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プリメーラ（日産）1990年2月発売モデル
モデル情報
1990年2月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
１．８Ｃｕ (セダン) |
E-P10 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.2km/l | 1,398,000円 |
| １．８Ｃｕ(セダン) |
E-P10 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 1,481,000円 |
| １．８Ｃｉ(セダン) |
E-P10 | 1838cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.2km/l | 1,658,000円 |
| １．８Ｃｉ(セダン) |
E-P10 | 1838cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 1,741,000円 |
| ２．０Ｔｍ(セダン) |
E-HP10 | 1998cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.4km/l | 1,859,000円 |
| ２．０Ｔｍ(セダン) |
E-HP10 | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.4km/l | 1,942,000円 |
| ２．０Ｔｓ(セダン) |
E-HP10 | 1998cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.4km/l | 2,065,000円 |
| ２．０Ｔｓ(セダン) |
E-HP10 | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.4km/l | 2,148,000円 |
| ２．０Ｔｅ(セダン) |
E-HP10 | 1998cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.4km/l | 2,302,000円 |
| ２．０Ｔｅ(セダン) |
E-HP10 | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.4km/l | 2,385,000円 |
1990年2月発売モデルのレビュー情報
総合評価
3.8(7件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.4
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.9
- 価格
- 3.4
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.6
- 燃費・経済性
- 3.6
- 装備
- 3.4
ヨーロッパでも数々の賞を受賞しました。
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3.7
【総合評価】見た目は普通のセダンですが乗ればわかる隠れた名車。
【良い点】シルビアのエンジンを横置きに搭載していて元気にはしります。
しかし、この車の本当に凄いところは足回りやハンドリングです。
クラスも違...
- 日産 /プリメーラ
- １．８Ｃｉ
- E-P10
参考になった人 21 人
投稿日： 2014年06月22日
復活して欲しい車
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4.1
【総合評価】日産が欧州戦略車として開発した名車。同じコンセプトで今に甦らせて欲しい車
【良い点】
マニュアルトランスミッションならば車を操る感覚を楽しめる。ハンドリングは抜群。固い足回りも走り好きにはたまらない。外見は地味だか走...
- 日産 /プリメーラ
- ２．０Ｔｍ Ｓセレクション
- GF-HP11
参考になった人 15 人
投稿日： 2014年03月04日
走りの日産
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4.3
【総合評価】
また乗りたいと思える車
【良い点】
ちょっと固めの足回り・シートですが、すべては快適な走りの為。長距離運転しても腰に来ない車でした。
【悪い点】
初期型が一番つくりが良くて、中期・後期になるにつれてローコスト化さ...
- 日産 /プリメーラ
- ２．０Ｔｓ
- E-HP10
参考になった人 0 人
投稿日： 2013年11月09日
走りたい親父に
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3.4
【総合評価】
内装のチープさに不満はあるものの、それを上回るハンドリングに気分爽快。
【良い点】
とにかく思うように操作できるハンドリングの良さ。固めの足回りに少な目のパワーのためかかなり無理な走行をしても破綻しない。下りなら格上...
- 日産 /プリメーラ
- ２．０Ｔｅ
- E-HP10
参考になった人 1 人
投稿日： 2013年11月04日
もうこんな車に出会えないのでしょうか？
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3.4
【総合評価】所有していたのはATでしたが、MTであれば、きっと今でも所有していたでしょう。あれほど走りを楽しませてくれた車にはもう出会えないのでしょうか。もう一度復活させてほしい名車です。
【良い点】絶妙な足回り、ハンドリング。こ...
- 日産 /プリメーラ
- ２．０Ｔｅ
- E-HP10
参考になった人 1 人
投稿日： 2013年01月09日
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