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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
コンパクトボディーでキビキビと走る
【総合評価】
ロードスターの中では一番不人気なのか比較的安いので買いやすい。
燃費は割と良い。
オープンにして走る時は最高に気持ちよくて楽しい。
ハンドリングが軽快でよく曲がる。
FRの後輪駆動のスポーツカーの良さが良く出ている。
ノーマルで維持するか改造する派に分かれる車だが改造しないと正直面白くない。
マフラー、エキマニ、エアクリは改造しないとエンジンレスポンスがかったるくて面白くない。
1800CCの方が断然に速くてパワーがあり人気だが1600は数も多いので不人気でしかも遅い。
幌が傷んでいる個体が多いので屋根をハードトップ車を買って走るかオープン幌で乗るかが悩む。
ちなみに私はオープンにしたいので幌派でした。
若い方には走りを楽しむのに是非乗って欲しい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【このクルマの良い点】
ソフトトップのロードスター、超かっこいい。走る楽しさは天下一品作品。国産車で運転しやすくツーシーターオープンカーは国産の宝。
【総合評価】
RFもいいがロードスターのオープンカー、ソフトトップはまた最高。軽...
投稿日: 2023年07月02日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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235.5
112.5
91.8