フィアット グランデプント 2006年6月発売モデル
グランデプント 2006年6月発売モデルプロフィール・基本スペック

初代フィアットプントは、1993年にイタリア本国でデビューして以来、国、年齢、職業、趣向などの違いを超えて支持され続けたモデル。1999年と2003年にはモデルチェンジした新世代プントが導入され、ヨーロッパでは、これまでに計600万台以上が販売された。今回のニューモデル、グランデプントは、先代モデルが成し遂げた成功を再現することを目標にイタリア・トリノでのデビュー、Bセグメントに属しながらも、ボディサイズや装備品、性能は多くのCセグメントモデルを凌いでいる。導入される「1.4 16V Sport(スポーツ)」には6速マニュアル・トランスミッションが設定、その他、今秋の販売開始が予定されている「1.4 8V」の4モデルには、ATモード付5速シーケンシャルのデュアロジック・トランスミッション・システムが搭載。クラッチペダルを排除した5速シーケンシャルシフト式手動変速のマニュアルモードと、自動変速のオートマティックモードと2つの走行モードが選べるようになっている。車の挙動を最適に維持する先端の安全機構ESP (エレクトロニック・スタビリティ・プログラム) が標準装備される。ESPは、横滑りしやすいコーナーなどにおいて、車輪にかける駆動力を適切にコントロール、ASR (アンチスリップ・レギュレーション) は、駆動輪タイヤの駆動スリップを防ぐよう作動し、MSR (エンジンブレーキ・トルクコントロール) は、シフトダウン時のエンジンブレーキトルクを適切に制御し、ホイールロックを防ぐ。デュアル・エアバッグと左右前席サイド+ウィンドエアバッグと合計6つのエアバッグを標準装備とするなど高い安全性能を確保、Euro NCAP衝突安全 (乗員保護) テストにおいても最高ランクである5つ星を獲得する。
| モデルイヤー | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1368cc | 5 | 5AT | FF | - | 196.0〜 223.0万円 | |
| 1368cc | 5 | 5AT | FF | - | 187.0〜 233.0万円 | |
| 1368cc | 5 | 5AT | FF | - | 182.0〜 228.0万円 | |
| 1368cc | 3/5 | 5AT/6MT | FF | - | 182.0〜 228.0万円 | |
| 1368cc | 5 | 5AT | FF | - | 179.0〜 224.0万円 | |
| 1368cc | 3 | 6MT | FF | - | 209.0万円 |
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フィアット グランデプント 中古車情報
グランデプントの中古車 39 台の価格帯分布を表示しています。
中古車平均相場 79.3万円
| 年式 |
2000 平成12年 以前 |
2001 平成13年 |
2002 平成14年 |
2003 平成15年 |
2004 平成16年 |
2005 平成17年 |
2006 平成18年 |
2007 平成19年 |
2008 平成20年 |
2009 平成21年 |
2010 平成22年 |
2011 平成23年 |
2012 平成24年 |
| 価格(万円) | |||||||||||||
| 200以上 | 190 |
180 |
170 |
160 |
150 |
140 |
130 |
120 |
110 | 5 | 100 | 1 | 90 | 2 | 1 | 1 | 1 | 80 | 2 | 3 | 1 | 70 | 1 | 3 | 1 | 1 | 60 | 3 | 5 | 1 | 50 | 2 | 40 | 1 | 2 | 30 | 1 | 20 | 1 | 10 |
価格(万円) | 2000 平成12年 以前 |
2001 平成13年 |
2002 平成14年 |
2003 平成15年 |
2004 平成16年 |
2005 平成17年 |
2006 平成18年 |
2007 平成19年 |
2008 平成20年 |
2009 平成21年 |
2010 平成22年 |
2011 平成23年 |
2012 平成24年 |
| 年式 |
| 中古車掲載台数に対する割合(%) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ 10%以上 | ■ 5%以上 | ■ 3%以上 | ■ 1%以上 | ■ 1%未満 | |
価格がASKの物件を除きます。
フィアット 車種一覧
| 英数 | 500 500C |
| ア行 | ウーノ |
| カ行 | クーペフィアット グランデプント |
| タ行 | ティーポ テムプラ |
| ナ行 | ニューバルケッタ ニューパンダ ニュームルティプラ |
| ハ行 | バルケッタ パンダ ブラビッシモ プント プントエヴォ |
| マ行 | ムルティプラ |











