日産 エクストレイルのグレード一覧 プロフィール・基本スペック情報

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2009年4月 平成21年4月 2008年11月 平成20年11月 2008年9月 平成20年9月 2007年8月 平成19年8月

日産 エクストレイル　2009年4月(平成21年4月) 発売モデル（現行モデル）　プロフィール・基本スペック

日産エクストレイル（X-TRAIL）は、ミディアムクラスの本格的SUV。2L（MR20DE）エンジンと、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、それに2L（M9R）クリーンディーゼルを搭載。ミッションは、エクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルミッション。2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速マニュアルモード付無段変速機）、クリーンディーゼルは6速マニュアルとの組み合わせ「20GT」のみ。上級「20X」と標準「20S」。オーテックジャパンからはプレミアムワゴンのクオリティをもった「アクシス（AXIS）」をラインアップする。今回、CVTの制御変更を行い燃費向上、20XのCVT搭載4WD車、20Xt、および20Sの4WD車と20Stの一部車種は「平成22年度燃費基準＋25％」を達成、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU−LEV）」認定とあわせて、減税措置を受けることができる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２０Ｓ DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.8km/l 2,227,050円 ２０Ｓt DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.8km/l 2,289,000円 ２０Ｘ DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,416,050円 ２０Ｘt DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,478,000円

日産 エクストレイル　2008年11月(平成20年11月) 発売モデル（現行モデル）　プロフィール・基本スペック

日産エクストレイル（X-TRAIL）は、ミディアムクラスの本格的SUV。2L（MR20DE）エンジンと、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジン、それに2L（M9R）クリーンディーゼルを搭載。ミッションは、エクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルミッション。2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速マニュアルモード付無段変速機）、クリーンディーゼルは6速マニュアルとの組み合わせ「20GT」のみ。上級「20X」と標準「20S」。オーテックジャパンからはプレミアムワゴンのクオリティをもった「アクシス（AXIS）」をラインアップする。今回追加した「St」、「Xt」は、「S」/「X」の4WD車をベースに、前席・後席左右ヒーター付シート、ASCD（オートスピードコントロール装置）、フロント・リヤマッドガードなど冬のアウトドアスポーツを楽しむための魅力的な装備を追加した特別仕様車。また、プライバシーガラスやスクラッチシールドなどを全車に標準設定した。更に、パソコンからのダウンロードや携帯電話の通信による地図更新、iPod接続、地デジ対応など、最新の機能を搭載する新型のカーウイングスナビゲーションシステムを採用したほか、エクステリアカラーに新色のアイアングレーを追加している。特別仕様車「ドライビングギア」は、18インチアルミホイールや専用ブラック内装などのスポーティアイテムや、ルーフスポイラーやサイドガードモールをはじめとするスタイリッシュなエクステリアパーツなど、オンロードテイストを高めるモデルとなる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２０ＧＴ (ディーゼル) LDA-DNT31 1995cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 15.2km/l 2,999,850円 ２０Ｓ DBA-T31 1997cc 5 CVT FF 5名 14.0km/l 2,069,550円 ２０Ｓ DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.6km/l 2,227,050円 ２０Ｘ DBA-T31 1997cc 5 CVT FF 5名 14.0km/l 2,258,550円 ２０Ｓt DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.6km/l 2,289,000円 ２０Ｘ DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.6km/l 2,416,050円 ２０Ｘ DBA-NT31 1997cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,416,050円 ドライビングギア DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,437,050円 ２０Ｘt DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.6km/l 2,478,000円 アクシス DBA-T31 1997cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 2,573,550円 アクシス DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,793,000円 アクシス パフォーマンススペック DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,961,000円 ２５Ｓt CBA-TNT31 2488cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,446,500円 ２５Ｘｔ CBA-TNT31 2488cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,635,500円 アクシス CBA-TNT31 2488cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,950,500円 アクシス パフォーマンススペック CBA-TNT31 2488cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 ----km/l 3,118,500円

日産 エクストレイル　2008年9月(平成20年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産エクストレイル（X-TRAIL）は、ミディアムクラスの本格的SUV。2L（MR20DE）エンジンと、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジンを搭載。ミッションは、エクストロニックCVT、2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速マニュアルモード付無段変速機）。2L車には国内でクラス唯一、6速マニュアルミッション車も設定する。上級「25X」/「20X」と標準「25S」/「20S」のモデルバリエーション。「20X」＆「20S」は2WDモデルを、オーテックジャパンからはプレミアムワゴンのクオリティをもった「アクシス（AXIS）」をラインアップする。今回追加する「20GT」は、日本の厳しい排出ガス規制「ポスト新長期規制」に適合したクリーンディーゼル。「M9R」エンジンは、ターボ装着により最高出力127kW（173馬力）/3750rpm、最大トルク360N・m(36.7kgf・m)/2000rpmを発揮し、6速マニュアルとの組み合わせのみ。2Lにもかかわらず、ガソリン3.5L V6エンジン並みの高トルクを低回転から発生する。加えて、低燃費によりCO2排出量が少なく、従来のディーゼルが抱えていた不快な騒音及び振動をも取り払い、室内空間ではガソリン車並の静粛性を確保した。エクステリアは、欧州仕様と同じデザインのフロントグリルとバンパーやボディに傷が付きにくいスクラッチシールドを全6色に標準設定した。またインテリアには、スポーティな雰囲気のシートクロスを採用し、ステップランプやインテリジェントキー、スピーカーを6つに増やすなど、ドライバーを快適にサポートする装備を追加した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２０ＧＴ (ディーゼル) LDA-DNT31 1995cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 15.2km/l 2,999,850円

日産 エクストレイル　2007年8月(平成19年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「SHIFT_challenge spirit」エクストレイルはチャレンジ・スピリットをシフトする。2000年に「4人が快適で楽しい、200万円の『使える4駆』」をコンセプトに市場投入された本格的SUV。フルモデルチェンジとなる新型は、このDNAを継承、進化させ、「アウトドアスポーツを最大限満喫するためのタフ・ギア」をコンセプトに開発された。2L（MR20DE）エンジンと、CVTC（連続可変バルブタイミングコントロール）採用の2.5L（QR25DE）エンジンを搭載。新開発変速ロジックのエクストロニックCVTを採用、2.5L車にはエクストロニックCVT-M6（6速マニュアルモード付無段変速機）。2L車には国内でクラス唯一、6速マニュアルトランスミッション車も設定する。最新の電子制御4WDシステム「オールモード4×4-i（ヨーモーメントコントロール)」は、4WDコンピューターがステアリングの操舵量を検知する舵角センサー、車両の旋回情報を判断するヨーレートセンサー、Gセンサーからの情報を瞬時に分析し、ドライバーが思い描くコーナリングラインを予測しながら、自動的にきめ細かい前後トルク配分を行い、滑りやすい路面でも、自然でなめらかなコーナリングを実現する。新たに「ヒルディセントコントロール」と「ヒルスタートアシスト」の機能も加えることで、ドライバーの運転をサポートする。また、ユーティリティ面では、広く効率的に荷物を積めるウォッシャブルダブルラゲッジ、質感を向上させたフル防水インテリアなど、初代「エクストレイル」からさらに充実した収納・快適装備を採用することで、より使い勝手の良い室内空間を実現している。上級「25X」/「20X」と標準「25S」/「20S」のモデルバリエーション。「20X」＆「20S」は2WDモデルを用意する。また、オーテックジャパンより、「大人のための高級上質なオンロードSUV」をテーマに、エクステリアでは、洗練されたデザインの専用フロントマスクと、エクステリアのフルカラー化により、プレミアムワゴンのクオリティを演出した「アクシス（AXIS）」をラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２０Ｓ DBA-T31 1997cc 5 CVT FF 5名 14.0km/l 1,995,000円 ２０Ｓ DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.6km/l 2,152,500円 ２０Ｘ DBA-T31 1997cc 5 CVT FF 5名 14.0km/l 2,215,500円 ２０Ｘ DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.6km/l 2,373,000円 ２０Ｘ DBA-NT31 1997cc 5 ６MT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,373,000円 アクシス DBA-T31 1997cc 5 CVT FF 5名 14.0km/l 2,436,000円 アクシス DBA-NT31 1997cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 13.6km/l 2,593,500円 ２５Ｓ CBA-TNT31 2488cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,310,000円 ２５Ｘ CBA-TNT31 2488cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,530,500円 アクシス CBA-TNT31 2488cc 5 CVT フルタイム４WD 5名 11.6km/l 2,751,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2006年11月 平成18年11月 2006年6月 平成18年6月 2006年5月 平成18年5月 2005年12月 平成17年12月 2005年5月 平成17年5月 2004年12月 平成16年12月 2004年5月 平成16年5月 2004年4月 平成16年4月 2003年6月 平成15年6月 2003年4月 平成15年4月 2002年10月 平成14年10月 2001年10月 平成13年10月 2001年2月 平成13年2月 2000年11月 平成12年11月

日産 エクストレイル　2006年11月(平成18年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツに適したミディアムクラスのSUV、日産X-TRAIL（エクストレイル）。搭載されるエンジンは、280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直列4気筒DOHCインタークーラーターボ（SR20VET NEO VVL）と、150馬力の可変バルブタイミング機構付きNA（QR20DE）。駆動方式はFFと、オールモード4×4。2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる、電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。ミッションは、フロア式4速AT（E-ATx）、4WDの一部5速MTも選べる。グレードはベースとなる「S」と上級「X」。それに4WDモデルのみに「Sドライビングギア」と「スクラッチガードコートエディション」、それにターボ搭載の「GT」をラインアップ。今回発売する特別仕様車「X エクストリームレザー」は、「X」（4WD）をベースにタン色本革シートや木目調のパネルを採用し、ワンランク上の高級感漂うインテリアを実現したモデル。また今回の一部改良では、「S」・「X」グレードの4WD・AT車を対象に、前席ヒーター付シート、インテリジェントキー、エンジンイモビライザーなどの装備を採用した。また、ベース車の変更にあわせ、「ライダー」「ライダーアルファII」「アクシス」の4WD車に運転席バニティミラー、インテリジェントキー、エンジンイモビライザーを標準装備した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,016,000円 Ｓ CBA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,173,500円 Ｓ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,205,000円 Ｘ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,226,000円 Ｓ ドライビングギア CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,236,500円 スクラッチガードコートエディション CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,257,500円 ライダー ステージ１ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 2,320,500円 Ｘ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,415,000円 ライダー ステージ２ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 2,488,500円 ライダー ステージ１ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,509,500円 Ｘエクストリームレザー CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,520,000円 アクシス CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 2,541,000円 ライダー ステージ２ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,677,500円 アクシス CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,730,000円 ライダーアルファII CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,845,500円 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 3,024,000円

日産 エクストレイル　2006年6月(平成18年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、日産X-TRAIL（エクストレイル）。搭載されるエンジンは、280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と、150馬力の可変バルブタイミング機構付きNA（QR20DE）。駆動方式はFFと、オールモード4×4。2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる、電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。ミッションは、フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。グレードはベースとなる「S」と上級「X」。それに4WDモデルのみに「Stt」と「Xtt」、ターボ搭載の「GT」をラインアップ。今回発売する特別仕様車「S ドライビングギア」は、「S（4WD）」をベースにフルカラードボディやクリアタイプのリヤコンビランプなどを採用するとともに、スポーティ感を高める17インチアルミホイール＆タイヤ、撥水加工スポーツシート（クロスタイプ）、アルミペダルなどの魅力ある装備を充実させながら、価格を抑えたお買い得感のあるモデルである。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ ドライビングギア CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,236,500円

日産 エクストレイル　2006年5月(平成18年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、日産X-TRAIL（エクストレイル）。搭載されるエンジンは、280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と、150馬力の可変バルブタイミング機構付きNA（QR20DE）。駆動方式はFFと、オールモード4×4。2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる、電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。ミッションは、フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。グレードはベースとなる「S」と上級「X」。それに4WDモデルのみに「Stt」と「Xtt」、ターボ搭載の「GT」をラインアップ。また、オーテックジャパンより、スポーティなスタイル「ライダー」シリーズに、より魅力的な装備を追加した限定車「ライダーアルファII（ツー）」を設定した。専用キッキングプレート（イルミネーション付）、インテリジェントキー＋エンジンイモビライザー、ルーフスポイラー、専用スポーティフロアカーペットなどを装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ライダーアルファII CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,814,000円

日産 エクストレイル　2005年12月(平成17年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、日産X-TRAIL（エクストレイル）。搭載されるエンジンは、280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と、150馬力の可変バルブタイミング機構付きNA（QR20DE）。駆動方式はFFと、オールモード4×4。2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる、電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。ミッションは、フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。グレードはベースとなる「S」と上級「X」。それに4WDモデルのみに「Stt」と「Xtt」、ターボ搭載の「GT」をラインアップ。今回の一部改良では、SとXには、フロントバンパー組込みフォグランプを標準装備したほか、ボディカラーに新色アッシュカーキを追加設定。SttとXttは、2リッターのペットボトルが3本収納できる大容量のシートバックX（エックス）ポケットを運転席及び助手席に新たに設定するとともに、ドライビングランプ、ルーフレール、ルーフバーの3つの機能をもつハイパールーフレールを標準装備し、商品力の向上を図った。GTは、キセノンヘッドランプや17インチアルミ+60ワイドタイヤ、インテリジェントキー、エンジンイモビライザーを採用したスポーティモデル。また、全グレードがヘッドランプレベライザー、ハイマウントストップランプを標準装備し、平成18年1月から実施される灯火器（改正）技術基準に適合している。ちなみに特別仕様車として、「スクラッチガードコートエディション」が用意される。塗装表面の擦りキズ痕が復元するクリヤー塗装を採用したモデルで、洗車機やブッシュ走行などによる擦りキズや爪による引っかきキズなど、時間の経過とともに復元する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,016,000円 Ｓ CBA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,173,500円 Ｓ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,173,500円 Ｘ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,226,000円 Ｓｔｔ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,299,500円 ライダー ステージ１ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,320,500円 スクラッチガードコートエディション CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,352,000円 Ｘ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,383,500円 ライダー ステージ１ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,478,000円 ライダー ステージ２ CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,488,500円 Ｘｔｔ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,509,500円 アクシス CBA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,541,000円 ライダー ステージ２ CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,646,000円 アクシス CBA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,698,500円 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 3,024,000円

日産 エクストレイル　2005年5月(平成17年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、リアルSUVとしてさらに進化したタフ・ギア、X-TRAIL（エクストレイル）。搭載されるエンジンは、280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と、150馬力の可変バルブタイミング機構付きターボ無し（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。最大45度のチルト角を持ち、運転席の有効スペースを広げるポップアップステアリング（AT車）や、多彩な用途でラゲッジルームを自由に使えるマルチザイルネットを装備する。グレードは国土交通省「超−低排出ガス」認定を受けるQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくベースとなる「S」と上級「X」。SR20VETターボモデルは4WDのみで「GT」をラインアップ。「Stt」「Xtt」は、「S」「X」の4WDをベースに、お求めやすい価格としたモデルとなる。今回オーテックジャパンより発売する特別仕様車「ライダーアルファ」は、スポーティなエアロパーツなどを採用したモデルである。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ライダーアルファ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,677,500円

日産 エクストレイル　2004年12月(平成16年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、リアルSUVとしてさらに進化したタフ・ギア、X-TRAIL（エクストレイル）。搭載されるエンジンは、280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と、150馬力の可変バルブタイミング機構付きターボ無し（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。最大45度のチルト角を持ち、運転席の有効スペースを広げるポップアップステアリング（AT車）や、多彩な用途でラゲッジルームを自由に使えるマルチザイルネットを装備する。グレードは国土交通省「超−低排出ガス」認定を受けるQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくベースとなる「S」と上級「X」。SR20VETターボモデルは4WDのみで「GT」をラインアップ。キセノンヘッドランプや17インチアルミ+60ワイドタイヤ、インテリジェントキー、エンジンイモビライザーを新たに採用した。今回追加された「Stt」「Xtt」は、「S」「X」の4WDをベースに、荷室への長尺物の積み込みを容易にするアームレストスルー機構付の大型リヤシートアームレスト、前席ヒーター付シート、キセノンヘッドランプ、インテリジェントキー、後席同乗者の快適な仮眠をサポートする後席リラックスモード付ヘッドレストなど、アウトドアシーンはもちろん日常でも使い勝手の良い装備を採用し、更にタフに進化しながらもお求めやすい価格としたモデルとなる。また、Xttには、17インチアルミを採用した。更に、全グレードにタフなイメージ、道具感を表現した新車体色のスレートブルーカーキを追加設定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 1,963,500円 Ｓ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,121,000円 Ｓ UA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,121,000円 Ｘ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.2km/l 2,173,500円 Ｓｔｔ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,194,500円 Ｘ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,331,000円 Ｘｔｔ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,404,500円 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 3,024,000円

日産 エクストレイル　2004年5月(平成16年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、リアルSUVとしてさらに進化したタフ・ギア、X-TRAIL（エクストレイル）。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付きノンターボ（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。最大45度のチルト角を持ち、運転席の有効スペースを広げるポップアップステアリング（AT車）や、多彩な用途でラゲッジルームを自由に使えるマルチザイルネットを新採用した。グレードは国土交通省「超−低排出ガス」認定を受けるQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくベースとなる「S」と上級「X」。SR20VETターボモデルは4WDのみで「GT」をラインアップ。今回追加された「St」「Xt」は、「S」「X」をベースに、キセノンヘッドランプ、前席ヒーター付シート、フロントバンパー組込みフォグランプ、マッドガード、運転席バニティミラーといったアウトドアスポーツだけでなく日常ユースでも使い勝手の良い装備を採用しながら、お求めやすい価格としたグレード。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、むち打ち防止アクティブヘッドレスト、「GT」は電子制御4輪ブレーキLSD機能を有したVDC（ビークルダイナミクスコントロール）を標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓｔ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,173,500円 Ｘｔ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,383,500円

日産 エクストレイル　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、リアルSUVとしてさらに進化したタフ・ギア、X-TRAIL（エクストレイル）。エクステリアは、フロントグリル&バンパー、アルミホイール、リヤバンパーなどのデザインを一新し、ドライビングランプ・ルーフレール・ルーフバーの3つの機能をもったハイパールーフレールをオプションで設定した。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付きノンターボ（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。最大45度のチルト角を持ち、運転席の有効スペースを広げるポップアップステアリング（AT車）や、多彩な用途でラゲッジルームを自由に使えるマルチザイルネットを新採用した。グレードはQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくベースとなるSと上級X。SR20VETターボモデルは4WDのみでGTをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、むち打ち防止アクティブヘッドレスト、GTは電子制御4輪ブレーキLSD機能を有したVDC（ビークルダイナミクスコントロール）を標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 1,963,500円 Ｓ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,121,000円 Ｓ UA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,121,000円 ライダー ステージ１ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,163,000円 Ｘ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,173,500円 ライダー ステージ１ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,320,500円 Ｘ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,331,000円 ライダー ステージ２ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,331,000円 アクシス UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,383,500円 ライダー ステージ２ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,488,500円 アクシス UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,541,000円 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,966,250円

日産 エクストレイル　2003年6月(平成15年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツでガンガン使えるタフなインテリアと頼もしい走行性能、リアルSUVとしてさらに進化したタフ・ギア、X-TRAIL（エクストレイル）。エクステリアは、フロントグリル&バンパー、アルミホイール、リヤバンパーなどのデザインを一新し、ドライビングランプ・ルーフレール・ルーフバーの3つの機能をもったハイパールーフレールをオプションで設定した。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L 直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付きノンターボ（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。フロア式4速AT（E-ATx）、一部5速MTも選べる。最大45度のチルト角を持ち、運転席の有効スペースを広げるポップアップステアリング（AT車）や、多彩な用途でラゲッジルームを自由に使えるマルチザイルネットを新採用した。グレードは国土交通省「超−低排出ガス」認定を受けるQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくベースとなるSと上級X。SR20VETターボモデルは4WDのみでGTをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、むち打ち防止アクティブヘッドレスト、GTは電子制御4輪ブレーキLSD機能を有したVDC（ビークルダイナミクスコントロール）を標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 1,870,000円 Ｓ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,020,000円 Ｓ UA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 13.2km/l 2,020,000円 ライダー ステージ１ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,060,000円 Ｘ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,070,000円 ライダー ステージ１ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,210,000円 Ｘ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,220,000円 ライダー ステージ２ UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,220,000円 アクシス UA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 13.0km/l 2,270,000円 ライダー ステージ２ UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,370,000円 アクシス UA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 13.0km/l 2,420,000円 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,825,000円

日産 エクストレイル　2003年4月(平成15年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

アウトドアスポーツを楽しむ20〜30代のユーザーをメインターゲットとしながら、ファッション性重視のシティ派ユーザーも満足させるSUVである。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付きノンターボ（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。フロア式5速MTとロックアップ機構付き4速AT（E-ATx）が組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの6対4分割可倒式。ラゲッジには取り外して水洗いが可能なウォッシャブルラゲッジボードを採用する。グレードはQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくベースとなるSと上級X、4WDモデルにはキセノンヘッドランプやはっ水機能付き専用シートを装着したStとXt、防水加工天井や前席シートヒーター、高級オーディオを装備する、さらにアウトドア色の強いSttとXttを設定する。SR20VETターボモデルは4WDのみでGTをラインアップ。今回発売する「ナビエディション」は、GTグレードを除く全グレードに、好評の N FITアゼストDVDナビゲーションシステムを搭載した特別仕様車。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ナビエディション Ｓ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 1,950,000円 ナビエディション Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 12.8km/l 2,100,000円 ナビエディション Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,100,000円 ナビエディション Ｘ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 2,150,000円 ナビエディション Ｓｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,150,000円 ナビエディション Ｓｔｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,180,000円 ナビエディション Ｘ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,300,000円 ナビエディション Ｘｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,350,000円 ナビエディション Ｘｔｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,380,000円

日産 エクストレイル　2002年10月(平成14年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「4人が快適で楽しい、200万円の使える4駆」を商品コンセプトとして開発されたモデルがX-TRAIL（エクストレイル）。アウトドアスポーツを楽しむ20〜30代のユーザーをメインターゲットとしながら、ファッション性重視のシティ派ユーザーも満足させるSUVである。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付きノンターボ（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。サスペンションにフロント/マクファーソンストラット・リヤ/パラレルリンクストラット式。フロア式5MTとロックアップ機構付き4AT（E-ATx）が組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの6対4分割可倒式。ラゲッジには取り外して水洗いが可能なウォッシャブルラゲッジボードを採用する。グレードは「良−低排出ガス」認定を受けるQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくベースとなるSと上級X、4WDモデルにはキセノンヘッドランプやはっ水機能付き専用シートを装着したStとXt、防水加工天井や前席シートヒーター、高級オーディオを装備する、さらにアウトドア色の強いSttとXttを新設定する。SR20VETターボモデルは4WDのみでGTをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 1,850,000円 Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,000,000円 Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 12.8km/l 2,000,000円 Ｓｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,050,000円 Ｘ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 2,050,000円 Ｓｔｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,100,000円 Ｘ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,200,000円 Ｘｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,250,000円 アクシス TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 ----km/l 2,250,000円 Ｘｔｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,300,000円 アクシス TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 ----km/l 2,400,000円 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,825,000円

日産 エクストレイル　2001年10月(平成13年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「4人が快適で楽しい、200万円の使える4駆」を商品コンセプトとして開発されたモデルがX-TRAIL（エクストレイル）。アウトドアスポーツを楽しむ20〜30代のユーザーをメインターゲットとしながら、ファッション性重視のシティ派ユーザーも満足させるSUVである。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。サスペンションにフロント/マクファーソンストラット・リヤ/パラレルリンクストラット式。フロア式5MTとロックアップ機構付き4AT（E-ATx）が組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの6対4分割可倒式。ラゲッジには取り外して水洗いが可能なウォッシャブルラゲッジボードを採用する。グレードは「良−低排出ガス」認定を受けるQR20DEを積むモデルが、駆動方式に関係なくSとX、4WDモデルにはキセノンヘッドランプやはっ水機能付き専用シートを装着したStとXtを設定する。SR20VETを積むモデルは4WDのみでGTをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 1,850,000円 Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,000,000円 Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 12.8km/l 2,000,000円 ライダー ステージ１ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,040,000円 Ｓｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,050,000円 Ｘ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 2,050,000円 ライダー ステージ１ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,190,000円 Ｘ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,200,000円 ライダー ステージ２ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,200,000円 Ｘｔ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,250,000円 ライダー ステージ２ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,350,000円 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,825,000円

日産 エクストレイル　2001年2月(平成13年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「4人が快適で楽しい、200万円の使える4駆」を商品コンセプトとして開発されたモデルがX-TRAIL（エクストレイル）。アウトドアスポーツを楽しむ20〜30代のユーザーをメインターゲットとしながら、ファッション性重視のシティ派ユーザーも満足させるコンパクトSUVである。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。サスペンションにフロント/マクファーソンストラット・リヤ/パラレルリンクストラット式。フロア式5MTとロックアップ機構付き4AT（E-ATx）が組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの6対4分割可倒式。ラゲッジには取り外して水洗いが可能なウォッシャブルラゲッジボードを採用する。グレードはQR20DEを積むモデルが駆動方式に関係なくSとX。SR20VETを積むモデルは4WDのみでGTだけをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＴ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,825,000円 スタイルＡＸ ステージ２ GH-PNT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,990,000円

日産 エクストレイル　2000年11月(平成12年11月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「4人が快適で楽しい、200万円の使える4駆」を商品コンセプトとして開発されたモデルがX-TRAIL（エクストレイル）。アウトドアスポーツを楽しむ20〜30代のユーザーをメインターゲットとしながら、ファッション性重視のシティ派ユーザーも満足させるコンパクトSUVである。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L直4DOHCインタークーラーターボ（SR20VET）と150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（QR20DE）。駆動方式はFFとオールモード4×4。オールモード4×4は2WD/AUTO/LOCKモードが選択できる電子制御カップリングを用いたトルク分配型の4WDシステムとなる（ターボモデルはAUTO/LOCKモードのみ）。サスペンションにフロント/マクファーソンストラット・リヤ/パラレルリンクストラット式。フロア式5MTとロックアップ機構付き4AT（E-ATx）が組み合わされる。リヤシートはダブルフォールディングの6対4分割可倒式。ラゲッジには取り外して水洗いが可能なウォッシャブルラゲッジボードを採用する。グレードはQR20DEを積むモデルが駆動方式に関係なくSとX。SR20VETを積むモデルは4WDのみでGTだけをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 1,850,000円 Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,000,000円 Ｓ TA-NT30 1998cc 5 ５MT フルタイム４WD 5名 12.8km/l 2,000,000円 Ｘ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 2,050,000円 スタイルＡＸ ステージ１ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 2,080,000円 Ｘ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,200,000円 スタイルＡＸ ステージ１ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,230,000円 スタイルＡＸ ステージ２ TA-T30 1998cc 5 ４AT FF 5名 12.2km/l 2,240,000円 スタイルＡＸ ステージ２ TA-NT30 1998cc 5 ４AT フルタイム４WD 5名 12.0km/l 2,390,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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