マツダロードスター(ROADSTER) ブラックチューンド(2011年10月)のカタログ

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マツダロードスターブラックチューンド

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2011年10月(平成23年10月)～販売中

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダロードスターブラックチューンドスペック

新車価格

3,050,000 円

型式

DBA-NCEC

全長×全幅×全高

4020×1720×1255mm

ホイールベース

2330mm

ボディタイプ

オープン・カブリオレ・コンバーチブル

トレッド前／後

1490/1495mm

ドア数

2ドア

室内長×室内幅×室内高

875×1415×1035mm

乗員定員

2名

車両重量

1160kg

※	2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。

性能・詳細スペック

装備・オプション

ボディーカラー

エンジン・燃料系

エンジン型式	LF-VE[RS]
最高出力	162ps(119kW)/6700rpm
最大トルク	19.3kg・m(189N・m)/5000rpm
種類	水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量	1998cc
内径Ｘ行程	87.5mm×83.1mm
圧縮比	10.8
過給機	なし
燃料供給装置	EGI（電子制御燃料噴射）
燃料タンク容量	50リットル
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費	11.8km/リットル
JC08モード燃費	11.2km/リットル

足回り系

ステアリング形式	パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション形式(前)	ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後)	マルチリンク式
ブレーキ形式(前)	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)	ディスク
タイヤサイズ(前)	205/45R17 84W
タイヤサイズ(後)	205/45R17 84W
最小回転半径	4.7m

駆動系

駆動方式

トランスミッション

６AT

LSD

----

変速比

第1速

3.538

第2速

2.060

第3速

1.404

第4速

1.000

第5速

0.713

第6速

0.582

後退

3.168

最終減速比

4.100

エクステリア

フロントフォグランプ	標準
リアフォグランプ	----
キセノンヘッドランプ（HID）	標準
プロジェクターヘッドランプ	----
フロントスポイラー	----
リア/ルーフスポイラ―	----
リアワイパー	----

セーフティ

運転席エアバック	標準
助手席エアバック	標準
サイドエアバック	標準
ABS(アンチロックブレーキ)	標準
トラクションコントロール	----
前席シートベルトプリテンショナー	標準
前席シートベルトフォースリミッター	標準
後席３点式シートベルト	----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	----
サイドインパクトバー	標準
ブレーキアシスト	----
衝突安全ボディー	採用
EBD（電子制動力配分装置）	標準
盗難防止システム	標準
その他安全装備	DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム・横滑り防止機構）

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	----
ナビゲーションメディア	----
サウンド（カセット&MD）	----
CDプレイヤー	----

アメニティ

エアコン	フルオート
パワーウィンドウ	標準
集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	----
ステアリングチルト機構	標準
クルーズコントロール	----
本革巻きステアリング	標準
本革シート	標準
運転席パワーシート	----
後席パワーシート	----
ウッドパネル	----
サンルーフ/ムーンルーフ	----
アルミホイール	17インチ標準
分割可倒式リアシート	----
UVカットガラス	標準
プライバシーガラス	----

色系統

メーカー標準

メーカーオプション

黒系

白系

緑系

スピリティッドグリーンメタリック

マルーン(茶)系

オリーブ系

紺系

紫系

灰系

黄系

黄緑系

シアン系

マゼンダ系

銀系

赤系

ベロシティレッドマイカ

青系

テール系

パール系

クリスタルホワイトパールマイカ

金系

※	燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。


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タ行	デミオトリビュート
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