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 | LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。「LS460」は、V型8気筒4.6Lガソリンエンジンを搭載し、D-4S（筒内直接噴射・ポート噴射併用）、電動連続可変バルブタイミング機構（VVT-iE）を採用し、最高出力385馬力を発生。「LS600h」/「LS600hL」（h＝ハイブリッド、L＝ロングホイールベース）は、新開発のV型8気筒5Lエンジン（394馬力）と高出力モーター（224馬力）を搭載し、新開発のフルタイムAWDシステムと組み合わせた世界初のハイブリッドシステムを採用した。6L車に匹敵する動力性能としながら、減速時における4輪回生ブレーキによるエネルギー回収により、ガソリン消費を抑えCO2の削減を実現した。ハイブリッド車専用デザイン・装備として、LEXUSハイブリッドを象徴する深みのあるブルーをエンブレム、ロゴ、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプなどにあしらい、世界初のLEDを光源とする専用意匠の3眼一体型プロジェクターヘッドランプ（ロービーム）や、19インチ7本スポークアルミホイールなどを備えた。ミッションは、8速オートマチック（8Super ECT）と、ハイブリッド専用電気式無段変速機。ベーシックモデルと、アクティブスタビライザーやタイヤ＆ホイールサイズをアップしたドライビング性を重視した「バージョンS」、後席エアバッグ、リアサンシェードなど同乗者やより快適性を重視した「バージョンU」を設定。室内に本革やアルカンターラルーフを施した豪華な内装となる「Iパッケージ」を用意する。LS600hLは、ボディ延長（120mm）としたロングホイールベース仕様。4名定員とした「後席セパレートシートパッケージ」も用意し、後席の安全性をより重視した装備や最上級の快適性を誇る。 |
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| LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダンとなるLS460。かつて国内トヨタモデルである日本名セルシオから数えて4代目となるLSである。レクサスブランドの理念である「高級の本質」を追求し、ときめきとやすらぎに満ちた時間を提供するために、乗る人の心に響くクルマづくりを念頭に開発した。V型8気筒4.6Lガソリンエンジンを搭載し、筒内直接噴射とポート噴射を併用するD-4S、Dual VVT-iの吸気側にモーターで作動する世界初の電動連続可変バルブタイミング機構（VVT-iE）を採用し、最高出力385馬力を発生、世界初の8速オートマチックトランスミッション（8Super ECT）、前後マルチリンク式サスペンションを組み合わせる。ベーシックモデルに、 ドライビング性を重視した「バージョンS」、後席乗員や快適性を重視した「バージョンU」を設定。それぞれに本革を施した豪華な内装となる「Iパッケージ」を用意する。バージョンSは専用サスペンション＆チューニングに19インチホイール、大径化した高性能ブレーキ、本革シートなどを、バージョンUは後席にパワーシート、サンシェード、クールボックス、空調・オーディオなどのコントロール機能などを装備する。今後、V8・5.0Lエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載した「LS600h（標準ボディ）」/「LS600hL（ロングホイールベース仕様）」を導入予定。 |
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