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日産ローレルＣ３４系（1996年05月~1997年06月）の燃費情報
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- ローレル（日産) Ｃ３４系 1993年1月発売モデル
- ローレル（1996年05月~1997年06月）の燃費
日産 ローレル（1996年05月~1997年06月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
8.4〜10.4km/L
価格
194.8~333.8万円
排気量
1998~2825cc
ローレル 1996年05月〜1997年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
1997年01月〜1997年06月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
-
1995年09月〜1996年05月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
-
1995年01月〜1996年05月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
-
1994年09月〜1996年05月
JC08---km/L
10・159.5km/L
-
1994年01月〜1994年09月
JC08---km/L
10・159.8km/L
-
1993年08月〜1993年12月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
-
1993年07月〜1993年12月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
-
1993年05月〜1994年01月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
-
1993年01月〜1994年01月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
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ローレル Ｃ３４系 （1996年05月 〜 1997年06月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
- 年間ガソリン価格
-
- セレンシア
- ---km/L
- 10.4km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,948,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- メダリスト セレンシア
- ---km/L
- 10.4km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,179,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- メダリスト
- ---km/L
- 10.4km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,268,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- クラブＳ
- ---km/L
- 10.4km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,308,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- クラブＳタイプＸ
- ---km/L
- 10.4km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,538,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５メダリスト セレンシア
- ---km/L
- 9.7km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,478,000円
- FR
- 190ps(140kW)/6400rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５メダリスト
- ---km/L
- 9.7km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,528,000円
- FR
- 190ps(140kW)/6400rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５メダリスト セレンシア Ｇパッケージ
- ---km/L
- 9.7km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,576,000円
- FR
- 190ps(140kW)/6400rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５クラブＳ
- ---km/L
- 9.7km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,655,000円
- FR
- 190ps(140kW)/6400rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５メダリスト セレンシア ４ＷＤ
- ---km/L
- 8.4km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,798,000円
- フルタイム４WD
- 190ps(140kW)/6400rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５クラブＳターボ
- ---km/L
- 8.9km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,949,000円
- FR
- 235ps(173kW)/6400rpm
- ターボ
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５メダリスト ４ＷＤ
- ---km/L
- 8.4km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,038,000円
- フルタイム４WD
- 190ps(140kW)/6400rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５クラブＳターボタイプＸ
- ---km/L
- 8.9km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,118,000円
- FR
- 235ps(173kW)/6400rpm
- ターボ
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５メダリストＶターボ
- ---km/L
- 8.9km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,128,000円
- FR
- 235ps(173kW)/6400rpm
- ターボ
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５クラブＳターボタイプＸ スーパーハイキャス・ＡＢＳ装着車
- ---km/L
- 8.9km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,336,000円
- FR
- 235ps(173kW)/6400rpm
- ターボ
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- ２５メダリストＶターボ ＬＸセレクション
- ---km/L
- 8.9km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,338,000円
- FR
- 235ps(173kW)/6400rpm
- ターボ
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- セレンシア
- ---km/L
- ---km/L
- 2825cc
- 軽油
- ４AT
- 2,068,000円
- FR
- 100ps(74kW)/4800rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- メダリスト セレンシア
- ---km/L
- ---km/L
- 2825cc
- 軽油
- ５MT
- 2,212,000円
- FR
- 100ps(74kW)/4800rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- メダリスト セレンシア
- ---km/L
- ---km/L
- 2825cc
- 軽油
- ４AT
- 2,309,000円
- FR
- 100ps(74kW)/4800rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
- メダリスト
- ---km/L
- ---km/L
- 2825cc
- 軽油
- ４AT
- 2,398,000円
- FR
- 100ps(74kW)/4800rpm
- なし
- 1996年5月〜1997年6月
- ---
-
-
セレンシア
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,948,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
メダリスト セレンシア
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,179,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
メダリスト
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,268,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
クラブＳ
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,308,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
クラブＳタイプＸ
JC08モード---km/L
10・15モード10.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,538,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５メダリスト セレンシア
JC08モード---km/L
10・15モード9.7km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.7km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,478,000円
駆動方式
FR
最高出力
190ps(140kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５メダリスト
JC08モード---km/L
10・15モード9.7km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.7km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,528,000円
駆動方式
FR
最高出力
190ps(140kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５メダリスト セレンシア Ｇパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード9.7km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.7km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,576,000円
駆動方式
FR
最高出力
190ps(140kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５クラブＳ
JC08モード---km/L
10・15モード9.7km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.7km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,655,000円
駆動方式
FR
最高出力
190ps(140kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５メダリスト セレンシア ４ＷＤ
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,798,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
190ps(140kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５クラブＳターボ
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,949,000円
駆動方式
FR
最高出力
235ps(173kW)/6400rpm
過給機
ターボ
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５メダリスト ４ＷＤ
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,038,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
190ps(140kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５クラブＳターボタイプＸ
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,118,000円
駆動方式
FR
最高出力
235ps(173kW)/6400rpm
過給機
ターボ
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５メダリストＶターボ
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,128,000円
駆動方式
FR
最高出力
235ps(173kW)/6400rpm
過給機
ターボ
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５クラブＳターボタイプＸ スーパーハイキャス・ＡＢＳ装着車
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,336,000円
駆動方式
FR
最高出力
235ps(173kW)/6400rpm
過給機
ターボ
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
２５メダリストＶターボ ＬＸセレクション
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,338,000円
駆動方式
FR
最高出力
235ps(173kW)/6400rpm
過給機
ターボ
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
セレンシア
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2825cc
燃料
軽油
ミッション
４AT
新車価格
2,068,000円
駆動方式
FR
最高出力
100ps(74kW)/4800rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
メダリスト セレンシア
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2825cc
燃料
軽油
ミッション
５MT
新車価格
2,212,000円
駆動方式
FR
最高出力
100ps(74kW)/4800rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
メダリスト セレンシア
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2825cc
燃料
軽油
ミッション
４AT
新車価格
2,309,000円
駆動方式
FR
最高出力
100ps(74kW)/4800rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
-
-
メダリスト
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
2825cc
燃料
軽油
ミッション
４AT
新車価格
2,398,000円
駆動方式
FR
最高出力
100ps(74kW)/4800rpm
過給機
なし
生産期間
1996年5月〜1997年6月
年間ガソリン価格
---
-
ローレルとよく比較されている車種
-
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
トヨタ マークII
JC08モード
---km/L
-
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
-
トヨタ チェイサー
JC08モード
---km/L
-
日産 １８０ＳＸ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
