 136.5万円 |
T4 スカンジナビアン・リミテッド | DBA-FB4164T | 2012年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 457万円 | 69.5万円 〜 113.4万円 |
T4 ラグジュアリーエディション | DBA-FB4164T | 2015年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | 93.1万円 |
T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2014年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 509万円 | 145.6万円 |
T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2014年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 523.5万円 | 147.2万円 |
T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2014年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 540万円 | 152.5万円 〜 164万円 |
T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 574万円 | 173.5万円 〜 189万円 |
T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 574万円 | 199.2万円 〜 214.4万円 |
T5 SE | DBA-FB420 | 2014年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 454万円 | 128.6万円 |
T5 SE | DBA-FB420 | 2014年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 466.9万円 | 129.8万円 |
T5 SE | DBA-FB420 | 2014年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 475万円 | 133.8万円 〜 148.5万円 |
T5 SE | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 535万円 | 160.5万円 〜 173.7万円 |
T5 SE | DBA-FB420 | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 535万円 | 182.4万円 〜 196万円 |
T5 クラシック | DBA-FB420 | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 519万円 | - |
T5 ラグジュアリーエディション | DBA-FB420 | 2015年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | 239.6万円 |
T6 AWD | CBA-FB6304T | 2012年8月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 549万円 | 92.8万円 〜 119.1万円 |
T6 AWD | CBA-FB6304T | 2013年8月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 559万円 | 140.7万円 〜 162.9万円 |
T6 AWD | CBA-FB6304T | 2014年2月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 559万円 | 164.9万円 |
T6 AWD | CBA-FB6304T | 2014年4月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 574.9万円 | 166.9万円 |
T6 AWD | CBA-FB6304T | 2014年10月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 585万円 | 181.1万円 〜 215.1万円 |
T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2011年6月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 599万円 | 56.6万円 |
T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2011年7月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 599万円 | 61万円 〜 90.3万円 |
T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2012年8月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 619万円 | 109.9万円 〜 146.3万円 |
T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2013年10月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 639万円 | 176.1万円 〜 197.7万円 |
T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2014年2月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 639万円 | 199.7万円 |
T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2014年4月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 657.2万円 | 201.6万円 |
T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2014年10月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 665万円 | 215.3万円 〜 249.7万円 |
T6 AWD Rデザイン | DBA-FB420 | 2016年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 634万円 | - |
T6 AWD Rデザイン | DBA-FB420 | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 634万円 | - |
T6 AWD Rデザイン | DBA-FB420 | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 634万円 | - |
T6 AWD SE | CBA-FB6304T | 2011年6月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 539万円 | 20.2万円 |
T6 AWD SE | CBA-FB6304T | 2011年7月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 539万円 | 24万円 〜 65.4万円 |
オーシャンレース・エディション | DBA-FB4164T | 2012年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 465万円 | 70.8万円 |
オーシャンレース・エディション | DBA-FB4164T | 2012年7月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | 74.9万円 〜 117.7万円 |
クロスカントリー D4 SE | LDA-FD4204T | 2015年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 494万円 | 147.9万円 〜 156.9万円 |
クロスカントリー D4 SE | LDA-FD4204T | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | 162.9万円 〜 175万円 |
クロスカントリー D4 クラシック | LDA-FD4204T | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 5 | 514万円 | 201.8万円 〜 249.3万円 |
クロスカントリー T5 AWD SE | CBA-FB525XC | 2015年10月 | 2500cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 519万円 | 225万円 〜 243.9万円 |
クロスカントリー T5 AWD SE | DBA-FB420 | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 529万円 | 174.6万円 〜 187.8万円 |
クロスカントリー T5 AWD クラシック | DBA-FB420 | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 549万円 | - |
スポーツ | DBA-FB4164T | 2011年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 445万円 | 23.4万円 |
ドライブe | DBA-FB4164T | 2011年6月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 395万円 | 14.1万円 |
ドライブe | DBA-FB4164T | 2011年7月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 395万円 | 14.2万円 〜 34.3万円 |
ポールスター | CBA-FB6304T | 2015年6月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 849万円 | 289.8万円 〜 311.2万円 |
ポールスター | DBA-FB420 | 2016年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 859万円 | - |
ポールスター | DBA-FB420 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 879万円 | - |
ラグジュアリー・エディション | DBA-FB4164T | 2014年5月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | 70.2万円 〜 85.8万円 |
ラグジュアリーエディション | DBA-FB4164T | 2015年7月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | 98.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ボルボが安全だけど、デザインが箱だよねから、現在のデザインに変わった車になります。
(下取りで売っ...
投稿日: 2022年09月06日
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【このクルマの良い点】
V60でとにかく気に入っているところは、乗り心地の良さです。フィット感のあるシートなので長時間、長距...
投稿日: 2022年04月18日
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V60R−DESIGNからV60R−DESIGNへ
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投稿日: 2021年07月11日
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