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ホンダ ドマーニ(1997年01月~1998年02月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

12.2〜17.4km/L

価格

138.8~172.5万円

排気量

1493~1590cc

ドマーニ (1997年01月 〜 1998年02月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
  • 年間ガソリン価格
    • 15E
    • ---km/L
    • 17.4km/L
    • 1493cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,388,000円
    • FF
    • 105ps(77kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1998年2月
    • 9.4〜13.4万円
    • 15E
    • ---km/L
    • 15.4km/L
    • 1493cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,468,000円
    • FF
    • 105ps(77kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1998年2月
    • 9.4〜13.4万円
    • 16G
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1590cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,478,000円
    • FF
    • 120ps(88kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1998年2月
    • 9.4〜13.4万円
    • 16G
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 1590cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,558,000円
    • FF
    • 120ps(88kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1998年2月
    • 9.4〜13.4万円
    • 16G 4WD
    • ---km/L
    • 14.2km/L
    • 1590cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 5MT
    • 1,639,000円
    • フルタイム4WD
    • 120ps(88kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1998年2月
    • 9.4〜13.4万円
    • 16X
    • ---km/L
    • 16.4km/L
    • 1590cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,698,000円
    • FF
    • 120ps(88kW)/6500rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1998年2月
    • 9.4〜13.4万円
    • 16G 4WD
    • ---km/L
    • 12.2km/L
    • 1590cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,725,000円
    • フルタイム4WD
    • 120ps(88kW)/6400rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1998年2月
    • 9.4〜13.4万円
  • 15E

    JC08モード---km/L

    10・15モード17.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    17.4km/L

    排気量

    1493cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,388,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    105ps(77kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1998年2月

    年間ガソリン価格

    9.4〜13.4万円

  • 15E

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.4km/L

    排気量

    1493cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,468,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    105ps(77kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1998年2月

    年間ガソリン価格

    9.4〜13.4万円

  • 16G

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,478,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    120ps(88kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1998年2月

    年間ガソリン価格

    9.4〜13.4万円

  • 16G

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,558,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    120ps(88kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1998年2月

    年間ガソリン価格

    9.4〜13.4万円

  • 16G 4WD

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.2km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    5MT

    新車価格

    1,639,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    120ps(88kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1998年2月

    年間ガソリン価格

    9.4〜13.4万円

  • 16X

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.4km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,698,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    120ps(88kW)/6500rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1998年2月

    年間ガソリン価格

    9.4〜13.4万円

  • 16G 4WD

    JC08モード---km/L

    10・15モード12.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    12.2km/L

    排気量

    1590cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,725,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    120ps(88kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1998年2月

    年間ガソリン価格

    9.4〜13.4万円

ドマーニとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。