ニューパンダ (フィアット ニューパンダ) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

フィアットパンダは、1980年の誕生以来20年以上にわたって世界中で愛され続けてきたコンパクトカー。その親しみやすく覚えやすいネーミングや、イタリア車らしい陽気で魅力的なスタイリングで、きわめて高い認知度を誇る。新たに生まれ変わったニュー・パンダは、2003年9月にヨーロッパで販売が開始されるや高い評価を得て、2004年の欧州カーオブザイヤーを受賞している。直列4気筒SOHCエンジン搭載の総排気量1240cc、60馬力/10.4kgmを発生する。ATモード付5速シーケンシャルの『デュアロジック』と名付けられたトランスミッション・システムが搭載され、クラッチペダルを排除した5速シーケンシャルシフト式手動変速のマニュアルモードと自動変速のオートマティックモードと2つの走行モードが選べる。上級グレードPlus（プラス）には、スカイドームと名付けられた大型の電動ダブルサンルーフが専用装備。ルーフパネルの約70％がガラス張り、前側は電動開閉式、後側は固定式とした2つのシェードガラスで構成され、それぞれに後方へ格納できる可動式サンシェード。デュアル&サイドエアバッグ、ABS＋EBD、盗難防止として、フィアットコードII(イモビライザー)を装備する。