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コンパクトクラスのボディサイズで、高度な安全性、操縦安定性、そしてゆとりある室内空間をもつメルセデス・ベンツAクラス。全長3850mm×全幅1765mmのショート&ワイドなボディに、エンジンは、1.7L(116馬力)および2L(136馬力)、2Lターボ(193馬力)の直列4気筒SOHC 3ユニットを搭載し、CVT(無段変速トランスミッション)「AUTOTRONIC(オートトロニック)」との組合せとする。「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。最上級A200ターボアバンギャルドには、4枚の強化ポリカーボネート製パネルとアルミニウムフレームで構成されたスライディングルーフ、「パノラミックラメラールーフ」をオプションで装着可能。全車、BAS(ブレーキアシスト)、ESPR(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、サイド+ウインドウバッグ、アクティブヘッドレストなどの先進の安全装備をもつ。右ハンドルのみ。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。 |
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コンパクトクラスのボディサイズでの常識を超える高度な衝突安全性、ゆとりある室内空間をもつメルセデス・ベンツAクラス。「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。エンジンは、1.7L(116馬力)および2L(136馬力)、2Lターボ(193馬力)の直列4気筒SOHCを搭載し、CVT(無段変速トランスミッション)「AUTOTRONIC(オートトロニック)」との組合せとする。今回の改良では、ロングドライブでドライバーを快適にサポートする「クルーズコントロール&可変スピードリミッター」を全車標準装備。また、オプションラインアップを見直し、バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーとパークトロニックをセットオプションとし安全装備パッケージとして新たに設定した。エレガンスモデルは、フロントフォグランプや16インチアルミ、本革巻ステアリング&シフトノブなど装備が充実する。専用スポーツサスペンションのA200ターボアバンギャルドは、外装に専用デザインのフロントグリルやプロジェクターヘッドライト、17インチ7スポークアルミ、デュアルクロームエグゾーストエンドを、また内装には、アルミニウムパネルを多用したセンターコンソールやドアトリム、本革巻スポーツステアリング、シルバーカラーのメーターパネルなどを採用する。4枚の強化ポリカーボネート製パネルとアルミニウムフレームで構成されたスライディングルーフ、「パノラミックラメラールーフ」もオプションで装着可能。右ハンドルのみ。 |
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メルセデス・ベンツAクラスは、「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。エンジンは、1.7L(116馬力)および2L(136馬力)、2Lターボ(193馬力)の直列4気筒SOHCを搭載し、メルセデス・ベンツ初のCVT無段変速トランスミッション「AUTOTRONIC(オートトロニック)」との組合せ。エレガンスモデルは、フロントフォグランプや16インチアルミ、本革巻ステアリング&シフトノブなど装備が充実する。専用スポーツサスペンションのA200ターボアバンギャルドは、外装に専用デザインのフロントグリルやプロジェクターヘッドライト、17インチ7スポークアルミ、デュアルクロームエグゾーストエンドを、また内装には、アルミニウムパネルを多用したセンターコンソールやドアトリム、本革巻スポーツステアリング、シルバーカラーのメーターパネルなどを採用した。個性的な大きな開口部をもつパノラミックラメラールーフや、バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーを全車オプションで装着可能。安全面では、エンジンやトランスミッションの一部をフロア下に収めた独自のボディ構造「サンドイッチコンセプト」をさらに進化させ、衝突安全性の向上を図る。今回、メルセデス・ベンツ乗用車各モデル(CLクラス、SLクラス、Rクラス、GLクラス、Gクラス、バネオ、ビアノを除く)のメーカー希望小売価格を一部改定し、平均0.9%引き上げとなった。ユーロに対する円安傾向によるもの。 |
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新たなコンパクトカーの方向性を示した初代の先進の設計思想を踏襲しながら、内外装の質感と走行性能を大幅に高めた、メルセデス・ベンツAクラス。「A170」、「A170エレガンス」、「A200エレガンス」、「A200ターボアバンギャルド」の4タイプをラインアップ。先代より全長、全幅、ホイールベースの拡大から室内空間のゆとりを増すとともに、衝突安全性に寄与するクラッシャブルゾーンを拡大している。排気量アップされたエンジンは、1.7L(116馬力)および2L(136馬力)、2Lターボ(193馬力)の直列4気筒SOHCを搭載し、メルセデス・ベンツ初のCVT無段変速トランスミッション「AUTOTRONIC(オートトロニック)」との組合せ。エレガンスモデルは、フロントフォグランプや16インチアルミ、本革巻ステアリング&シフトノブなど装備が充実する。専用スポーツサスペンションのA200ターボアバンギャルドは、外装に専用デザインのフロントグリルやプロジェクターヘッドライト、17インチ7スポークアルミ、デュアルクロームエグゾーストエンドを、また内装には、アルミニウムパネルを多用したセンターコンソールやドアトリム、本革巻スポーツステアリング、シルバーカラーのメーターパネルなどを採用した。個性的な大きな開口部をもつパノラミックラメラールーフや、バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーを全車オプションで装着可能。安全面では、エンジンやトランスミッションの一部をフロア下に収めた独自のボディ構造「サンドイッチコンセプト」をさらに進化させ、衝突安全性の向上を図る。また、前面衝突時に衝撃の強さに応じて展開の度合いを2段階にコントロールする運転席・助手席・サイド・ウインドウバッグ、前席ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナーや後席シートベルトテンショナーなど、このクラス随一の乗員保護システムを標準装備する。さらにコーナリング時の横滑り防止など危険回避性能を高めるESP(R)(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)を装備する。国土交通省による低排出ガス車「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」、2Lターボは「同50%低減レベル」認定を取得。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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