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BMW Xモデルらしいオフロード走行と顧客の創造性を駆り立てる都会的な存在感を併せ持つSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）である新型「X2（エックス・ツー）」。ラインアップは、1.5L 直列3気筒DOHCエンジン搭載、最高出力103kW（140馬力）／4,600rpmを発生し、7速DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッション）を組み合わせる「sDrive 18i」、「sDrive 18i MスポーツX」、2L 直列4気筒DOHCエンジン搭載、最高出力141kW（192馬力）／5,000rpmを発生し8速オートマチックトランスミッションを組合わせる「xDrive 20i MスポーツX」を設定。外装のキドニーグリルは、下部の幅を広げた他には無いデザインとなっており、大型エア・インテークと共に低重心かつワイドな印象を演出。ルーフ・ラインは、従来のクーペ・スタイルに固執すること無く、BMW Xモデルらしい強固な印象を残すやや無骨な形状とすることで、躍動感を表現した。安全装備では、衝突回避・被害軽減ブレーキを含むドライビング・アシスト、スマートフォンとの連動を実現したBMWコネクテッド・ドライブを全車標準装備。エクストリーム・スポーツからインスピレーションを受けた「MスポーツX」モデルは、オフ・ロード・キャラクターが強調されたデザインで、フローズン・グレーのシャープかつ洗練されたアクセントがちりばめられた専用装備などにより、個性をより強調したデザインとなっている。今回、2L 直列4気筒DOHCディーゼル・エンジン搭載、最高出力110kW（150馬力）／4,000rpmを発生する「xDrive 18d MスポーツX」と2L 直列4気筒DOHCガソリン・エンジン搭載、最高出力225kW／5,000rpmを発生するM Performanceモデル「M35i」を追加。「xDrive 18d MスポーツX」は、「X2」で初めて導入された、M Sport Xモデルを採用。エクストリーム・スポーツからインスピレーションを受けたデザインであり、フローズン・グレーのシャープかつ洗練されたアクセントがちりばめられた専用装備が採用される。「M35i」は、専用設定が施されたMスポーツ・サスペンション、Mスポーツ・ディファレンシャル、Mスポーツ・ブレーキを採用することで、より正確なトラクション・コントロール、コーナリング性能を高めた。ヘッドライトやフォグランプ、キドニーグリル、ミラー・キャップは、M Performanceモデル専用のセリウム・グレーを採用すると共に、サイド・エアインテークには、シャープな印象を際立たせるブレード・デザインを採用。さらに、より空力性能が高いMリア・スポイラーを装備することで、M Performanceモデルとしての個性を強調。さらに、「sDrive 18i」、「sDrive 18i MスポーツX」、「xDrive 20i MスポーツX」の価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
