トヨタ ノアの上質な中古車の見極め方

　全体が見えるやや離れた遠目から、車両の様子を観察しよう。外装部品や塗装の状態などに違和感や不自然に見える部分などがないかチェック。

　前面は、バンパー／ボンネット／ヘッドライト／フェンダーなどが並んでいるバランスをチェック。左右対称になっていることも確認。

　左右ライトの片方だけが新しい場合（交換の疑い）は、その側の車体部を修理している可能性もある。ナンバープレートの傷や変形なども、車体部の修理を疑ってみる。バンパー下部の損傷や破損などにも注意。

　前部と同様に、バンパー／テールゲート／コンビネーションランプ（テールライト）／フェンダーなどのバランスをチェック。後部ナンバープレートは、封印の傷（ナンバープレートを外した形跡）が車体部修理／交換のヒントになる。

　テールゲートの立て付けが全体に狂っていれば、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもある。部分的に隙間が狂っている箇所があれば、その部分の車体部を修理していると考えられる。

　定期点検整備記録と突き合わせて、エンジンルーム内をチェック。オイルの滲みや汚れ（漏れの兆候）などにも注意。できれば、オイルの量および汚れ、ブレーキの液量なども点検したい。

　新しい部品が付いていれば、消耗部品を交換したか、故障など不具合が起こったか、それとも事故などでダメージを負ったのか、整備記録も探ってみよう。

　左右フェンダー側のパネルやフレーム、室内側のパネルなど、エンジンルーム内各部の鉄板を調べよう。ダメージを負うと、走行機能面に支障が生じる重要な部分だ。修理している車両は、修復歴車と明示しているはずだが、念のために確認。カバーや部品類などに隠れている細部までは見えないが、歪みや修理／交換の形跡などがないかチェックしよう。

　外面だけでなく、裏面側に修理跡などがないかもチェックしよう。特に、シーラーやスポット溶接の状態に注意。

　外して修理、あるいは交換することもあるので、ヒンジ部のネジもチェック。ヒンジを修正／交換していないかも確認。

　ボンネットを修理／交換していれば、ボンネット単独の損傷なども考えられるが、他の部分を修理／交換していないか、車体前部一帯を慎重にチェックする必要がある。

　エンジンルームの最前部で車体の左右に繋がっているラジエターサポートは、車体に大きな衝撃を受けると影響が及びやすい。修理／交換の形跡などがないか調べよう。左右フェンダー側へ繋がっている部分。ヘッドライトやフロントグリルなど関連部品の状態にも注意。バンパーやフェンダーなど、周辺部の状態にも注意してチェックしよう。

　フロントフェンダーは、エンジンルーム側に腐食（錆）や修理跡などがないかもチェック。ヘッドライト取り付け部の下にある固定ネジもチェック。ラジエターサポートに溶接されている金具（ラジエターサポートアッパー）に修正／交換跡などがないかも確認。

　フェンダーは、傷や凹みなどを修理しても修復歴にはならないが、外して修理／交換していれば、車体内側の骨格部にダメージがないか確かめる必要がある。

　外装部品の立て付けを見る時は、例えば車体前部側面では、フェンダー、ヘッドライト、ボンネット、ドア、ピラー（フロントウインドウ部の柱）などが隣接している。それぞれの隙間の幅が均等になっていなければ、ダメージを受けてずれているか、修理あるいは交換している可能性がある。

　隙間を境に、隣り合うパネルの色艶も比べてみよう。修理や交換で塗装していると、色調が微妙に違って見えることがある。

　車体まわりは、見る角度を変えながらチェックしよう。プレスラインのずれや崩れ、立て付けの微妙な狂いなども判断しやすい。表面を斜め方向から透かして見ると、見落としがちな浅くて広い凹み、あるいは波打ち（しわ）なども確認できる。

　しわが寄っているのは、ダメージ痕か、板金修理跡。部分的に色艶が違っているとか、ザラザラとした肌荒れ状態になっている箇所なども、修理跡の疑いがある。

　フェンダーは、膨らんでいるホイールアーチ部（タイヤを囲っている部分）を傷付けることも多い。傷があれば、凹みを伴っていないか、フェンダーに歪みがないか確認。

　縁の鉄板を内側に折り込んでいる部分に修理跡などがないかもチェック。さらに奥を覗いて、タイヤハウス内の状態も確認。フロントフェンダーは、ライナー（内側にある泥よけ）の取り付け状態にも注意。

　「S」タイプは、下部に装着しているサイドマッドガードの取り付け状態にも注意しよう。

　ドアに大きなダメージを負うと、外して修理することもあり、交換してしまうことも多い。ドアヒンジ部の取り付けネジをチェックしよう。ただし、ドアの立て付け調整などでネジを回すこともあるので、ネジを見ただけではドアを修理／交換しているとは断定できない。ドア自体をはじめ、ピラー（柱）など、周辺にダメージや修理跡などがないかも調べて判断する必要がある。

　外傷などがないかチェック。立て付け状態も確認。

　ドアの開閉具合とスライドの動作もチェック。パワースライド（電動開閉）の操作に問題がないかも忘れずに確認しよう。

　スライドの動きが鈍い、引っかかりがあるなどの症状にも注意。

　フロントドアと同様にチェックするが、スライドドアは注意ポイントが多い。ドアを支えている金具類のほかに、レール（開口部の上下と車体後部側面にある溝金具）の状態も慎重にチェック。各部のネジの脱着や、金具類の交換の形跡などに注意しよう。

　「S」タイプは、ドアの下部にサイドマッドガードを装着している。損傷や破損などがないかチェック。取り付け状態も確認。交換していないかも注意。

　もっと重要なチェックポイントは、ドアの下にある、車体前後方向に通っているサイドシル（梁）だ。損傷、腐食、修理跡などがないか必ず確認。特に、下に突き出ている部分にダメージや修理／交換跡がないか慎重に調べたい。

　損傷や修理跡などがないかチェック。リアバンパーやスライドドアなど、周辺部も含めて、立て付け状態をチェック。さらに、スライドドアのレール部分、ホイールアーチ部、サイドマッドガードなど、関連部の状態もチェック。スライドドアを開けて、開口部に修理／交換跡などがないかも確認しよう。

　車体左側は、フューエルリッドも開けて、内部にマスキング跡や修理跡などがないかチェックしよう。

　解錠／施錠の具合をまずチェック。開閉して、テールゲートの上げ下げの動作がスムーズにできるかチェック。上げた状態でしっかり止まっていることも確認。

　閉まり具合がよくない（閉める時にカチッと収まらない）場合は、テールゲートがずれているか、あるいは車体が歪んでいる疑いもあるので要注意。

　テールゲートは、内側に修理跡などがないかチェック。取り付け状態も確認。ヒンジおよび車体側のヒンジ固定部周辺に歪みや修理跡などがないかも調べよう。

　開口部の左右を見ると、鉄板の接合部がある。溶接、シーラー、塗装の状態に注意して、修理／交換の形跡がないかチェック。

　開口部下部は鉄板部が見えないが、コンビネーションランプやバンパーの取り付け状態に注意。

　強い衝撃を受けると広範囲に波及することがあるので、修理／交換跡があれば、ダメージが及んだ範囲を広く探る必要がある。

　タイヤは、スリップサインを目安に、残り溝の深さを点検。傷や異物の刺さり、ひび割れなどがないかもチェック。同時に、摩耗状態も調べよう。接地面の外側だけとか内側だけなど、一部が極端に減る偏摩耗が起きていれば、アライメント（ホイールの取り付け角度）が狂っているのか、あるいは車体が歪んでいるのか、確かめる必要がある。

　ホイールは、リム部（タイヤと接している外周部）を傷付けやすい。傷があれば、曲がりを伴っていないか確認。アルミホイールは、過度な衝撃で生じる歪み（ホイールの変形）や割れなどにも注意しよう。

　フレーム（骨格部）やメンバー（補強部材）などに損傷や修理／交換跡などがないか。マフラーやサスペンションなど部品類、ブラケットなど金具類も、損傷や曲がり、歪み、修理／交換の形跡などがないかチェック。前後左右、四方から覗いてチェックしよう。

　油脂汚れ（オイルやグリスなどの漏れの兆候）やゴム部品の劣化（ひび割れ）などにも注意。錆が発生していれば、表面に浮いている程度なら心配ないといえるが、範囲と腐食状態に注意したい。

　エンジンをかけて、始動具合やアイドリング回転などをチェック。スマートエントリー&スタートシステムの操作具合も確認。始動時には、メーターパネル上の表示／警告灯類の点灯などにも注意。

　容易にエンジンがかからないとか、不安定なアイドリング回転、異音や大きな振動などは、なんらかのトラブルを抱えている。異常を感じたり、疑問があれば、販売店で確認してもらおう。

　エンジンをかけてブレーキを踏んだままセレクトレバーを操作して、各ポジションにスムーズに切り替えできるかどうかチェック。できれば試走して、走行中のオートマチック動作を確認したい。CVTは、ギヤが切り替わるような感じがあれば不具合が起きている。アクセルペダルの操作具合と自動変速の連動状態にも注意しよう。「Si」は、マニュアルモードの操作と動作を、ステアリングシフトでもチェックしたい。

　ウインカーやヘッドライト、テール／ブレーキ／バックランプなど、保安装置類の作動状態をまずチェック。エアコンなど、電装機器や電動機構は、スイッチを入れるだけでなく、調整操作して機能を確認。パワーウインドウの開閉や室内ランプの点灯、リモコンなども忘れずにチェック。

　どのグレードもオーディオレスだが、カーナビなどを付けている車両も多い。仕様グレードで異なる標準装備やオプション装備の追加など、車両の装備は販売店で事前に確かめておこう。

　室内は、汚れや染み、傷、穴などがないか。運転席周辺だけでなく、2列目／3列目席からラゲッジスペースまで念入りに調べよう。床や天井の状態も確認。ボックスやポケットは、内部も確認。エアコン吹き出し口やボックスの蓋などは、可動部の破損に注意。参考車両にあるようなシートの傷みなども見逃さないようにしよう。

　「定期点検整備記録簿」は、記載内容を必ず確認。定期点検や消耗部品交換などの時期と走行距離を把握しておけば、車両各部の状態を探る参考になる。

　「車検証（自動車検査証）」で初度登録年月日や型式などを確認。「保証書」で期限と内容を確認。「車両取扱説明書」の他に、オプション装備や後付け装備類を追加している車両は、すべての使用説明書が揃っていることも確かめよう。